Yaya Ake Auna Rigunan Motoci?

Ma'aunin ƙofofin babbar mota ya ƙunshi manyan ma'auni masu zuwa, waɗanda ke ƙayyade ƙayyadaddun ƙofofin da kuma dacewarsu da tayar:

1. Diamita na gefen

Diamita na gefen yana nufin diamita na ciki na tayar lokacin da aka sanya ta a gefen, wanda aka auna da inci. Wannan shine ainihin ma'aunin ƙayyadaddun gefen motar. Misali, gefen ciki na inci 22.5 ya dace da diamita na ciki na tayar inci 22.5.

2. Faɗin gefen

Faɗin gefen yana nufin nisan da ke tsakanin gefunan ciki na ɓangarorin gefen biyu na gefen, wanda kuma aka auna da inci. Faɗin yana ƙayyade kewayon zaɓin faɗin tayar. Gefunan da suka yi faɗi ko sun yi ƙanƙanta za su shafi aminci da tsawon lokacin sabis na tayar.

3. Daidaitawa

Tsarin da aka yi amfani da shi wajen daidaita shi ne nisan da ke tsakanin layin tsakiya na gefen zuwa saman da aka ɗora. Yana iya zama positive offset (wanda aka faɗaɗa zuwa wajen gefen), position mara kyau (wanda aka faɗaɗa zuwa cikin gefen), ko offset mara kyau. Tsarin da aka yi amfani da shi wajen daidaita shi yana shafar nisan da ke tsakanin gefen da tsarin dakatar da motar, kuma yana shafar tuƙi da kwanciyar hankalin motar.

4. Cibiyar Buɗe Ido

Wannan shine diamita na tsakiyar ramin gefen, wanda ake amfani da shi don daidaita girman kan aksali na aksali. Tabbatar da cewa diamita na tsakiyar ramin ya dace daidai yana ba da damar sanya gefen aksali yadda ya kamata kuma a kiyaye daidaito.

5. Diamita na Da'irar Faranti (PCD)

Tazarar ramin ƙulli yana nufin nisan da ke tsakanin cibiyoyin ramukan ƙulli guda biyu da ke kusa, waɗanda yawanci ake auna su da milimita. Daidaitawar sigogin PCD daidai yana tabbatar da cewa za a iya ɗora gefen a kan cibiyar da kyau.

6. Siffar gemu da nau'in gemu

Gilashin manyan motoci suna da siffofi da nau'uka daban-daban dangane da yanayin amfani, kamar yanki ɗaya, raba, da sauransu. Hanyoyin auna nau'ikan gilasai daban-daban sun ɗan bambanta, amma ma'aunin girman asali daidai yake.

Lokacin auna gefunan manyan motoci, ana ba da shawarar yin amfani da kayan aikin aunawa na musamman kamar calipers da gauges don tabbatar da cewa bayanan sun yi daidai. Bugu da ƙari, na'urorin aunawa da aka saba amfani da su sune inci da milimita, kuma ya kamata na'urorin su kasance daidai lokacin aunawa.

HYWG ita ce mai ƙira da ƙera tayoyi masu ƙafa 1 a China, kuma ƙwararriya a duniya a fannin ƙira da ƙera sassan rim. An tsara dukkan samfuran kuma an ƙera su bisa ga mafi girman ƙa'idodi.

A lokacin da ake kera rim ɗin, za mu gudanar da gwaje-gwaje kan kayayyakin don tabbatar da cewa kayayyakin da ake kawo wa abokan ciniki cikakke ne kuma masu inganci. Muna da ƙungiyar bincike da haɓaka kayayyaki waɗanda suka ƙunshi manyan injiniyoyi da ƙwararru a fannin fasaha, suna mai da hankali kan bincike da amfani da fasahohin zamani don ci gaba da kasancewa jagora a masana'antar. Mun kafa cikakken tsarin sabis na bayan-tallace-tallace don samar da tallafin fasaha mai inganci da kuma kula da bayan-tallace-tallace don tabbatar da cewa abokan ciniki suna da ƙwarewa mai kyau yayin amfani. Muna da fiye da shekaru 20 na ƙwarewa a kera rim. Mu ne ainihin mai samar da rim a China don shahararrun samfuran kamar Volvo, Caterpillar, Liebherr, da John Deere.

The14.00-25/1.5 rimAn yi amfani da na'urar grader ta CAT 919 da kamfaninmu ya samar, kuma abokan ciniki sun yaba da ita sosai yayin amfani da ita.