Cad é Cuspóir an Imeall?

Is é an imeall an struchtúr tacaíochta le haghaidh suiteáil na mbonn, agus is gnách go bhfoirmíonn sé roth in éineacht leis an mol rotha. Is é a phríomhfheidhm tacú leis an mbonn, a chruth a choinneáil, agus cabhrú leis an bhfeithicil cumhacht agus fórsa coscánaithe a tharchur go cobhsaí agus í ag tiomáint.

Úsáidtear go príomha le haghaidh:

1. Boinn tacaíochta: Soláthraíonn an imeall bonn suiteála cobhsaí don bhoinn, cinntíonn sé go gcoinníonn an bonn an cruth ceart, agus gur féidir leis an ualach a iompar go cothrom.

Faoi ualach ard agus faoi dhálaí tionchair arda, ní mór neart agus dolúbthacht leordhóthanach a bheith ag an imeall chun dífhoirmiú nó damáiste a chosc.

2. Tarchur fórsa tiomána agus fórsa coscánaithe: Déanann an imeall teagmháil leis an talamh tríd an mbonn, tarchuireann sé fórsa tiomána an innill chuig an talamh, agus cuireann sé ar chumas an luchtóra taisteal agus oibriú. Agus coscánaithe á ndéanamh, glacann an imeall páirt i dtarchur fórsa coscánaithe chun a chinntiú go luasmhoillíonn nó go stopann an fheithicil go cobhsaí.

3. Bíonn tionchar aige ar shéalú agus ar aerdhíonacht na mbonn: Bíonn boinn aeir ag brath ar dhearadh aerdhíonach an imeall chun sceitheadh ​​aeir a chosc, go háirithe boinn gan fheadán. Bíonn tionchar díreach ag aerdhíonacht an imeall ar shaolré agus ar shábháilteacht na mbonn.

4. Tionchar ar chobhsaíocht agus láimhseáil na feithicle: Beidh tionchar ag paraiméadair amhail leithead, trastomhas, fritháireamh, srl. ar achar teagmhála na mbonn, ar ghreim agus ar chothromaíocht na feithicle. Beidh tionchar ag imeall de leithead éagsúil ar dhífhoirmiú na mbonn, rud a théann i bhfeidhm ar fheidhmíocht tiomána na feithicle.

5. Oiriúnú do riachtanais dhálaí oibre éagsúla: I dtimpeallachtaí crua ar nós mianaigh agus cairéil, is gnách go mbíonn na himill níos tiúsaithe chun friotaíocht tionchair agus marthanacht a fheabhsú. I ndálaí oibre speisialta ar nós calafoirt agus diúscairt bruscair, féadfaidh na himill bratuithe frith-chreimeadh nó ábhair speisialta a úsáid chun an saol seirbhíse a fhadú.

6. Dí-chomhthionól agus athsholáthar bonn áisiúil: Cuireann dearadh an imeall san áireamh áisiúlacht an luchtaithe agus an díluchtaithe, go háirithe luchtóirí móra, a d’fhéadfadh a bheith feistithe le himill scoilte nó imill fáinne glasála chun athsholáthar bonn a éascú agus éifeachtúlacht chothabhála a fheabhsú.

Go simplí, is cuid miotail fáinne-chruthach ar an roth é an imeall a thacaíonn leis an mbonn agus a shocraíonn é. Ní hamháin go bhfuil baint aige le sábháilteacht tiomána na feithicle, ach bíonn tionchar aige freisin ar láimhseáil agus ar chompord na feithicle.

Is é HYWG Uimh. 1 na Síneroth lasmuigh den bhóthardearthóir agus monaróir, agus saineolaí domhanda i ndearadh agus i ndéantúsaíocht comhpháirteanna imeall. Déantar na táirgí go léir a dhearadh agus a tháirgeadh de réir na gcaighdeán cáilíochta is airde.

Tá foireann taighde agus forbartha againn atá comhdhéanta d'innealtóirí sinsearacha agus de shaineolaithe teicniúla, ag díriú ar thaighde agus ar chur i bhfeidhm teicneolaíochtaí nuálacha, agus ag coinneáil seasamh ceannródaíoch sa tionscal. Tá córas seirbhíse iar-díolacháin iomlán bunaithe againn chun tacaíocht theicniúil thráthúil agus éifeachtach agus cothabháil iar-díolacháin a sholáthar chun a chinntiú go mbíonn taithí réidh ag custaiméirí le linn úsáide. Tá breis agus 20 bliain de thaithí againn i ndéantúsaíocht rothaí. Is muidne an soláthraí imeall bunaidh sa tSín do bhrandaí aitheanta ar nós Volvo, Caterpillar, Liebherr, agus John Deere.

Tá taithí an-saibhir againn i ndéantúsaíocht rothaí feithiclí innealtóireachta. Tá rothaí táirgthe againn le méid de25.00-25/3.5le haghaidh trucail altach Caterpillar cat 740.