17.00-25/1.7 リム（建設機械用リム、ホイールローダー Volvo L90E）

ホイールローダーは、特に狭い場所や不整地での柔軟性と操作性を向上させるために、主に関節式設計を採用しています。関節式設計の主な利点は以下のとおりです。
1. 機動性の向上
旋回半径の縮小：関節式設計により、ローダーはより狭いスペースで旋回できるため、狭い作業エリアでも柔軟に作業できます。特に都市部の建設、造園、小規模な建設現場に適しています。
2. 安定性の向上
分散荷重：関節式設計により、前後の車体を連結することで車両の安定性が向上し、荷重が4つの車輪に均等に分散されます。特に旋回時には、関節式設計によってローダーのバランスが保たれ、横転のリスクが軽減されます。
3. 地形への適応性の向上
柔軟な構造：ヒンジポイントにより、前後の車体が一定程度独立して動くことができ、ローダーが不整地により適応しやすくなります。これは、車体各部間の応力を軽減し、操作のスムーズさと快適性を向上させるため、特に険しい建設現場で有効です。
4. 動作精度の向上
精密な制御：関節式設計により、特に積載、取り扱い、積み重ね作業時に、オペレーターはローダーのフロントエンドをより正確に制御できます。この制御精度は、繊細な作業を必要とするタスクにおいて非常に重要です。
5. タイヤの摩耗が軽減される
滑りを軽減：非関節式車両と比較して、関節式ローダーの車輪は固定シャーシのように旋回時に滑ることが少なく、タイヤの摩耗を軽減し、タイヤの寿命を延ばします。
6. 生産性の向上
連続運転：関節式設計により、ローダーは停止することなく積載と運搬を行うことができ、生産性を向上させます。これは、迅速な作業効率と連続運転が求められる建設現場にとって特に有益です。
7. 安全性
横転リスクの低減：関節式設計により荷重をより適切に分散し、地形の変化に適応できるため、ローダーは旋回時や作業時に安定性が向上し、横転リスクが低減され、作業の安全性が向上します。
つまり、ホイールローダーの関節式設計は、狭く複雑な作業環境において、より優れた柔軟性、安定性、および操縦性能を発揮するように設計されており、様々な建設現場で効率的かつ安全に作業することを可能にする。