Il tallone del pneumatico è un componente fondamentale nei cerchi scomponibili (a 2, 3 e 5 pezzi), utilizzato per "bloccare" saldamente il tallone del pneumatico al cerchio, garantendo che il pneumatico funzioni in modo sicuro e stabile in condizioni di carico elevato, alta pressione e impatto.
Solitamente è realizzato in acciaio ad alta resistenza e installato nella scanalatura dell'anello di bloccaggio. Utilizza una struttura elastica per bloccare e fissare l'anello di ritegno o l'anello di sede, formando una struttura di bloccaggio sicura.
Le funzioni principali dell'anello di bloccaggio sono principalmente le seguenti quattro:
1. Bloccare il tallone del pneumatico per evitare che scivoli via dal cerchio:
Nei veicoli OTR e da miniera sottoposti a carichi elevati e pressioni elevate, il tallone del pneumatico è soggetto a enormi forze di espansione verso l'esterno. Il tallone di bloccaggio garantisce che il tallone del pneumatico sia saldamente fissato alla sede e non si allenti a causa di urti o variazioni di pressione del pneumatico.
Senza il sistema di bloccaggio del tallone, gli pneumatici potrebbero staccarsi dal tallone, perdere aria, danneggiare il tallone stesso o causare gravi incidenti sotto carichi pesanti.
2. Garantisce una forza di serraggio uniforme del cordone, migliorando le prestazioni di tenuta:
L'anello di bloccaggio e l'anello laterale lavorano insieme per premere saldamente il tallone del pneumatico contro la spalla del cerchio, formando una struttura sigillata. Ciò è particolarmente importante per i pneumatici tubeless (TL), poiché rende la tenuta del tallone più stabile, previene le perdite d'aria e mantiene la normale pressione del pneumatico e la capacità di carico.
3. Assorbe la forza d'impatto, migliorando la durata del sistema:
Nei veicoli da miniera, gli pneumatici sono spesso soggetti a impatti estremi. I sistemi di bloccaggio del tallone distribuiscono efficacemente le sollecitazioni da impatto, impediscono lo slittamento del tallone, evitano l'usura della sede del tallone e prolungano la durata sia del cerchio che dello pneumatico.
Questo è uno dei motivi principali per cui i cerchi composti da più pezzi sono più resistenti rispetto a quelli monoblocco.
4. Facilita il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici, migliorando l'efficienza della manutenzione:
L'anello di bloccaggio è progettato come una struttura smontabile, che rende la sostituzione degli pneumatici più comoda e veloce, garantisce un montaggio più sicuro degli pneumatici ad alto tonnellaggio e migliora significativamente l'efficienza della manutenzione rispetto a un design monoblocco.
Per i pneumatici da miniera da 45-63 pollici, i dispositivi antifurto per cerchi sono una caratteristica essenziale.
HYWG è una delle poche aziende in Cina in grado di produrre cerchi per ruote lungo l'intera catena di produzione, dall'acciaio al prodotto finito. Possiede una filiera completa che comprende la laminazione dell'acciaio, la progettazione degli stampi, la formatura di alta precisione, la saldatura automatizzata, il trattamento superficiale e il controllo qualità del prodotto finito. HYWG utilizza un acciaio ad alta resistenza sviluppato internamente per la laminazione degli anelli laterali e degli anelli di bloccaggio, migliorandone la resistenza al serraggio e la durata a fatica.
Questo modello di produzione "a ciclo unico" garantisce che tutti i prodotti soddisfino gli stessi elevati standard, realizzando una vera e propria filiera completa di produzione e controllo qualità dei cerchi.
HYWG utilizza centri di lavoro ad alta precisione per garantire un accoppiamento perfetto degli anelli di bloccaggio senza concentrazione di stress. È richiesto un rigoroso controllo delle tolleranze per le scanalature degli anelli di bloccaggio, le superfici terminali e gli accoppiamenti degli anelli laterali.
, test di fatica a flessione e test di resistenza all'assemblaggio durante il collaudo complessivo del cerchio, garantendo l'affidabilità in condizioni operative di 40-100+ tonnellate.
Il bloccaggio del cerchio serve a fissare saldamente il tallone del pneumatico al cerchio, garantendo sicurezza, tenuta e durata in condizioni di carico elevato e forti impatti. È uno dei componenti di sicurezza più critici dei cerchi scomponibili.
I dadi di bloccaggio HYWG sono realizzati con acciaio ad alta resistenza, stampaggio di precisione e test rigorosi per creare un sistema di bloccaggio di sicurezza leader del settore, offrendo soluzioni per cerchi più affidabili, durevoli e sicure per macchinari minerari e di ingegneria in tutto il mondo.
Bloccare saldamente il tallone del pneumatico per evitare che si stacchi.
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Data di pubblicazione: 15 dicembre 2025