Շինարարական մեքենաների եզրերը (օրինակ՝ բեռնիչների, էքսկավատորների, գրեյդերների և այլնի կողմից օգտագործվողները) դիմացկուն են և նախագծված են ծանր բեռներին և կոշտ աշխատանքային պայմաններին դիմակայելու համար: Սովորաբար դրանք պատրաստված են պողպատից և հատուկ մշակված են՝ հարվածային և կոռոզիոն դիմադրությունը բարելավելու համար: Ստորև ներկայացված են շինարարական մեքենաների եզրերի հիմնական կառուցվածքային մասերն ու առանձնահատկությունները.
1. Եզր
Եզրը անվադողի եզրն է, որը ամրացված է եզրին և շփվում է անվադողի ակոսի հետ։ Դրա հիմնական գործառույթը անվադողը ամրացնելն է և կանխել դրա սահելը կամ տեղաշարժը բարձր բեռի կամ բարձր արագության տակ գտնվելու դեպքում։
Շինարարական մեքենաների եզրը սովորաբար հաստացվում է՝ անվադողի բարձր բեռի պահանջները բավարարելու համար, և միևնույն ժամանակ ունի բարձր հարվածային դիմադրություն և կարող է հարմարվել կոշտ միջավայրերում ծանր աշխատանքներին։
2. Եզրային նստատեղ
Անվադողի նստատեղը գտնվում է անվադողի ներքին մասում և ամուր տեղավորվում է անվադողի եզրին՝ ապահովելով անվադողի օդամեկուսացումը և կայունությունը: Անվադողի նստատեղը նախագծված է հարթ լինելու համար, որպեսզի անվադողը կարողանա հավասարաչափ բաշխել ուժը անվադողի վրա:
Անվտանգությունը բարձրացնելու համար շինարարական մեքենաների անվադողի նստատեղը հաճախ ենթարկվում է ճշգրիտ մշակման, որպեսզի անվադողը հեշտությամբ չսահի բարձր ճնշման տակ։
3. Եզրագծի հիմք
Անվադողի հիմքը անվադողի հիմնական բեռնակիր կառուցվածքն է և անվադողի կրող հիմքը: Հիմքի հաստությունը և նյութի ամրությունը որոշում են անվադողի ընդհանուր բեռնակիրունակությունը և դիմացկունությունը:
Շինարարական մեքենաների եզրային հիմքը սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից և ջերմամշակվում է՝ դրա բեռի կրողունակությունը և հարվածային դիմադրությունը բարելավելու համար։
4. Պահպանող օղակ և ամրացնող օղակ
Որոշ շինարարական մեքենաների անվահեծեր, մասնավորապես՝ կիսվող անվահեծերը, հագեցած են ամրացնող և ամրացնող օղակներով: Պահպանող օղակը տեղադրվում է անվահեի արտաքին մասում՝ անվադողը ամրացնելու համար, իսկ ամրացնող օղակն օգտագործվում է ամրացնող օղակի դիրքը ամրացնելու համար՝ անվադողի ամրությունն ապահովելու համար:
Այս դիզայնը հեշտացնում է անվադողի տեղադրումը և հանումը և շատ գործնական է այն դեպքերում, երբ անվադողերը պետք է արագ փոխարինվեն: Պահպանող և ամրացնող օղակները սովորաբար նույնպես ամրացված են և ունեն բարձր ճնշման և հարվածային դիմադրություն:
5. Փականի անցք
Եզրը նախագծված է փականի անցքով, որը նախատեսված է անվադողերի փչման համար փական տեղադրելու համար: Փականի անցքի դիրքի նախագծումը պետք է խուսափի կրող կառուցվածքի հետ կոնֆլիկտից՝ փչման ժամանակ անվտանգությունն ու հարմարավետությունն ապահովելու համար:
Շինարարական մեքենաների եզրերի փականների անցքերը սովորաբար ամրացվում են՝ փչման և դեֆլյացիայի ժամանակ ճնշման փոփոխություններից առաջացող ճաքերը կանխելու համար։
6. Ճաղեր
Միամասշտաբ անվահեծերում անվահեծերը սովորաբար հագեցած են ճաղաձև կառուցվածքով՝ անվահեծը առանցքին միացնելու համար: Ճաղաձև մասը սովորաբար ունի պտուտակային անցքեր՝ անվահեծի ամուր ամրացումը առանցքին ապահովելու համար:
