Ráfek kola je část kola, která slouží k montáži a podepření pneumatiky. Nazývá se také ráfek kola nebo okraj náboje. V každodenním životě lidé často používají termíny „ráfek“ a „náboj“ nebo dokonce „kolo“ zaměnitelně, ale technicky vzato se jedná o různé části.
Ráfek je důležitou součástí kola a přímo souvisí s instalací, bezpečností a jízdními vlastnostmi pneumatiky. Jedná se o prstencovou kovovou konstrukci na vnější straně kola, která slouží k instalaci a podepření pneumatiky a zajišťuje, že si pneumatika zachová svůj tvar.
Ráfek hraje v kole velmi důležitou roli:
1. Používá se k upevnění pneumatiky: Pneumatika je pevně upevněna konstrukcí ráfku (například přírubou, drážkou), aby se zajistilo, že nespadne.
2. Nesou hmotnost vozidla: Pneumatiky přenášejí hmotnost vozidla na zem.
3. Udržujte tvar pneumatiky a tlak vzduchu: Ujistěte se, že jsou vaše pneumatiky dobře utěsněné a nepropouštějí (zejména bezdušové pneumatiky).
4. Spojení drátů a pneumatik: V celkové konstrukci kola je ráfek klíčem ke spojení náboje (středu) a pneumatiky (vnější vrstvy).
Existence ráfků je pro terénní vozidla klíčová. Nejsou jen spojovacím prvkem mezi pneumatikou a vozidlem, ale také jedním z klíčových článků pro zajištění bezpečného a efektivního provozu zařízení.
Terénní vozidla (jako jsou důlní nákladní vozy, nakladače, buldozery a grejdry) často pracují v extrémních podmínkách, přičemž jednotlivá kola potenciálně nesou hmotnost desítek nebo dokonce stovek tun. Ráfky, kterými jsou vybavena, musí mít vysoce pevnou ocelovou konstrukci a vynikající procesy svařování a tepelného zpracování, aby se zabránilo zlomení a deformaci při nárazu nebo těžkém zatížení.
Terénní vozidla často používají bezdušové pneumatiky, které kladou extrémně vysoké nároky na těsnicí strukturu ráfku. Deformace nebo povrchové vady ráfku mohou snadno vést k úniku vzduchu, prasknutí a předčasnému opotřebení pneumatiky, což zkracuje životnost vozidla.
Vysoce kvalitní ráfky se dokáží přizpůsobit náročnějším provozním podmínkám a zlepšit provozní stabilitu vozidla. Terénní vozidla často jezdí v široké škále prostředí, včetně kamenitých, blátivých a štěrkových cest, které jsou vystaveny vysokému rázovému zatížení. Naše ráfky dokáží zabránit silným nárazům a bočním silám, pádu pneumatik z ráfku, zlomení okraje ráfku a nestabilnímu chvění během provozu, čímž je zajištěna bezpečnost vozidla a předcházeno závažným nehodám.
Jsme přední čínský návrhář a výrobce terénních kol a přední světový odborník na návrh a výrobu ráfkových komponentů. Všechny naše produkty jsou navrženy a vyrobeny podle nejvyšších standardů kvality.
Máme tým pro výzkum a vývoj složený ze seniorních inženýrů a technických expertů, který se zaměřuje na výzkum a aplikaci inovativních technologií, abychom si udrželi vedoucí pozici v oboru. Zavedli jsme komplexní systém poprodejních služeb, který poskytuje včasnou a efektivní technickou podporu a poprodejní údržbu, a tím zajišťujeme zákazníkům bezproblémový zážitek z používání.
Máme dlouholetou pověst v oblasti návrhu a výroby vysoce kvalitních ráfků pro širokou škálu terénních vozidel. Naše ráfky jsou navrženy tak, aby odolaly vysokému namáhání, které je vlastní těžebnímu prostředí, včetně vysokého zatížení, dynamických sil a korozivních vlivů. Využíváním pokročilých výrobních procesů a vysoce pevných materiálů zajišťujeme maximální únavovou životnost a spolehlivý výkon. Jsme originálním dodavatelem ráfků v Číně pro renomované značky, jako jsou Volvo, Caterpillar, Liebherr a John Deere.
