banner113

Ի՞նչ կառուցվածք ունի շինարարական մեքենաների եզրագիծը։

Շինարարական մեքենաների եզրերը (օրինակ՝ բեռնիչների, էքսկավատորների, գրեյդերների և այլնի կողմից օգտագործվողները) դիմացկուն են և նախագծված են ծանր բեռներին և կոշտ աշխատանքային պայմաններին դիմակայելու համար: Սովորաբար դրանք պատրաստված են պողպատից և հատուկ մշակված են՝ հարվածային և կոռոզիոն դիմադրությունը բարելավելու համար: Ստորև ներկայացված են շինարարական մեքենաների եզրերի հիմնական կառուցվածքային մասերն ու առանձնահատկությունները.

1. Եզր

Եզրը անվադողի եզրն է, որը ամրացված է եզրին և շփվում է անվադողի ակոսի հետ։ Դրա հիմնական գործառույթը անվադողը ամրացնելն է և կանխել դրա սահելը կամ տեղաշարժը բարձր բեռի կամ բարձր արագության տակ գտնվելու դեպքում։

Շինարարական մեքենաների եզրը սովորաբար հաստացվում է՝ անվադողի բարձր բեռի պահանջները բավարարելու համար, և միևնույն ժամանակ ունի բարձր հարվածային դիմադրություն և կարող է հարմարվել կոշտ միջավայրերում ծանր աշխատանքներին։

2. Եզրային նստատեղ

Անվադողի նստատեղը գտնվում է անվադողի ներքին մասում և ամուր տեղավորվում է անվադողի եզրին՝ ապահովելով անվադողի օդամեկուսացումը և կայունությունը: Անվադողի նստատեղը նախագծված է հարթ լինելու համար, որպեսզի անվադողը կարողանա հավասարաչափ բաշխել ուժը անվադողի վրա:

Անվտանգությունը բարձրացնելու համար շինարարական մեքենաների անվադողի նստատեղը հաճախ ենթարկվում է ճշգրիտ մշակման, որպեսզի անվադողը հեշտությամբ չսահի բարձր ճնշման տակ։

3. Եզրագծի հիմք

Անվադողի հիմքը անվադողի հիմնական բեռնակիր կառուցվածքն է և անվադողի կրող հիմքը: Հիմքի հաստությունը և նյութի ամրությունը որոշում են անվադողի ընդհանուր բեռնակիրունակությունը և դիմացկունությունը:

Շինարարական մեքենաների եզրային հիմքը սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից և ջերմամշակվում է՝ դրա բեռի կրողունակությունը և հարվածային դիմադրությունը բարելավելու համար։

4. Պահպանող օղակ և ամրացնող օղակ

Որոշ շինարարական մեքենաների անվահեծեր, մասնավորապես՝ կիսվող անվահեծերը, հագեցած են ամրացնող և ամրացնող օղակներով: Պահպանող օղակը տեղադրվում է անվահեի արտաքին մասում՝ անվադողը ամրացնելու համար, իսկ ամրացնող օղակն օգտագործվում է ամրացնող օղակի դիրքը ամրացնելու համար՝ անվադողի ամրությունն ապահովելու համար:

Այս դիզայնը հեշտացնում է անվադողի տեղադրումը և հանումը և շատ գործնական է այն դեպքերում, երբ անվադողերը պետք է արագ փոխարինվեն: Պահպանող և ամրացնող օղակները սովորաբար նույնպես ամրացված են և ունեն բարձր ճնշման և հարվածային դիմադրություն:

5. Փականի անցք

Եզրը նախագծված է փականի անցքով, որը նախատեսված է անվադողերի փչման համար փական տեղադրելու համար: Փականի անցքի դիրքի նախագծումը պետք է խուսափի կրող կառուցվածքի հետ կոնֆլիկտից՝ փչման ժամանակ անվտանգությունն ու հարմարավետությունն ապահովելու համար:

Շինարարական մեքենաների եզրերի փականների անցքերը սովորաբար ամրացվում են՝ փչման և դեֆլյացիայի ժամանակ ճնշման փոփոխություններից առաջացող ճաքերը կանխելու համար։

