bratach113

Iomall 10.00-24/1.7 airson oir uidheamachd togail crann rathaid Humma Cranes

Tuairisgeul Goirid:

’S e oir structar 3PC a th’ anns an 10.00-24/1.7 airson taidhrichean TT, a thathas a’ cleachdadh gu cumanta air crainn-rathaid. ’S e solaraiche oir saothraiche uidheamachd tùsail (OEM) a th’ ann an HYWG ann an Sìona airson Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, agus Doosan.


  • Ro-ràdh toraidh:'S e oir structar 3PC a th' anns an 10.00-24/1.7 airson taidhrichean TT, a thathas a' cleachdadh gu cumanta ann an crainn-rathaid.
  • Meud an oir:10.00-24/1.7
  • Iarrtas:Oir uidheam togail
  • Modail:Crann rathaid
  • Branda Carbaid:HummaCranes
  • Mion-fhiosrachadh Toraidh

    Tagaichean Bathar

    Crann Rathaid:

    Bidh crainn-rathaid HummaCranes ag obair gu farsaing ann an rathaidean bailteil, làraichean togail, raointean logistics puirt, agus obrachaidhean togail trom-dhleastanais.

    Mar sin, chan e a-mhàin gu bheil feum aig na carbadan sin air coileanadh sàr-mhath air an rathad ach cuideachd comas giùlain luchdan àrd, seasmhachd, agus comas atharrachadh gu suidheachaidhean obrach iom-fhillte. Airson crainn-rathaid HummaCranes, tha an oir 10.00-24/1.7 na rèiteachadh aibidh a tha a’ cothromachadh neart, seasmhachd, agus seasmhachd, a tha freagarrach gu farsaing airson crainn-rathaid meadhanach gu mòr.

    Mar aon de na trì prìomh luchd-saothrachaidh cuibhlichean is oirean far-rathaid (OTR) san t-saoghal, tha HummaCranes a’ toirt seachad fuasglaidhean oirean innleadaireachd àrd-neart 10.00-24/1.7 airson crainn-rathaid, a’ coinneachadh ri feumalachdan ath-ghluasaid àrd-tricead agus togail trom-dhleastanais.

    Tha na prìomh bhuannachdan bho bhith a’ cleachdadh oir 10.00-24/1.7 le crainn-rathaid HummaCranes air an nochdadh sa mhòr-chuid anns na puingean a leanas:

    1. Seasmhachd iomlan nas fheàrr airson carbadan
    Feumaidh crainn-rathaid seasmhachd chassis air leth àrd rè obrachaidhean togail. Tha an oir 10.00-24/1.7 a’ toirt seachad taic nas seasmhaiche do na beadaichean, a’ leasachadh seasmhachd conaltraidh nan taidhrichean agus a’ neartachadh taic taobhach a’ charbaid. Tha seo gu sònraichte buannachdail rè togail throm, obrachaidhean stiùiridh, agus làraichean togail neo-chothromach, a’ lughdachadh gu h-èifeachdach cunnartan gluasad is claonadh charbadan.

    2. Leasaichte an aghaidh giùlain luchdan agus buaidh: Feumaidh crannan rathaid seasamh an aghaidh luchdan togail fiùghantach, buaidhean breiceadh àrd-tricead, agus cuideaman ath-ghluasaid trom-dhleastanais.

    Mar as trice bidh an oir 10.00-24/1.7 a’ cleachdadh stàilinn oir àrd-neart a thèid a dhèanamh san taigh, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus fad-beatha oir an OTR bhon stòr stuth. Tha seo a’ leantainn gu dùmhlachd, strì an aghaidh sgìths, neart tàthaidh, agus fad-beatha seirbheis nas fheàrr an taca ri oirean àbhaisteach. Tha stàilinn àrd-neart, àrd-inbhe a’ dèanamh cinnteach à strì an aghaidh sgìths agus buaidh sàr-mhath.

    Aig an aon àm, tha slabhraidh cinneasachaidh gnìomhachais iomlan aice bho stàilinn gu oirean cuibhle crìochnaichte, a’ gabhail a-steach roiligeadh stàilinn, dealbhadh molltair, cruthachadh àrd-chruinneas, tàthadh fèin-ghluasadach, làimhseachadh uachdar, agus sgrùdadh toraidh chrìochnaichte. Tha am modail cinneasachaidh “aon-stad” seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile toradh a’ coinneachadh ri ìrean àrda co-ionnan, a’ coileanadh saothrachadh slabhraidh iomlan agus smachd càileachd airson oirean cuibhle.

    3. Seasmhachd Dràibhidh Rathaid Leasaichte
    Bidh feum aig crainn-rathaid HummaCranes gu tric air gluasad thar astar fada, dràibheadh ​​air rathaidean-mòra, agus gluasad air rathaidean bailteil. Tha oir cuibhle 10.00-24/1.7 a’ tabhann coileanadh cothromachaidh fiùghantach nas seasmhaiche, maidseadh taidhrichean nas mionaidiche, agus structar cuairteachaidh cuideam nas cothromaiche. Bidh seo a’ leasachadh comhfhurtachd marcachd, seasmhachd stiùiridh, agus sàbhailteachd aig astaran àrda.

