Produkte nuus

Watter toerusting word in oopgroefmynbou gebruik? Oopgroefmynbou is 'n mynboumetode wat ertse en rotse op die oppervlak ontgin. Dit is gewoonlik geskik vir ertsliggame met groot reserwes en vlak begrawing, soos steenkool, ystererts, kopererts, gouderts, ens. ...Lees meer»

HYWG verskaf 24.00-25/3.0 vellings vir Volvo A30E geartikuleerde vragmotors. Volvo A30E is 'n geartikuleerde vragmotor wat deur Volvo (Volvo Construction Equipment) vervaardig word, wat wyd gebruik word in konstruksie, mynbou, grondverskuiwing en ander vervoertake...Lees meer»

Wat is 'n graafmasjien in mynbou? 'n Graafmasjien in mynbou is swaar meganiese toerusting wat in mynboubedrywighede gebruik word, wat verantwoordelik is vir die uitgrawing van erts, die verwydering van oorbelasting, die laai van materiaal, ens. Mynbou-graafmasjiene word wyd gebruik in oopgroefmynbou...Lees meer»

Die tipes mynbou word hoofsaaklik in die volgende vier hooftipes verdeel, gebaseer op faktore soos die begrawingsdiepte van hulpbronne, geologiese toestande en mynboutegnologie: 1. Oopgroefmynbou. Die kenmerk van oopgroefmynbou is dat dit in kontak kom met mineraalafsettings...Lees meer»

ATLAS COPCO MT5020 is 'n hoëprestasie-mynvervoervoertuig wat ontwerp is vir ondergrondse mynboutoepassings. Dit word hoofsaaklik gebruik om erts, toerusting en ander materiale in myntonnels en ondergrondse werksomgewings te vervoer. Die voertuig moet aanpas by die strawwe...Lees meer»

Mynwiele, gewoonlik verwysend na bande of wielstelsels wat spesifiek vir mynboutoerusting ontwerp is, is een van die sleutelkomponente van mynboumasjinerie (soos mynvragmotors, graaflaaiers, sleepwaens, ens.). Hierdie bande en vellings is ontwerp om aan te pas by uiterste werksomstandighede...Lees meer»

Die meting van vragmotorvellings sluit hoofsaaklik die volgende sleutelafmetings in, wat die spesifikasies van die velg en die versoenbaarheid daarvan met die band bepaal: 1. Velgdiameter Die deursnee van die velg verwys na die binneste deursnee van die band wanneer dit op die velg geïnstalleer is...Lees meer»

Die vellings van konstruksiemasjinerie (soos dié wat deur laaiers, graafmasjiene, padskrapers, ens. gebruik word) is duursaam en ontwerp om swaar vragte en strawwe werksomgewings te weerstaan. Gewoonlik word hulle van staal gemaak en spesiaal behandel om impakweerstand en korrosiebestandheid te verbeter...Lees meer»

Mynvragmotors is gewoonlik groter as gewone kommersiële vragmotors om swaarder vragte en strawwer werksomgewings te akkommodeer. Die mees gebruikte mynvragmotorvelggroottes is soos volg: 1. 26.5 duim: Dit is 'n algemene mynvragmotorvelggrootte, geskik vir mediumgrootte...Lees meer»

Die velg se lasgradering (of gegradeerde lasvermoë) is die maksimum gewig wat die velg veilig kan dra onder spesifieke bedryfstoestande. Hierdie aanwyser is baie belangrik omdat die velg die gewig van die voertuig en die las, sowel as die impak en spanning moet weerstaan...Lees meer»

Wat is 'n sluitkraag? Die kraalslot is 'n metaalring wat tussen die band en die velg (wielvelg) van mynvragmotors en konstruksiemasjinerie geïnstalleer word. Die hoofdoel daarvan is om die band vas te maak sodat dit stewig op die velg pas en verseker dat die band stabiel bly onder druk...Lees meer»

Die duursaamste vellings hang af van die omgewing en materiaaleienskappe van die gebruik. Die volgende velgtipes toon verskillende duursaamheid in verskillende situasies: 1. Staalvellings Duursaamheid: Staalvellings is een van die duursaamste tipes vellings, veral wanneer dit aan uiterste...Lees meer»