6. Ճաղեր

Միամասշտաբ անվահեծերում անվահեծերը սովորաբար հագեցած են ճաղաձև կառուցվածքով՝ անվահեծը առանցքին միացնելու համար: Ճաղաձև մասը սովորաբար ունի պտուտակային անցքեր՝ անվահեծի ամուր ամրացումը առանցքին ապահովելու համար:

Ճաղերի մասը նախագծված է ամուր լինելու համար և կարող է դիմակայել տարբեր ուղղություններից եկող ճնշմանը և պահպանել եզրի կայունությունը։

7. Ծածկույթ և հակակոռոզիոն մշակում

Շինարարական մեքենաների եզրերը արտադրությունից հետո հաճախ ենթարկվում են մակերեսային ծածկույթի մշակման, ինչպիսիք են հակաժանգային ներկի ցողումը կամ էլեկտրոլիտիկ ծածկույթը՝ կոռոզիոն դիմադրությունը բարձրացնելու համար։

Այս հակակոռոզիոն մշակումը հատկապես հարմար է բարձր խոնավության, ցեխի կամ թթվահիմնային միջավայրերում աշխատելու համար, ինչը երկարացնում է անվահեծերի ծառայության ժամկետը։

Անվադողերի կառուցվածքային դասակարգում

Շինարարական մեքենաների եզրերը սովորաբար բաժանվում են հետևյալ տեսակների, որոնք նախագծված են տարբեր կարիքների համաձայն.

Միակ կտորից պատրաստված եզրեր՝Միաձույլ դիզայն, հարմար է թեթև կամ միջին չափի շինարարական մեքենաների համար, պարզ կառուցվածք, բայց ուժեղ բեռի կրողունակություն։

Բազմամաս շրջանակ՝Այն բաղկացած է մի քանի մասերից, այդ թվում՝ ամրացնող և ամրացնող օղակներից, որոնք հեշտ է ապամոնտաժել և հավաքել, և հարմար են մեծ շինարարական մեքենաների համար։

Բաժանված եզր:Այն օգտագործվում է մեծ և ծանր սարքավորումների համար, ինչը հարմար է անվադողերի անվահեծերը փոխարինելու և աշխատանքային արդյունավետությունը բարելավելու համար։

Շինարարական մեքենաների եզրային կառուցվածքը շեշտը դնում է բարձր ամրության, հարվածային դիմադրության և կոռոզիոն դիմադրության վրա: Հզոր նյութերի և գիտական ​​​​նախագծման շնորհիվ այն կարող է բավարարել ծանր սարքավորումների կարիքները տարբեր դժվար աշխատանքային պայմաններում: Այս եզրը ապահովում է, որ սարքավորումը պահպանի կայուն և հուսալի աշխատանք բարդ աշխատանքային միջավայրերում:

HYWG-ն Չինաստանի առաջին ամենագնաց անիվների նախագծողն ու արտադրողն է, ինչպես նաև աշխարհի առաջատար մասնագետ է անիվների բաղադրիչների նախագծման և արտադրության ոլորտում: Բոլոր արտադրանքը նախագծվում և արտադրվում է ամենաբարձր որակի չափանիշներին համապատասխան: Մենք ունենք ավելի քան 20 տարվա փորձ շինարարական մեքենաների, հանքարդյունաբերական մեքենաների անիվների, բեռնատարների անիվների, արդյունաբերական անիվների, գյուղատնտեսական անիվների և այլ անիվների պարագաների ու անվադողերի արտադրության ոլորտում:

Մենք ունենք ավագ ինժեներներից և տեխնիկական մասնագետներից կազմված հետազոտական ​​և զարգացման թիմ, որը կենտրոնանում է նորարարական տեխնոլոգիաների հետազոտության և կիրառման վրա և պահպանում է առաջատար դիրքը ոլորտում: Մենք ստեղծել ենք ամբողջական հետվաճառքային սպասարկման համակարգ՝ ապահովելով ժամանակին և արդյունավետ տեխնիկական աջակցություն և հետվաճառքային սպասարկում՝ ապահովելու համար, որ հաճախորդները ունենան սահուն օգտագործման փորձ: Մենք Չինաստանում Volvo-ի, Caterpillar-ի, Liebherr-ի, John Deere-ի և այլ հայտնի ապրանքանիշերի անվահեծերի մատակարարն ենք:

Մենք արտադրում և արտադրում ենք շինարարական մեքենաների համար տարբեր չափերի անվահեծեր և պարագաներ, որոնք արժանացել են հաճախորդների միաձայն ճանաչմանը: Դրանց թվում են՝19.50-25/2.5 չափսի անվահեծերլայնորեն օգտագործվում են անիվավոր բեռնիչներում։

Անիվային բեռնիչ
Անիվավոր բեռնիչ 2
Անիվավոր բեռնիչ 3
Անիվավոր բեռնիչ 4

Որո՞նք են 19.50-25/2.5 անվահեծերով անիվավոր բեռնիչների մոդելները:

Անիվավոր բեռնիչներ, որոնք օգտագործում են19.50-25/2.5 անվահեծերՍովորաբար դրանք միջինից մինչև մեծ շինարարական մեքենաներ են, հատկապես հարմար են տարբեր ծանր բեռների և բարդ աշխատանքային պայմանների համար: Այս անվադողի սպեցիֆիկացիան (19.50-25/2.5) նշանակում է, որ անվադողի լայնությունը 19.5 դյույմ է, անվադողի տրամագիծը՝ 25 դյույմ, իսկ անվադողի լայնությունը՝ 2.5 դյույմ: Անվադողերի այս սպեցիֆիկացիան սովորաբար օգտագործվում է բարձր բեռնունակությամբ անիվավոր բեռնիչների մեծ մասի մոտ:

Ստորև բերված են 19.50-25/2.5 անվահեծերի տեխնիկական բնութագրերով անիվավոր բեռնիչների որոշ տարածված մոդելներ.

1. Թրթուր

CAT 980M: Այս անիվավոր բեռնիչը լայնորեն կիրառվում է շինարարության, հանքարդյունաբերության և այլ ծանր արդյունաբերական գործողություններում: Այն հագեցած է 19.50-25/2.5 չափի անվահեծերով, ունի բարձր բեռնունակություն և հարմար է բարդ աշխատանքային միջավայրերի համար:

CAT 966M: Եվս մեկ բեռնիչ՝ 19.50-25 անվահեծերով, հարմար է բարձր կպչունություն և բարձր դիմացկունություն պահանջող աշխատանքային պայմանների համար:

2. Կոմացու

Komatsu WA380-8. Նախատեսված է շինարարության և հանքարդյունաբերության բազմազան կիրառությունների համար, այս բեռնիչը հագեցած է 19.50-25/2.5 անվահեծերով, որոնք կարող են պահպանել գերազանց կայունություն և շահագործման արդյունավետություն տարբեր հողային պայմաններում։

3. Դուսան

Doosan DL420-7: Doosan-ի այս միջին չափի անիվավոր բեռնիչը օգտագործում է 19.50-25 անվահեծեր՝ ծանր հողային աշխատանքներում բարձր կպչունություն և դիմացկունություն ապահովելու համար:

4. Հյունդաի

Hyundai HL970. Hyundai-ի այս բեռնիչը նույնպես օգտագործում է 19.50-25/2.5 անվահեծեր, որոնք հարմար են ծանր բեռների շահագործման համար և ապահովում են գերազանց կառավարման կատարողականություն և կայունություն:

5. Լիուգոնգ

Liugong CLG856H: Այս բեռնիչը լայնորեն օգտագործվում է շինհրապարակներում և օգտագործում է 19.50-25 անվահեծեր, որոնք կարող են ապահովել լավ բեռնունակություն և կայունություն բարդ աշխատանքային պայմաններում:

6. XGMA

XGMA XG955: XGMA-ի այս բեռնիչը հարմար է 19.50-25 չափի անվահեծերի համար և հարմար է հողային աշխատանքների, հանքարդյունաբերության և այլ ոլորտների համար: Այն ունի բարձր բեռնվածության և դիմացկունության բնութագրեր:

Այս անիվավոր բեռնիչները օգտագործում են 19.50-25/2.5 անվահեծեր, հիմնականում բարձր բեռնվածության և բարձր ինտենսիվության աշխատանքային միջավայրերին հարմարվելու համար: Անիվավոր բեռնիչ գնելիս շատ կարևոր է համոզվել, որ անվահեծերի և անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը համապատասխանում են, ինչը նպաստում է աշխատանքային արդյունավետության բարձրացմանը, սարքավորումների կյանքի երկարացմանը և անվտանգության ապահովմանը:

Մենք կարող ենք նաև արտադրել անվահեծերի բազմազան բաղադրիչներ՝ ներառյալ կողպեքի օղակներ, կողային օղակներ, ուլունքների նստատեղեր, շարժիչի բանալիներ և կողային եզրեր, որոնք հարմար են տարբեր տեսակի անվահեծերի համար, ինչպիսիք են 3 հատ, 5 հատ և 7 հատ OTR անվահեծերը, 2 հատ, 3 հատ և 4 հատ բեռնամբարձիչի անվահեծերը։Անիվի բաղադրիչներԱռաջարկվում են լայն չափսերով՝ 8 դյույմից մինչև 63 դյույմ: Անվադողի բաղադրիչները կարևոր են անվադողի որակի և տարողության համար: Ամրակման օղակը պետք է ունենա ճիշտ առաձգականություն՝ ապահովելու համար, որ այն կարողանա ամրացնել անվադողը և միաժամանակ հեշտ լինի տեղադրել և հանել: Անվադողի ամրակը կարևոր է անվադողի աշխատանքի համար, այն կրում է անվադողի հիմնական բեռը: Կողային օղակը այն բաղադրիչն է, որը միանում է անվադողին, այն պետք է լինի բավականաչափ ամուր և ճշգրիտ՝ անվադողը պաշտպանելու համար:

25_ 5 հատանոց ուլունքաձև նստատեղ
25_ 5 հատանոց կողային օղակ
25_ Վարորդի բանալի
25_ կողպեքի օղակ բլոկով
25_ կողպեքի օղակ

Ահա մեր առաջարկած մոդելների մի քանի օրինակներ.

Կողպող օղակ

25"

Կողային եզր

25",1.5"

29"

25",1.7"

33"

Կողային օղակ

25",2.0"

35"

25",2.5"

49"

25",3.0"

Ուլունքաձև նստատեղ

25", 2.0", փոքր դրայվեր

25",3.5"

25", 2.0" մեծ դրայվեր

29",3.0"

25",2.5"

29",3.5"

25" x 4.00" (ատամիկավոր)

33",2.5"

25",3.0"

33",3.5"

25",3.5"

33",4.0"

29"

35",3.0"

33",2.5"

35",3.5"

35"/3.0"

49",4.0"

35"/3.5"

Տախտակի վարորդի հավաքածու

Բոլոր չափսերը

39"/3.0"

49"/4.0"

Մենք լայնորեն ներգրավված ենք ինժեներական մեքենաների, հանքարդյունաբերական անվահեծերի, բեռնատար մեքենաների անվահեծերի, արդյունաբերական անվահեծերի, գյուղատնտեսական անվահեծերի և անվադողերի ոլորտներում։

Ստորև ներկայացված են մեր ընկերության կողմից տարբեր ոլորտներում արտադրվող անվահեծերի տարբեր չափսերը.

Ինժեներական մեքենաների չափսերը.

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Հանքի եզրի չափը՝ 

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Բեռնատարի անիվի եզրի չափը՝

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Արդյունաբերական տրանսպորտային միջոցի եզրի չափերը՝

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 Լայնություն 14x28 15x28 DW25x28      

Գյուղատնտեսական մեքենաների անիվի եզրի չափը՝

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8 ֆունտ x 15 10 ֆունտ x 15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 Լայնություն 8x18 Լայնություն 9x18 5.50x20
Լայնություն 7x20 Լայնություն 11x20 Լայնություն 10x24 Լայնություն 12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 Լայնություն 10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 Լայնություն 14x30
DW16x34 Լայնություն 10x38 DW16x38 Լայնություն 8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 Լայնություն 8x44
Լայնություն 13x46 10x48 Լայնություն 12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

Մենք ունենք անիվների արտադրության ավելի քան 20 տարվա փորձ։ Մեր բոլոր արտադրանքի որակը ճանաչվել է համաշխարհային OEM-ների կողմից, ինչպիսիք են Caterpillar-ը, Volvo-ն, Liebherr-ը, Doosan-ը, John Deere-ը, Linde-ն, BYD-ն և այլն։ Մեր արտադրանքն ունի համաշխարհային մակարդակի որակ։

工厂图片

Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 20-2024