    4. Beatha Taidhrichean Leudaichte
    Bidh oirean cuibhle àrd-inbhe a’ lughdachadh deformachadh balla-taobh, caitheamh neo-chothromach, agus milleadh air na grìogagan gu h-èifeachdach. Bidh an oir 10.00-24/1.7 a’ leasachadh sgaoileadh cuideam nan taidhrichean, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh neo-àbhaisteach, a’ lughdachadh cunnart spreadhadh taidhrichean, agus a’ leudachadh beatha nan taidhrichean. Leis na pròiseasan saothrachaidh aibidh aige, smachd càileachd teann, agus eòlas farsaing air pròiseactan cruinneil, bidh HYWG a’ toirt seachad fuasglaidhean oirean OTR Crann Rathaid earbsach, àrd-choileanaidh do luchd-ceannach, a’ cuideachadh uidheamachd gus obrachadh gu seasmhach agus gu leantainneach fo chumhachan cruaidh.

    Barrachd Roghainnean

    Crann rathaid

    8.50-20

    Crann rathaid

    10.00-20

    Pròiseas Riochdachaidh

    adh

    1. Bileag

    adh

    4. Cruinneachadh Bathar Crìochnaichte

    adh

    2. Rolladh Teth

    adh

    5. Peantadh

    adh

    3. Riochdachadh Ghoireasan

    adh

    6. Toradh Crìochnaichte

    Sgrùdadh Bathar

    adh

    Comharra dial gus ruith-a-mach toraidh a lorg

    adh

    Micromeatair taobh a-muigh airson lorg micromeatair a-staigh gus trast-thomhas a-staigh an toll sa mheadhan a lorg

    adh

    Colorimeter gus eadar-dhealachadh dath peant a lorg

    adh

    Trast-thomhas a-muigh micrometre gus suidheachadh a lorg

    adh

    Meatair tiugh film peant gus tiugh peant a lorg

    adh

    Deuchainn neo-sgriosail air càileachd tàthaidh toraidh

    Neart na Companaidh

    Chaidh Buidheann Cuibhle Hongyuan (HYWG) a stèidheachadh ann an 1996, agus tha e na neach-dèanamh proifeasanta de chuibhlichean airson a h-uile seòrsa inneal far-rathaid agus co-phàirtean cuibhle, leithid uidheam togail, innealan mèinnearachd, forklifts, carbadan gnìomhachais, innealan àiteachais.

    Tha teicneòlas cinneasachaidh tàthaidh adhartach aig HYWG airson cuibhlichean innealan togail aig an taigh agus thall thairis, loidhne cinneasachaidh còmhdach cuibhle innleadaireachd leis an ìre adhartach eadar-nàiseanta, agus comas dealbhaidh is cinneasachaidh bliadhnail de 300,000 seata, agus tha ionad deuchainn cuibhle aig ìre roinneil aige, uidheamaichte le diofar innealan agus uidheamachd sgrùdaidh is deuchainn, a bheir gealladh earbsach airson càileachd toraidh a dhèanamh cinnteach.

    An-diugh tha còrr is 100 millean USD de mhaoin aige, 1100 neach-obrach, 4 ionadan saothrachaidh. Tha ar gnìomhachas a’ còmhdach còrr is 20 dùthaich agus roinn air feadh an t-saoghail, agus tha càileachd a h-uile toradh air aithneachadh le Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD agus OEMan cruinneil eile.

    Cumaidh HYWG orra a’ leasachadh agus ag ùr-ghnàthachadh, agus cumaidh iad orra a’ frithealadh luchd-ceannach gu dùrachdach gus àm ri teachd sgoinneil a chruthachadh.

    Carson a thaghas tu sinn

    Toradh

    Tha na toraidhean againn a’ toirt a-steach cuibhlichean a h-uile carbad far-rathaid agus na goireasan aca suas an abhainn, a’ còmhdach mòran raointean, leithid mèinnearachd, innealan togail, carbadan àiteachais gnìomhachais, forklifts, msaa.

    Càileachd

    Tha càileachd a h-uile toradh air aithneachadh le Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD agus companaidhean oem cruinneil eile.

    Teicneòlas

    Tha sgioba R&D againn air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach, a tha ag amas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, agus a’ cumail suas suidheachadh air thoiseach sa ghnìomhachas.

    Seirbheis

    Tha sinn air siostam seirbheis às dèidh reic foirfe a stèidheachadh gus taic theicnigeach agus cumail suas às dèidh reic a thoirt seachad ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas rèidh aig luchd-ceannach rè an cleachdaidh.

    Teisteanasan

    adh

    Teisteanasan Volvo

    adh

    Teisteanasan Solaraiche John Deere

    adh

    Teisteanasan CAT 6-Sigma


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Toraidhean co-cheangailte