Ճաղերի մասը նախագծված է ամուր լինելու համար և կարող է դիմակայել տարբեր ուղղություններից եկող ճնշմանը և պահպանել եզրի կայունությունը։
7. Ծածկույթ և հակակոռոզիոն մշակում
Շինարարական մեքենաների եզրերը արտադրությունից հետո հաճախ ենթարկվում են մակերեսային ծածկույթի մշակման, ինչպիսիք են հակաժանգային ներկի ցողումը կամ էլեկտրոլիտիկ ծածկույթը՝ կոռոզիոն դիմադրությունը բարձրացնելու համար։
Այս հակակոռոզիոն մշակումը հատկապես հարմար է բարձր խոնավության, ցեխի կամ թթվահիմնային միջավայրերում աշխատելու համար, ինչը երկարացնում է անվահեծերի ծառայության ժամկետը։
Անվադողերի կառուցվածքային դասակարգում
Շինարարական մեքենաների եզրերը սովորաբար բաժանվում են հետևյալ տեսակների, որոնք նախագծված են տարբեր կարիքների համաձայն.
Միակ կտորից պատրաստված եզրեր՝Միաձույլ դիզայն, հարմար է թեթև կամ միջին չափի շինարարական մեքենաների համար, պարզ կառուցվածք, բայց ուժեղ բեռի կրողունակություն։
Բազմամաս շրջանակ՝Այն բաղկացած է մի քանի մասերից, այդ թվում՝ ամրացնող և ամրացնող օղակներից, որոնք հեշտ է ապամոնտաժել և հավաքել, և հարմար են մեծ շինարարական մեքենաների համար։
Բաժանված եզր:Այն օգտագործվում է մեծ և ծանր սարքավորումների համար, ինչը հարմար է անվադողերի անվահեծերը փոխարինելու և աշխատանքային արդյունավետությունը բարելավելու համար։
Շինարարական մեքենաների եզրային կառուցվածքը շեշտը դնում է բարձր ամրության, հարվածային դիմադրության և կոռոզիոն դիմադրության վրա: Հզոր նյութերի և գիտական նախագծման շնորհիվ այն կարող է բավարարել ծանր սարքավորումների կարիքները տարբեր դժվար աշխատանքային պայմաններում: Այս եզրը ապահովում է, որ սարքավորումը պահպանի կայուն և հուսալի աշխատանք բարդ աշխատանքային միջավայրերում:
HYWG-ն Չինաստանի առաջին ամենագնաց անիվների նախագծողն ու արտադրողն է, ինչպես նաև աշխարհի առաջատար մասնագետ է անիվների բաղադրիչների նախագծման և արտադրության ոլորտում: Բոլոր արտադրանքը նախագծվում և արտադրվում է ամենաբարձր որակի չափանիշներին համապատասխան: Մենք ունենք ավելի քան 20 տարվա փորձ շինարարական մեքենաների, հանքարդյունաբերական մեքենաների անիվների, բեռնատարների անիվների, արդյունաբերական անիվների, գյուղատնտեսական անիվների և այլ անիվների պարագաների ու անվադողերի արտադրության ոլորտում:
Մենք ունենք ավագ ինժեներներից և տեխնիկական մասնագետներից կազմված հետազոտական և զարգացման թիմ, որը կենտրոնանում է նորարարական տեխնոլոգիաների հետազոտության և կիրառման վրա և պահպանում է առաջատար դիրքը ոլորտում: Մենք ստեղծել ենք ամբողջական հետվաճառքային սպասարկման համակարգ՝ ապահովելով ժամանակին և արդյունավետ տեխնիկական աջակցություն և հետվաճառքային սպասարկում՝ ապահովելու համար, որ հաճախորդները ունենան սահուն օգտագործման փորձ: Մենք Չինաստանում Volvo-ի, Caterpillar-ի, Liebherr-ի, John Deere-ի և այլ հայտնի ապրանքանիշերի անվահեծերի մատակարարն ենք:
Մենք արտադրում և արտադրում ենք շինարարական մեքենաների համար տարբեր չափերի անվահեծեր և պարագաներ, որոնք արժանացել են հաճախորդների միաձայն ճանաչմանը: Դրանց թվում են՝19.50-25/2.5 չափսի անվահեծերլայնորեն օգտագործվում են անիվավոր բեռնիչներում։
