Mar a bhios àiteachas an latha an-diugh a’ sìor leasachadh a dh’ionnsaigh èifeachdas nas àirde, comas luchdan nas àirde, agus sgèile nas motha, tha cuibhlichean, mar na prìomh phàirtean giùlain luchdan ann an carbadan àiteachais, a’ cluich pàirt a tha a’ sìor fhàs cudromach.
Le còrr is 30 bliadhna de eòlas innleadaireachd agus comasan saothrachaidh, tha HYWG dealasach a thaobh cuibhlichean àiteachais àrd-choileanaidh agus fuasglaidhean siostam cuibhle iomlan a thoirt do luchd-ceannach cruinneil.
Raon iomlan de thoraidhean cuibhle àiteachais gus coinneachadh ri feumalachdan diofar shuidheachaidhean.
Tha HYWG a’ tabhann pasgan coileanta de chuibhlichean àiteachais a tha freagarrach airson diofar sheòrsaichean uidheamachd àiteachais:
Iomallan tractar
A’ còmhdach sònrachaidhean an dà chuid sreath W agus DW, bidh e ag atharrachadh a rèir riatanasan astar sreathan diofar bhàrr.
’S e meud oir ùr-leasaichte a th’ ann an DW25x28 agus tha sin a’ ciallachadh nach eil mòran sholaraichean oir ann a tha ga dhèanamh ann an cinneasachadh. Leasaich sinn DW25x28 air iarrtas prìomh neach-ceannach aig a bheil taidhrichean mu thràth ach a dh’ fheumas oir ùr a rèir sin. An coimeas ris an dealbhadh àbhaisteach, tha flange nas làidire aig an DW25x28 againn, a tha a’ ciallachadh gu bheil am flange nas leatha agus nas fhaide na dealbhadh eile. ’S e dreach Trom-dhleastanas DW25x28 a tha seo, agus tha e air a dhealbhadh gus a bhith air a chleachdadh le luchdairean cuibhle agus tractaran, ’s e oir uidheamachd togail agus àiteachais a th’ ann. An-diugh, tha an taidheir air a dhealbhadh gus a bhith nas cruaidhe agus le luchdan nas àirde, agus bheir an oir againn feart luchdan àrda agus stàladh furasta.
Oir an fhear-buain
Tha an dealbhadh structarail àrd-neart a’ coinneachadh ris na riatanasan airson obrachadh seasmhach fo chumhachan obrach iom-fhillte.
Tha an oir 8.25 × 16.5 na oir aon-phìos a chaidh a dhealbhadh airson taidhrichean TL agus tha e air a chleachdadh gu cumanta air innealan àiteachais leithid combines agus buainearan. Bidh sinn a’ cur a-mach oirean àiteachais gu Roinn Eòrpa agus àiteachan eadar-nàiseanta eile.
Rìmichean trèilear àiteachais agus uidheam spraeraidh
Tha comas giùlain luchdan agus seasmhachd sàr-mhath aige, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh leantainneach airson amannan fada.
’S e oirean structar 1PC TL Tire a th’ ann an oirean 15 × 10, a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an innealan àiteachais leithid innealan-buain agus innealan-buain. Bidh sinn a’ cur oirean àiteachais a-mach dhan Roinn Eòrpa agus àiteachan eadar-nàiseanta eile.
Bidh HYWG a’ cleachdadh stàilinn àrd-inbhe a thèid a dhèanamh san taigh, a’ dearbhadh crìochan sàbhailteachd, cunbhalachd, agus earbsachd fad-ùine nan cuibhlichean aca bhon stòr. Tha seo a’ leantainn gu toraidhean a tha nas fheàrr na cuibhlichean àbhaisteach àbhaisteach a thaobh dùmhlachd, strì an aghaidh sgìths, neart tàthaidh, agus beatha seirbheis. Tha an stàilinn àrd-neart, àrd-inbhe a’ dèanamh cinnteach gu bheil strì an aghaidh sgìths agus buaidh sàr-mhath aig na cuibhlichean.
Aig an aon àm, tha slabhraidh gnìomhachais iomlan aig HYWG bho stàilinn gu oirean cuibhle crìochnaichte, a’ gabhail a-steach roiligeadh stàilinn, dealbhadh molltair, cruthachadh àrd-chruinneas, tàthadh fèin-ghluasadach, làimhseachadh uachdar, agus sgrùdadh toraidh crìochnaichte. Tha am modail cinneasachaidh “aon-stad” seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile toradh a’ coinneachadh ri ìrean àrda co-ionnan. Bidh HYWG a’ cleachdadh phròiseasan còmhdach is làimhseachadh uachdar adhartach gus dèiligeadh gu h-èifeachdach ri àrainneachdan creimneach leithid eabar, uisge, agus todhar, a’ leudachadh beatha seirbheis. Tha seo dha-rìribh a’ coileanadh saothrachadh slabhraidh iomlan agus smachd càileachd airson oirean cuibhle.
1.Bileat
2. Rolladh Teth
3. Riochdachadh Ghoireasan
4. Cruinneachadh Bathar Crìochnaichte
5. Peantadh
6. Toradh Crìochnaichte
Le teicneòlas molltair adhartach, bidh na h-oirean a’ cumail seasmhachd sàr-mhath fo luchdan àrda agus talamh iom-fhillte.
Tha sgioba rannsachaidh is leasachaidh aig HYWG air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach a tha ag amas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach. Tro dhealbhaidhean oir farsaing (leithid sreath DW) agus taidhrichean le cuideam ìosal, bidh iad a’ lughdachadh cuideam na talmhainn gu h-èifeachdach agus a’ leasachadh seasmhachd àiteachais.
Tha na toraidhean againn co-chòrdail gu farsaing ri diofar thractaran agus uidheam àiteachais de bhrandan eadar-nàiseanta, a’ còmhdach feumalachdan OEM agus iar-mhargaidh. Bidh siostam seirbheis iar-reic coileanta a’ toirt seachad taic theicnigeach agus cumail suas ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach, a’ dèanamh cinnteach à eòlas rèidh don neach-cleachdaidh. Tha sinn nar solaraiche oir saothraiche uidheamachd tùsail (OEM) ann an Sìona airson bhrandan ainmeil leithid Volvo, Caterpillar, Liebherr, agus John Deere. Tha toraidhean HYWG air an às-mhalairt gu còrr air deich dùthchannan a’ gabhail a-steach Ameireaga a Tuath, an Roinn Eòrpa, Astràilia, agus an Ruis, gar dèanamh nar com-pàirtiche earbsach do luchd-cleachdaidh OTR air feadh an t-saoghail.
Mar a bhios uidheam àiteachais a’ fàs nas motha agus nas tuigsiche, chan e a-mhàin gu bheil oirean cuibhle nan co-phàirtean structarail ach cuideachd nan eileamaid chudromach ann a bhith a’ leasachadh coileanadh iomlan an inneil. Cumaidh HYWG orra ag ùr-ghnàthachadh, a’ toirt seachad fuasglaidhean oirean cuibhle àiteachais nas aotroime, nas seasmhaiche agus nas èifeachdaiche do luchd-ceannach.
Àm puist: 21 Cèitean 2026