Ang rim usa ka hinungdanon nga sangkap sa ilawom sa bisan unsang awto sa pagtukod. Ang rim sagad mataligam-an, ug kini mao ang pundasyon sa tibuok asembliya sa ligid. Kini adunay hinungdanon nga papel sa pagtino sa pasundayag sa awto, kaluwasan, ug kinabuhi sa serbisyo. Ang rim mao ang yawe nga interface tali sa ligid ug sa sakyanan, pagsiguro sa luwas ug lig-on nga koneksyon.
Ang rim sa konstruksyon nagtumong sa yawe nga sangkap nga nag-mount sa ligid ug nagsuporta sa porma niini. Kini mao ang usa ka bahin sa ligid, nag-una nga gigamit sa construction engineering makinarya nga mga sakyanan sama sa loaders, forklifts, crane, mining transport mga sakyanan, ug uban pa, ug kaylap nga gigamit sa pagtukod, minahan, pantalan ug uban pang mga nagtrabaho palibot.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa rim sa mga kagamitan sa pagtukod mao ang:
1. Pag-ayo sa ligid ug paghatag og lig-on nga suporta aron masiguro nga ang ligid dili mahulog sa kusog nga tulin o taas nga karga.
2. Suportahi ang load, pas-anon ang gibug-aton sa mga ekipo ug gawas nga load.
3. Pagpadala sa gahum aron matabangan ang awto nga makamaneho nga epektibo sa komplikado nga yuta.
4. Ang function sa pagwagtang sa kainit, pinaagi sa structural design sa metal nga mga materyales, makunhuran ang overheating sa ligid sa usa ka high-temperature nga working environment.
Ang mga rim sa mga kagamitan sa konstruksyon gibahin sa mga musunud nga kategorya:
1. Integral nga mga rim
Kini nga matang sa rim adunay usa ka yano nga istruktura ug taas nga kalig-on, ug sagad gigamit sa gagmay ug medium-kadako nga makinarya sa pagtukod.
2. Daghang piraso nga rims
Kini nga matang sa rim naglangkob sa daghang mga bahin sama sa rim seat, lock ring, side ring, ug uban pa, nga angay alang sa dagkong mga makinarya sa konstruksyon ug mga sakyanan sa pagmina. Sayon sa pag-disassemble ug pagmentinar.
3. Gibahin ang mga rim
Kini nga matang sa rim naglangkob sa duha ka bahin, nga giayo ug konektado sa mga bolts, nga naghimo nga dali nga ilisan ug ayohon.
Ang mga rim sa konstruksyon mao ang yawe nga nagdala sa karga ug nagsuporta nga mga sangkap. Ang HYWG mao ang China's No. 1 off-road wheel designer ug manufacturer, ug usab ang nag-unang eksperto sa kalibutan sa rim component design ug manufacturing. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan. Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid.
Kami adunay hamtong nga teknolohiya sa panukiduki ug pag-uswag ug paghimo sa mga rims. Kita adunay usa ka research ug development team nga gilangkuban sa mga senior nga mga inhenyero ug teknikal nga mga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga bag-ong teknolohiya, ug pagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Ang among mga rim dili lamang naglambigit sa lainlaing mga salakyanan, apan mao usab ang orihinal nga mga supplier sa rim sa China alang sa mga iladong tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, ug John Deere.
Ang mga rim nga naugmad ug gihimo sa among kompanya nagtagbo sa pipila nga mga kinahanglanon nga gikinahanglan sa mga salakyanan sa konstruksyon sa trabaho.
1. Taas nga kapasidad sa pagdala sa karga: Ang puthaw nga gigamit sa among steel rims adunay taas nga kalig-on ug makasugakod sa bug-at nga gibug-aton ug kusog nga epekto, nga ilabinang angay alang sa bug-at nga makinarya, mga sakyanan sa transportasyon sa pagmina ug makinarya sa pagtukod.
2. Durability: Tungod sa paggamit sa taas nga kalidad nga asero sa produksyon ug espesyal nga pagtambal (sama sa heat treatment o anti-corrosion coating), ang steel rims adunay taas nga wear resistance ug corrosion resistance ug mahimong magamit sa dugay nga panahon sa mapintas nga mga palibot.
3. Epektibo nga makunhuran ang mga gasto ug mapauswag ang kahusayan sa paggamit: Kung itandi sa mga materyales sama sa mga aluminum alloy, ang steel rims adunay mas ubos nga gasto sa paggama, nga naghimo kanila nga mas komon sa pipila ka dagkong mga bug-at nga mga sakyanan. Nahimong sulundon nga kapilian alang sa mga proyekto ug aplikasyon nga sensitibo sa gasto, labi na alang sa medium-kadako nga makinarya sa konstruksyon ug mga salakyanan sa transportasyon sa pagmina.
4. Pagpauswag sa resistensya sa epekto: Ang pagkamaunat ug katig-a sa asero makapahimo sa mga rim sa puthaw nga epektibong makasukol sa epekto gikan sa dili patas nga yuta, mga bato, mga buho, ug uban pa, nga makunhuran ang peligro sa kadaot.
