ຂອບ 22.00-25/2.5 ສຳລັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ລົດຕັກລໍ້ ແລະ ລົດຂົນສັດແບບຕິດລໍ້ ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ

ຂອບ 22.00-25/2.5 ສຳລັບອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ລົດຕັກລໍ້ ແລະ ລົດຂົນສັດແບບຕິດລໍ້ ທົ່ວໄປ ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

22.00-25/2.5 ແມ່ນກະບອກລໍ້ໂຄງສ້າງ 5PC ສຳລັບຢາງລົດ TL, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໂດຍລົດຕັກລໍ້ເຊັ່ນ VolvoL180, CAT966, CAT972, ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍລົດຂົນສົ່ງແບບຕໍ່ເນື່ອງເຊັ່ນ Volvo A35, Doosan Moxy. ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະໜອງກະບອກລໍ້ OE ສໍາລັບ Volvo, CAT, Liebheer, John Deere, Doosan ໃນປະເທດຈີນ.

ແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ:22.00-25/2.5 ແມ່ນກະບອກລໍ້ໂຄງສ້າງ 5PC ສຳລັບຢາງລົດ TL, ມັນມັກຖືກໃຊ້ໂດຍລົດຕັກລໍ້, ລົດລາກແບບຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຮົາສະໜອງກະບອກລໍ້ເປົ່າ + ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃຫ້ກັບຢາງລົດ clinets ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດກະບອກລໍ້, ພວກເຂົາຈະເຮັດສຳເລັດຮູບສຸດທ້າຍສຳລັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ສີຕ່າງໆ. ການທາສີແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບເຄືອບ E, ຢາງລົດ clinets ຈະເຮັດສຳເລັດຮູບດ້ານເທິງສຸດທ້າຍ.

ຂະໜາດຂອບ:22.00-25/2.5

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ

ຮຸ່ນ:ລົດຕັກລໍ້

ຍີ່ຫໍ້ລົດ:ສາກົນ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລົດຂົນສົ່ງທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ (ADT), ແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ ແລະ ບໍ່ສະເໝີພາບ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ຫີນ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຍ້າຍວັດສະດຸຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກສະຖານທີ່ໜຶ່ງໄປຫາອີກສະຖານທີ່ໜຶ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ. ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງລົດຂົນສົ່ງທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ແມ່ນໂຄງລົດທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນໃນສະພາບອອບໂຣດ.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວລົດຕັກລໍ້ Volvo ມີຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ:

1. ໂຄງລົດແບບຕໍ່ເນື່ອງ: ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງລົດຂົນສົ່ງແບບຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນໂຄງລົດແບບຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລົດແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນຫຼັກຄື: ຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າ ຫຼື ຫ້ອງຄວບຄຸມ ແລະ ຕົວຖັງລົດດ້ານຫຼັງ. ສອງສ່ວນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດໝູນວຽນເຊິ່ງກັນແລະກັນໄດ້. ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າສ່ວນຫຼັງສາມາດຕິດຕາມຮູບຮ່າງຂອງພື້ນທີ່ໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ດ້ານໜ້າຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ.

2. ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ: ລົດຂົນສົ່ງແບບເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ ແລະ ສາມາດນຳທາງໄດ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ, ຫີນກ້ອນ, ຫີນ ແລະ ຄວາມລາດຊັນ. ການອອກແບບຂອງໂຄງລົດແບບເຊື່ອມຕໍ່ຮັບປະກັນວ່າລໍ້ທັງໝົດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ, ເຮັດໃຫ້ມີແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ.

3. ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ: ລົດຂົນສົ່ງແບບຕໍ່ເນື່ອງມີຫຼາຍຂະໜາດ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ, ພ້ອມດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ພວກມັນສາມາດບັນທຸກວັດສະດຸໄດ້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ 20 ຫາຫຼາຍກວ່າ 60 ໂຕນ, ຂຶ້ນກັບລຸ້ນ.

4. ກົນໄກການຖິ້ມ: ສ່ວນຫຼັງຂອງລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່ມີກົນໄກການຖິ້ມແບບໄຮໂດຼລິກ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຍົກຕົວຖັງຖິ້ມຂຶ້ນ ແລະ ຂົນວັດສະດຸລົງໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງລົດເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂົນວັດສະດຸລົງຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນກໍຕາມ.

5. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: ຫ້ອງໂດຍສານດ້ານໜ້າຂອງລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝ, ການຄວບຄຸມທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

6. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງ: ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ທ້າທາຍຂອງການຂົນສົ່ງແບບອອບໂຣດ, ລົດຂົນສົ່ງແບບຕໍ່ເນື່ອງຈຶ່ງມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງທີ່ໃຫ້ແຮງບິດ ແລະ ແຮງມ້າທີ່ຈຳເປັນເພື່ອນຳທາງໄປສູ່ພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກດ້ວຍບັນທຸກໜັກ.

7. ລັກສະນະຄວາມປອດໄພ: ລົດຂົນສົ່ງແບບເຊື່ອມຕໍ່ມັກຈະມາພ້ອມກັບລັກສະນະຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບ, ລະບົບເບຣກທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະ ການແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງເນີນພູ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ.

8. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ: ລົດຂົນສົ່ງແບບຕິດຂັດແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ສາມາດໃຊ້ສຳລັບວຽກງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຈາກສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນ, ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸພາຍໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການຍ້າຍກ້ອນຫີນໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຫີນ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ການອອກແບບ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງລົດຂົນສົ່ງແບບຕິດຂັດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ມີຄຸນຄ່າສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບທີ່ຂຸຂະ ແລະ ລຽບງ່າຍ.

ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ

ລົດຕັກລໍ້	14.00-25
ລົດຕັກລໍ້	17.00-25
ລົດຕັກລໍ້	19.50-25
ລົດຕັກລໍ້	22.00-25
ລົດຕັກລໍ້	24.00-25
ລົດຕັກລໍ້	25.00-25
ລົດຕັກລໍ້	24.00-29
ລົດຕັກລໍ້	25.00-29
ລົດຕັກລໍ້	27.00-29
ລົດຕັກລໍ້	DW25x28
ລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່	22.00-25
ລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່	24.00-25
ລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່	25.00-25
ລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່	36.00-25
ລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່	24.00-29
ລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່	25.00-29
ລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່	27.00-29

ຂະບວນການຜະລິດ

1. ເຫຼັກບິດ

4. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

2. ມ້ວນຮ້ອນ

5. ການທາສີ

3. ການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ

6. ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຊີ້ວັດການກົດເພື່ອກວດຫາການໝົດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ໄມໂຄຣມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄຣມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

ເຄື່ອງວັດແທກສີເພື່ອກວດຫາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ

ໄມໂຄຣມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ ສຳລັບວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ

ການທົດສອບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຜະລິດຕະພັນແບບບໍ່ທຳລາຍ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

ກຸ່ມບໍລິສັດ Hongyuan Wheel Group (HYWG) ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996, ເປັນຜູ້ຜະລິດລໍ້ລົດມືອາຊີບສຳລັບເຄື່ອງຈັກອອບໂຣດ ແລະ ສ່ວນປະກອບລໍ້ລົດທຸກປະເພດ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຍົກ, ລົດອຸດສາຫະກຳ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ.

HYWG ມີເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວໜ້າສຳລັບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ສາຍການຜະລິດເຄືອບລໍ້ວິສະວະກຳທີ່ມີລະດັບກ້າວໜ້າລະດັບສາກົນ, ແລະ ກຳລັງການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດປະຈຳປີ 300,000 ຊຸດ, ແລະ ມີສູນທົດລອງລໍ້ລະດັບແຂວງ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນກວດກາ ແລະ ທົດສອບຕ່າງໆ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີຊັບສິນຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ພະນັກງານ 1100 ຄົນ, ສູນຜະລິດ 4 ແຫ່ງ. ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນທົ່ວໂລກ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລະດັບໂລກອື່ນໆ.

HYWG ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາ ແລະ ປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໆ, ແລະ ສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາ

ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີລໍ້ຂອງລົດຍົນອອບໂຣດທຸກຊະນິດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕົ້ນນ້ຳຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ, ເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດຍົນອຸດສາຫະກຳກະສິກຳ, ລົດຍົກ, ແລະອື່ນໆ.

ຄຸນນະພາບ

ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ລະດັບໂລກອື່ນໆ.

ເທັກໂນໂລຢີ

ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ແລະ ຮັກສາຕຳແໜ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ການບໍລິການ

ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້.