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36.00-25/1.5 Cerchi progettati per il trasporto pesante – HYWG aiuta il Volvo A30 a sprigionare prestazioni eccezionali

Nei settori minerario e delle grandi opere di movimento terra, gli autocarri ribaltabili articolati si stanno evolvendo verso una maggiore efficienza, una maggiore capacità di carico e condizioni operative più complesse. Il Volvo A30, in quanto classico autocarro ribaltabile articolato di medie-grandi dimensioni, impone requisiti più elevati in termini di resistenza e stabilità del sistema di ruote in determinate applicazioni gravose.

Per rispondere a questa esigenza, HYWG ha lanciato la soluzione con cerchi di grandi dimensioni 36.00-25/1.5 a 3 pezzi, che offre al Volvo A30 un supporto strutturale più robusto, una maggiore affidabilità e una durata superiore in condizioni estreme.

36.00-25-1.5

Il cerchio 36.00-25/1.5 è un cerchio a struttura 3 pezzi prodotto da TL Tires, comunemente utilizzato nei dumper articolati. HYWG è un fornitore di cerchi OEM (Original Equipment Manufacturer) in Cina per Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere e Doosan.

Il Volvo A30 è ampiamente utilizzato in diverse applicazioni, dal trasporto standard a quello gravoso e in condizioni impegnative, tra cui il trasporto di carichi pesanti in miniere a cielo aperto, grandi cave, movimento terra a lunga distanza e cantieri edili con condizioni stradali complesse e soggette a forti impatti.

In modalità operativa ad alta intensità, i veicoli saranno soggetti a continui impatti a pieno carico, frenate e accelerazioni ad alta frequenza e forti vibrazioni su strade sterrate durante il funzionamento continuo prolungato. Queste condizioni impongono maggiori esigenze in termini di capacità di carico e stabilità strutturale del sistema cerchione.

Cerchi HYWG 36.00-25/1.5 3PC: vantaggi principali

 Capacità di carico superiore, adattabile a trasporti estremamente pesanti.

Il team di esperti tecnici di ricerca e sviluppo di HYWG ha progettato e realizzato il cerchio 36.00-25/1.5 per le sue difficili condizioni di lavoro. Utilizza acciaio speciale ad alta resistenza per macchinari industriali e migliora significativamente la capacità di carico complessiva grazie a un design con rinforzi strutturali.

Rispetto alle specifiche standard, questo prodotto offre una maggiore rigidità strutturale, una maggiore resistenza alla deformazione e migliori prestazioni di distribuzione del carico, supportando efficacemente il funzionamento stabile a lungo termine del Volvo A30 in condizioni di lavoro gravose nelle miniere.

Il design strutturale 3PC bilancia resistenza ed efficienza di manutenzione.

Il design strutturale in 3 pezzi rende più agevoli la manutenzione e lo smontaggio in loco, riduce i tempi di inattività nelle miniere, migliora l'efficienza della sostituzione degli pneumatici e si adatta alle esigenze di molteplici cicli di utilizzo.

Nelle operazioni minerarie ad alta intensità, può migliorare significativamente i tempi di funzionamento delle attrezzature.

Ottimizzare la progettazione strutturale per migliorare la resistenza agli urti.

L'ambiente dei trasporti minerari è caratterizzato da numerosi impatti imprevedibili, tra cui situazioni improvvise come impatti con rocce, carichi d'urto dovuti a buche e superfici stradali irregolari, e affaticamento da vibrazioni ad alta frequenza.

Grazie all'acciaio ad alta resistenza specifico per cerchi, prodotto internamente, all'ottimizzazione della struttura di saldatura e al rigoroso controllo delle dimensioni e della rotondità, HYWG garantisce che i cerchi mantengano prestazioni stabili in condizioni di impatto prolungate, estendendone efficacemente la durata.

Migliorare l'efficienza operativa complessiva del veicolo.

Il cerchio 36.00-25/1.5, grazie al suo design ad alta compatibilità con pneumatici OTR, può migliorare efficacemente la durata degli pneumatici, ridurre l'usura anomala, diminuire la frequenza degli interventi di manutenzione e migliorare l'efficienza del trasporto, riducendo così i costi operativi complessivi e aumentando i benefici economici delle flotte minerarie.

La forza produttiva di HYWG garantisce

Essendo uno dei tre principali produttori mondiali di cerchi per macchinari edili, HYWG possiede una catena produttiva completa, dalla laminazione dell'acciaio speciale per cerchi alla produzione di cerchi finiti.

• Capacità produttiva indipendente di acciaio per cerchi in acciaio

• Sistema di produzione di cerchi OTR di grandi dimensioni

• Apparecchiature automatizzate per la saldatura e la lavorazione

• Rigoroso controllo di qualità e test di fatica

• Vasta esperienza nel supporto OEM

1. Billet

1. Billet

2. Laminazione a caldo

2. Laminazione a caldo

3. Produzione di accessori

3. Produzione di accessori

4. Assemblaggio del prodotto finito

4. Assemblaggio del prodotto finito

5. Pittura

5. Pittura

6. Prodotto finito

6. Prodotto finito

Ogni cerchio 3PC 36.00-25/1.5 è sottoposto a molteplici controlli di processo per garantire un funzionamento affidabile anche in condizioni estreme. Questo modello di produzione "integrato" non solo determina il livello di sicurezza, la uniformità e l'affidabilità a lungo termine del cerchio fin dall'origine, ma assicura anche che tutti i prodotti soddisfino standard elevati e uniformi, realizzando un controllo qualità completo della produzione e della qualità del cerchio. Inoltre, consente una rapida risposta alle esigenze personalizzate dei clienti.

I cerchi di grandi dimensioni HYWG 36.00-25/1.5 3PC non solo migliorano le prestazioni del dumper articolato Volvo A30, ma rappresentano anche una soluzione completa per le condizioni di lavoro gravose nelle miniere.

In condizioni di carico estreme e ambienti complessi, HYWG si impegna a fornire ai clienti di tutto il mondo cerchi per ruote più sicuri, affidabili ed efficienti.

In qualità di fornitore OEM (Original Equipment Manufacturer) di cerchi in Cina per marchi rinomati come Volvo, Caterpillar, Liebherr e John Deere, HYWG esporta i suoi prodotti in oltre dieci paesi, tra cui Nord America, Europa, Australia e Russia, affermandosi come partner affidabile per gli utilizzatori di veicoli fuoristrada in tutto il mondo.


Data di pubblicazione: 3 giugno 2026