Naghatag ang among kompanya og mga rim nga adunay gidak-on nga27.00-29/3.5alang sa Volvo L260H nga dako nga wheel loader, usa ka popular nga modelo sa Volvo construction vehicles.
Ang Volvo L260H usa ka high-performance nga dako nga wheel loader nga adunay kusog nga gahum ug flexible nga kapabilidad sa operasyon. Kini kaylap nga gigamit sa lain-laing mga heavy-duty nga mga senaryo sa operasyon sama sa quarry ug mining operations, dagkong earthwork projects, pantalan ug terminal operations, ug dagkong imprastraktura nga pagtukod. Busa, kini kinahanglan nga himan sa mga rims nga adunay taas nga kapasidad sa pagkarga, taas nga kalig-on ug kalig-on, lig-on nga estraktura, ug maayo nga pagkawagtang sa kainit nga performance. Ang mga rims nga among gihatag niining panahona espesyal nga naugmad ug gidisenyo alang sa mga panginahanglan sa L260H!
Unsa ang mga bentaha sa Volvo L260H sa among 27.00-29 / 3.5 rims?
1. Pagpauswag sa kapasidad sa pagkarga
Ang 27.00-29 / 3.5 nga mga rims angay alang sa dako nga gidak-on nga taas nga karga nga mga ligid, nga naghatag niini og maayo nga kapasidad sa pagkarga. Makasugakod kini sa padayon nga mga kinahanglanon sa operasyon sa loader ubos sa taas nga kondisyon sa pagkarga, ug ilabinang angay alang sa pagdumala sa ore, dagkong gidaghanon sa balas ug graba, ug basura sa pagtukod.
2. Gipauswag nga kalig-on sa operasyon
Ang flange nga gitas-on nga 3.5 pulgada naghatag dugang nga suporta aron masiguro nga ang ligid dili dali mahulog sa rim sa usa ka taas nga presyur nga palibot. Ang mas lapad nga nawong sa kontak ug lig-on nga disenyo sa istruktura epektibo nga makunhuran ang peligro sa rollover ug mapaayo ang kaluwasan sa operasyon.
3. Gipauswag ang kalig-on
Ang mga rim nga hinimo sa taas nga kusog nga asero adunay maayo kaayo nga epekto ug pagsukol sa pagsul-ob ug angay alang sa pagtrabaho sa mga mapintas nga palibot. Epektibo sila nga makasukol sa kadaot sa mga rims tungod sa hait nga graba ug kusog nga pagkurog sa mga lugar sa pagmina ug mga lugar nga konstruksyon.
4. Na-optimize nga transmission sa kuryente ug performance sa grip
Kung gigamit sa mga ligid nga adunay taas nga pasundayag, naghatag kini labi ka kusog nga traksyon ug pagkupot. Angayan kini alang sa gahi nga mga lugar sa pagmina, danlog nga mga pantalan ug humok nga yuta.
5. Pagpakunhod sa gasto sa pagmentinar
Ang lig-on nga estraktura ug maayo nga pagwagtang sa kainit nga performance makapakunhod sa deformation sa rim ug overheating. Palugwayan ang kinabuhi sa serbisyo sa mga ligid ug rim, ug pakunhuran ang kasubsob ug gasto sa pagmentinar sa kagamitan.
6. Mas maayo nga operating efficiency
Ang dagkong mga rims nagsuporta sa mas taas nga katulin ug mas taas nga episyente sa pag-opera, nga nagpamenos sa usa ka oras sa operasyon. Nakatabang kini nga dali nga makompleto ang mga operasyon sa pagdumala sa dagkong mga site sa konstruksyon.
Busa, ang among 27.00-29 / 3.5 rims giila sa Volvo tungod sa ilang taas nga kapasidad sa pagkarga, maayo kaayo nga kalig-on ug kalig-on, nga naghatag og kasaligan nga suporta sa operasyon alang sa Volvo L260H, ug ilabi na nga angay alang sa bug-at nga mga senaryo sa operasyon sama sa mga minahan, quarry ug dagkong mga proyekto sa pagtukod.
Dili lang kami nagprodyus og mga rim sa sakyanan sa pagmina, apan aduna usab daghang mga aplikasyon sa makinarya sa konstruksyon, forklift rims, industrial rims, agricultural rims ug uban pang rim accessories ug ligid.
Ang mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya sa lainlaing natad:
Gidak-on sa makinarya sa engineering:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Gidak-on sa akong rim:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gidak-on sa ligid sa forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Mga sukat sa rim sa salakyanan sa industriya:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gidak-on sa ligid sa makinarya sa agrikultura:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Nagtukod kami usa ka kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron mahatagan ang tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kostumer adunay hapsay nga kasinatian sa panahon sa paggamit. Mahimo nimong ipadala kanako ang gidak-on sa rim nga imong gikinahanglan, isulti kanako ang imong mga panginahanglan ug mga kabalaka, ug kami adunay usa ka propesyonal nga teknikal nga grupo nga makatabang kanimo sa pagtubag ug makaamgo sa imong mga ideya.
Ang among mga produkto adunay kalidad nga klase sa kalibutan.
Panahon sa pag-post: Ago-29-2025