Nabízíme ráfky 25.00-25/3.5 z pěti kusů pro velké kolové nakladače, jako je Volvo L250.
Volvo L250 je velký kolový nakladač, který kombinuje silný výkon, vynikající stabilitu a efektivní provozní schopnosti. Je široce používán v náročných podmínkách, jako jsou lomy, doly a těžké nakládací a vykládací operace.
Velký kolový nakladač Volvo L250 je všeobecně důvěryhodný pro svůj vynikající výkon a vysokou produktivitu v těžkých provozech a extrémních pracovních podmínkách. Abychom tomuto vysoce výkonnému stroji dokonale vyhověli, speciálně jsme navrhli ráfky o rozměrech 25,00 - 25/3,5 5PC, které splňují vyšší nároky kladené na ráfky ve vysoce zatěžovaných a frekvenčně namáhaných pracovních prostředích.
Ráfek 25,00 - 25/3,5 z 5 kusů se pyšní vynikající konstrukční pevností a přesným uchycením, což zajišťuje těsné uchycení pneumatiky a ráfku pro stabilitu a spolehlivost během nakládání, přepravy a vykládkování.
Pětidílná (5PC) konstrukce, zahrnující hlavní ráfek kola, pojistný kroužek, přírubu, boční pojistný kroužek a pojistný kroužek, efektivně zjednodušuje proces montáže a demontáže pneumatiky a výrazně zlepšuje efektivitu údržby. Je obzvláště vhodná pro pracovní podmínky, jako jsou doly a doky, s vysokými požadavky na nepřetržitý provoz zařízení.
Ráfky jsou vyrobeny z vysokopevnostní nízkolegované konstrukční oceli, tepelně zpracovány a potaženy antikorozním nátěrem, který poskytuje vynikající odolnost proti nárazu a korozi. Zachovávají si výjimečný výkon v náročných podmínkách, jako je bláto, štěrk, horko a vlhkost. Celková konstrukce je optimalizována, s vyváženým těžištěm a silnou odolností proti deformaci, což účinně snižuje riziko vykolejení nebo defektů pneumatik a zajišťuje tak provozní bezpečnost. Tato stabilita nejen zvyšuje spolehlivost zařízení, ale také pomáhá modelu Volvo L250 dosáhnout vyšší palivové účinnosti a provozní efektivity.
Naše společnost má rozsáhlé zapojení v oblastech strojírenských strojů, ráfků pro těžební průmysl, ráfků pro vysokozdvižné vozíky, průmyslových ráfků, zemědělských ráfků, dalších komponentů ráfků a pneumatik.
Následují různé velikosti ráfků, které naše společnost vyrábí v různých oborech:
Velikost strojírenských strojů:
| 8.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25–25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50–25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 | 13.00-33 |
Velikost okraje dolu:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19,50–49 | 24.00–51 | 40,00–51 |
| 29.00–57 | 32,00–57 | 41,00–63 | 44,00–63 |
Velikost ráfku kola vysokozdvižného vozíku:
| 3,00–8 | 4.33-8 | 4.00–9 | 6.00–9 | 5.00–10 | 6,50-10 | 5.00–12 |
| 8.00-12 | 4,50–15 | 5,50–15 | 6,50–15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75–15 |
| 11.00-15 | 11.25–25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Rozměry ráfků průmyslových vozidel:
| 7.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Š14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Velikost ráfku kola zemědělských strojů:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00–16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Š8x18 | Š9x18 | 5,50x20 |
| Š7x20 | Š11x20 | Š10x24 | Š12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Š10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Š14x30 |
| DW16x34 | Š10x38 | DW16x38 | Š8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Š8x44 |
| Š13x46 | 10x48 | Š12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Zavedli jsme kompletní systém poprodejních služeb, abychom poskytovali včasnou a efektivní technickou podporu a poprodejní údržbu a zajistili tak zákazníkům bezproblémový zážitek z používání. Můžete mi poslat požadovaný rozměr ráfku, sdělit mi své potřeby a obavy a náš profesionální technický tým vám pomůže zodpovědět vaše požadavky a realizovat je.
Naše výrobky jsou světové kvality.
Čas zveřejnění: 5. září 2025