Որո՞նք են 19.50-25/2.5 անվահեծերով անիվավոր բեռնիչների մոդելները:
Անիվավոր բեռնիչներ, որոնք օգտագործում են19.50-25/2.5 անվահեծերՍովորաբար դրանք միջինից մինչև մեծ շինարարական մեքենաներ են, հատկապես հարմար են տարբեր ծանր բեռների և բարդ աշխատանքային պայմանների համար: Այս անվադողի սպեցիֆիկացիան (19.50-25/2.5) նշանակում է, որ անվադողի լայնությունը 19.5 դյույմ է, անվադողի տրամագիծը՝ 25 դյույմ, իսկ անվադողի լայնությունը՝ 2.5 դյույմ: Անվադողերի այս սպեցիֆիկացիան սովորաբար օգտագործվում է բարձր բեռնունակությամբ անիվավոր բեռնիչների մեծ մասի մոտ:
Ստորև բերված են 19.50-25/2.5 անվահեծերի տեխնիկական բնութագրերով անիվավոր բեռնիչների որոշ տարածված մոդելներ.
1. Թրթուր
CAT 980M: Այս անիվավոր բեռնիչը լայնորեն կիրառվում է շինարարության, հանքարդյունաբերության և այլ ծանր արդյունաբերական գործողություններում: Այն հագեցած է 19.50-25/2.5 չափի անվահեծերով, ունի բարձր բեռնունակություն և հարմար է բարդ աշխատանքային միջավայրերի համար:
CAT 966M: Եվս մեկ բեռնիչ՝ 19.50-25 անվահեծերով, հարմար է բարձր կպչունություն և բարձր դիմացկունություն պահանջող աշխատանքային պայմանների համար:
2. Կոմացու
Komatsu WA380-8. Նախատեսված է շինարարության և հանքարդյունաբերության բազմազան կիրառությունների համար, այս բեռնիչը հագեցած է 19.50-25/2.5 անվահեծերով, որոնք կարող են պահպանել գերազանց կայունություն և շահագործման արդյունավետություն տարբեր հողային պայմաններում։
3. Դուսան
Doosan DL420-7: Doosan-ի այս միջին չափի անիվավոր բեռնիչը օգտագործում է 19.50-25 անվահեծեր՝ ծանր հողային աշխատանքներում բարձր կպչունություն և դիմացկունություն ապահովելու համար:
4. Հյունդաի
Hyundai HL970. Hyundai-ի այս բեռնիչը նույնպես օգտագործում է 19.50-25/2.5 անվահեծեր, որոնք հարմար են ծանր բեռների շահագործման համար և ապահովում են գերազանց կառավարման կատարողականություն և կայունություն:
5. Լիուգոնգ
Liugong CLG856H: Այս բեռնիչը լայնորեն օգտագործվում է շինհրապարակներում և օգտագործում է 19.50-25 անվահեծեր, որոնք կարող են ապահովել լավ բեռնունակություն և կայունություն բարդ աշխատանքային պայմաններում:
6. XGMA
XGMA XG955: XGMA-ի այս բեռնիչը հարմար է 19.50-25 չափի անվահեծերի համար և հարմար է հողային աշխատանքների, հանքարդյունաբերության և այլ ոլորտների համար: Այն ունի բարձր բեռնվածության և դիմացկունության բնութագրեր:
Այս անիվավոր բեռնիչները օգտագործում են 19.50-25/2.5 անվահեծեր, հիմնականում բարձր բեռնվածության և բարձր ինտենսիվության աշխատանքային միջավայրերին հարմարվելու համար: Անիվավոր բեռնիչ գնելիս շատ կարևոր է համոզվել, որ անվահեծերի և անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը համապատասխանում են, ինչը նպաստում է աշխատանքային արդյունավետության բարձրացմանը, սարքավորումների կյանքի երկարացմանը և անվտանգության ապահովմանը:
Մենք կարող ենք նաև արտադրել անվահեծերի բազմազան բաղադրիչներ՝ ներառյալ կողպեքի օղակներ, կողային օղակներ, ուլունքների նստատեղեր, շարժիչի բանալիներ և կողային եզրեր, որոնք հարմար են տարբեր տեսակի անվահեծերի համար, ինչպիսիք են 3 հատ, 5 հատ և 7 հատ OTR անվահեծերը, 2 հատ, 3 հատ և 4 հատ բեռնամբարձիչի անվահեծերը։Անիվի բաղադրիչներԱռաջարկվում են լայն չափսերով՝ 8 դյույմից մինչև 63 դյույմ: Անվադողի բաղադրիչները կարևոր են անվադողի որակի և տարողության համար: Ամրակման օղակը պետք է ունենա ճիշտ առաձգականություն՝ ապահովելու համար, որ այն կարողանա ամրացնել անվադողը և միաժամանակ հեշտ լինի տեղադրել և հանել: Անվադողի ամրակը կարևոր է անվադողի աշխատանքի համար, այն կրում է անվադողի հիմնական բեռը: Կողային օղակը այն բաղադրիչն է, որը միանում է անվադողին, այն պետք է լինի բավականաչափ ամուր և ճշգրիտ՝ անվադողը պաշտպանելու համար:
Ահա մեր առաջարկած մոդելների մի քանի օրինակներ.
| Կողպող օղակ | 25" | Կողային եզր | 25",1.5" |
| 29" | 25",1.7" | ||
| 33" | Կողային օղակ | 25",2.0" | |
| 35" | 25",2.5" | ||
| 49" | 25",3.0" | ||
| Ուլունքաձև նստատեղ | 25", 2.0", փոքր դրայվեր | 25",3.5" | |
| 25", 2.0" մեծ դրայվեր | 29",3.0" | ||
| 25",2.5" | 29",3.5" | ||
| 25" x 4.00" (ատամիկավոր) | 33",2.5" | ||
| 25",3.0" | 33",3.5" | ||
| 25",3.5" | 33",4.0" | ||
| 29" | 35",3.0" | ||
| 33",2.5" | 35",3.5" | ||
| 35"/3.0" | 49",4.0" | ||
| 35"/3.5" | Տախտակի վարորդի հավաքածու | Բոլոր չափսերը | |
| 39"/3.0" | |||
| 49"/4.0" |
Մենք լայնորեն ներգրավված ենք ինժեներական մեքենաների, հանքարդյունաբերական անվահեծերի, բեռնատար մեքենաների անվահեծերի, արդյունաբերական անվահեծերի, գյուղատնտեսական անվահեծերի և անվադողերի ոլորտներում։
Ստորև ներկայացված են մեր ընկերության կողմից տարբեր ոլորտներում արտադրվող անվահեծերի տարբեր չափսերը.
Ինժեներական մեքենաների չափսերը.
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Հանքի եզրի չափը՝
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Բեռնատարի անիվի եզրի չափը՝
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Արդյունաբերական տրանսպորտային միջոցի եզրի չափերը՝
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Լայնություն 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Գյուղատնտեսական մեքենաների անիվի եզրի չափը՝
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 ֆունտ x 15 | 10 ֆունտ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | Լայնություն 8x18 | Լայնություն 9x18 | 5.50x20 |
| Լայնություն 7x20 | Լայնություն 11x20 | Լայնություն 10x24 | Լայնություն 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Լայնություն 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Լայնություն 14x30 |
| DW16x34 | Լայնություն 10x38 | DW16x38 | Լայնություն 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Լայնություն 8x44 |
| Լայնություն 13x46 | 10x48 | Լայնություն 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Մենք ունենք անիվների արտադրության ավելի քան 20 տարվա փորձ։ Մեր բոլոր արտադրանքի որակը ճանաչվել է համաշխարհային OEM-ների կողմից, ինչպիսիք են Caterpillar-ը, Volvo-ն, Liebherr-ը, Doosan-ը, John Deere-ը, Linde-ն, BYD-ն և այլն։ Մեր արտադրանքն ունի համաշխարհային մակարդակի որակ։
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 20-2024