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Jante 22.00-25/2.5 pour engins de chantier et miniers, chargeuse sur pneus et tombereau articulé universel

Description courte :

La jante 22.00-25/2.5 est une jante à 5 pièces pour pneus de chargeuse sur pneus. Elle est couramment utilisée sur les chargeuses sur pneus comme la Volvo L180, la CAT 966 et la CAT 972, ainsi que sur les tombereaux articulés tels que le Volvo A35 et le Doosan Moxy. Nous sommes fournisseur de jantes d'origine pour Volvo, CAT, Liebherr, John Deere et Doosan en Chine.


  • Présentation du produit :La jante 22.00-25/2.5 est une jante à 5 pièces pour pneus TL, couramment utilisée sur les chargeuses sur pneus et les tombereaux articulés. Nous fournissons les jantes nues et leurs composants à des clients fabricants de jantes qui réalisent la finition finale (différents déports et coloris). La peinture appliquée est un revêtement électrophorétique ; le client effectue la peinture de finition.
  • Taille de la jante :22,00-25/2,5
  • Application:Matériel de construction
  • Modèle:chargeuse sur pneus
  • Marque du véhicule :Universel
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Un tombereau articulé, aussi appelé camion-benne articulé (ADT), est un véhicule tout-terrain lourd conçu pour le transport de grandes quantités de matériaux sur des terrains accidentés et irréguliers. Il est couramment utilisé dans la construction, les mines, les carrières et d'autres secteurs où il est nécessaire de déplacer d'importantes quantités de matériaux d'un endroit à un autre dans des environnements difficiles. La principale caractéristique d'un tombereau articulé est son châssis articulé, qui lui confère une maniabilité et une stabilité accrues en conditions tout-terrain.

    Les chargeuses sur pneus Volvo possèdent généralement des caractéristiques telles que :

    1. Châssis articulé : La caractéristique la plus distinctive d’un tombereau articulé est son châssis articulé. Cela signifie que le véhicule est divisé en deux parties principales : la cabine ou poste de conduite à l’avant et la benne basculante à l’arrière. Ces deux parties sont reliées par une articulation flexible, leur permettant de pivoter l’une par rapport à l’autre. Cette conception offre une meilleure maniabilité, car la partie arrière peut suivre les contours du terrain tandis que l’avant reste relativement stable.

    2. Capacités tout-terrain : Les tombereaux articulés sont conçus pour une utilisation hors route et peuvent évoluer sur des terrains difficiles tels que la boue, le gravier, les rochers et les pentes abruptes. La conception du châssis articulé garantit que toutes les roues restent en contact avec le sol, offrant ainsi une meilleure traction et une stabilité accrue.

    3. Capacité de charge utile : Les tombereaux articulés existent en différentes tailles et configurations, avec des capacités de charge utile variables. Ils peuvent généralement transporter une quantité importante de matériaux, allant de 20 à plus de 60 tonnes, selon le modèle.

    4. Mécanisme de déversement : La partie arrière du tombereau articulé est équipée d’un mécanisme de déversement hydraulique. Celui-ci permet à l’opérateur de lever la benne et de décharger les matériaux à l’endroit souhaité. L’articulation du châssis facilite un déversement uniforme, même sur un terrain accidenté.

    5. Confort de l'opérateur : La cabine avant du tombereau articulé est conçue pour le confort et la sécurité de l'opérateur. Elle est équipée d'aménagements modernes, de commandes ergonomiques et de technologies de pointe pour améliorer son expérience.

    6. Moteur puissant : Compte tenu de la nature exigeante du transport hors route, les transporteurs articulés sont équipés de moteurs puissants qui fournissent le couple et la puissance nécessaires pour naviguer sur des terrains difficiles avec des charges lourdes.

    7. Dispositifs de sécurité : Les tombereaux articulés sont souvent équipés de dispositifs de sécurité tels que des systèmes de contrôle de stabilité, des systèmes de freinage avancés et des alertes pour l'opérateur afin de garantir un fonctionnement sûr, notamment sur les pentes et les terrains difficiles.

    8. Polyvalence : Les tombereaux articulés sont des machines polyvalentes qui peuvent être utilisées pour diverses tâches, notamment le transport de matériaux provenant de chantiers d'excavation, le transport de matériaux dans le cadre de projets de construction et le déplacement d'agrégats dans les opérations minières et d'extraction de carrières.

    De manière générale, la conception et les capacités du tombereau articulé en font un atout précieux pour les industries qui exigent un transport de matériaux efficace et fiable dans des conditions difficiles et hors route.

    Plus de choix

    chargeuse sur pneus 14h00-25h00
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    chargeuse sur pneus 27.00-29
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    transporteur articulé 24h00-25h00
    transporteur articulé 25,00-25
    transporteur articulé 36,00-25
    transporteur articulé 24h00-29h00
    transporteur articulé 25,00-29
    transporteur articulé 27.00-29

    Processus de production

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    1. Billet

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    4. Assemblage du produit fini

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    2. Laminage à chaud

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    5. Peinture

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    3. Production d'accessoires

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    6. Produit fini

    Inspection des produits

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    Indicateur à cadran pour détecter la fin de production

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    Micromètre externe pour mesurer le diamètre intérieur du trou central

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    Colorimètre pour détecter les différences de couleur de peinture

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    diamètre extérieur micromètre pour détecter la position

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    appareil de mesure d'épaisseur de film de peinture pour détecter l'épaisseur de la peinture

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    Contrôle non destructif de la qualité des soudures des produits

    Force de l'entreprise

    Hongyuan Wheel Group (HYWG), fondé en 1996, est un fabricant professionnel de jantes pour tous types d'engins tout-terrain et de composants de jantes, tels que les engins de construction, les machines minières, les chariots élévateurs, les véhicules industriels et les machines agricoles.

    HYWG dispose d'une technologie de soudage avancée pour les roues d'engins de chantier, tant au niveau national qu'international, d'une ligne de production de revêtement de roues de chantier de niveau international et d'une capacité de conception et de production annuelle de 300 000 unités. L'entreprise possède également un centre d'expérimentation de roues de niveau provincial, équipé de divers instruments et équipements d'inspection et de test, ce qui garantit la qualité de ses produits.

    Aujourd'hui, elle possède un actif de plus de 100 millions de dollars, 1100 employés et 4 centres de production. Notre activité s'étend sur plus de 20 pays et régions du monde, et la qualité de tous nos produits est reconnue par Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD et d'autres équipementiers mondiaux.

    HYWG continuera à se développer et à innover, et continuera à servir ses clients de tout cœur afin de bâtir un avenir brillant.

    Pourquoi nous choisir ?

    Produit

    Nos produits comprennent les roues de tous les véhicules tout-terrain et leurs accessoires en amont, couvrant de nombreux domaines tels que les mines, les engins de construction, les véhicules industriels agricoles, les chariots élévateurs, etc.

    Qualité

    La qualité de tous les produits a été reconnue par Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD et d'autres équipementiers mondiaux.

    Technologie

    Nous disposons d'une équipe de R&D composée d'ingénieurs seniors et d'experts techniques, axée sur la recherche et l'application de technologies innovantes, et qui nous permet de maintenir une position de leader dans le secteur.

    Service

    Nous avons mis en place un système de service après-vente irréprochable afin de fournir une assistance technique et une maintenance après-vente rapides et efficaces, garantissant ainsi une expérience optimale à nos clients lors de l'utilisation.

    Certificats

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    Certificats Volvo

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    Certificats de fournisseur John Deere

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    Certificats CAT 6-Sigma


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