Ang rim kinahanglan parehas og diametro ug gilapdon sa sulod sa ligid, adunay labing maayong gidak-on sa rim para sa matag ligid nga nagsunod sa mga global nga sumbanan sama sa ETRTO ug TRA. Mahimo usab nimo nga susihon ang tsart sa pagkabit sa ligid ug rim sa imong supplier.
Ang 1-PC rim, gitawag usab nga single-piece rim, ginama gikan sa usa ka piraso nga metal para sa base sa rim ug kini giporma ngadto sa lain-laing klase sa profile, ang 1-PC rim kasagaran ubos sa 25”, sama sa truck rim, ang 1-PC rim kay gaan, gaan ang karga ug kusog ang dagan, kini kaylap nga gigamit sa mga gaan nga sakyanan sama sa agricultural tractor, trailer, tele-handler, wheel excavator, ug uban pang klase sa makinarya sa dalan. Ang karga sa 1-PC rim kay gaan.
Ang 3-PC rim, gitawag usab nga there-piece rim, gihimo sa tulo ka piraso nga mao ang rim base, lock ring ug flange. Ang 3-PC rim kasagaran adunay gidak-on nga 12.00-25/1.5, 14.00-25/1.5 ug 17.00-25/1.7. Ang 3-PC kay medium weight, medium load ug high speed, kini kaylap nga gigamit sa mga kagamitan sa konstruksyon sama sa graders, small & middle wheel loaders ug forklifts. Makakarga kini og labaw pa sa 1-PC rim apan adunay limitasyon sa speed.
Ang 5-PC rim, gitawag usab nga five-piece rim, gihimo sa lima ka piraso nga mao ang rim base, lock ring, bead seat ug duha ka side ring. Ang 5-PC rim kasagaran gidak-on nga 19.50-25/2.5 hangtod 19.50-49/4.0, ang uban sa mga rim gikan sa gidak-on nga 51” hangtod 63” kay lima ka piraso usab. Ang 5-PC rim kay bug-at, bug-at ang karga ug hinay ang dagan, kini kaylap nga gigamit sa mga kagamitan sa konstruksyon ug mga kagamitan sa pagmina, sama sa mga dozer, dagkong wheel loader, articulated hauler, dump truck ug uban pang mga makina sa pagmina.
Daghang klase sa forklift rims, depende sa istruktura, kini mahimong split rim, 2-PC, 3-PC ug 4-PC. Ang split rim gamay ug gaan ug gigamit sa gagmay nga forklift, ang 2-PC rim kasagaran dagko, ang 3-PC ug 4-PC rim gigamit sa tunga ug dako nga forklift. Ang 3-PC ug 4-PC rims kasagaran gagmay ug komplikado ang disenyo, apan makadala kini og mas dagkong karga ug mas taas nga tulin.
Kasagaran mahuman namo ang produksiyon sulod sa 4 ka semana ug mahimong mub-an ngadto sa 2 ka semana kon kini dinalian. Depende sa destinasyon ang oras sa transportasyon mahimong gikan sa 2 ka semana ngadto sa 6 ka semana, busa ang kinatibuk-ang lead-time kay 6 ka semana ngadto sa 10 ka semana.
Dili lang kompleto ang rim ang among gihimo apan lakip na usab ang mga rim component, nagsuplay usab kami sa mga global OEM sama sa CAT ug Volvo, busa ang among mga bentaha mao ang Kumpletong mga produkto, Tibuok nga Kadena sa Industriya, Napamatud-an nga kalidad ug Lig-on nga R&D.
Ang among OTR rims naggamit ug global standard nga ETRTO ug TRA.
Ang among primer painting kay E-coating, ang among top painting kay powder ug wet paint.
Naa mi lock ring, side ring, bead seat, driver key ug flange para sa lain-laing klase sa rims gikan sa size 4" hangtod 63".