コンストラクション・インドネシアは、建設・インフラ分野における主要な国際見本市の一つであり、毎年ジャカルタ国際博覧会（JIExpo）で開催されています。インドネシアで数々の主要な産業展示会を主催してきた著名なPT Pamerindo Indonesiaが主催するこの見本市は、最先端の建設技術、機械、工具、サービスを展示する中心的なプラットフォームとなっています。建設業界全体から業界をリードする専門家や意思決定者が集まるため、人脈を広げ、潜在的なバイヤーや重要な取引先と出会うのに最適な場所です。コンストラクション・インドネシアは、建設構造物、エンジニアリング、調達、設備に関する国際展示会としては最大規模かつ最も歴史のある見本市となっています。
本展示会は、建設工学、重機、工具、インフラ、そして3Dプリンティングや地理空間測量技術といった最先端技術など、幅広い分野を網羅しています。展示製品は、レンガやコンクリートといった建築資材から、航空写真撮影用ドローンやロボット測量機といった高度な機器まで多岐にわたります。
インドネシア建設展の重要な側面の一つは、インドネシアの都市開発とインフラ整備における役割です。イノベーションのショーケースとして、建設業界の近代化を促進し、国のインフラ整備に貢献しています。東南アジアの貿易と経済の中心地であるジャカルタで開催されるこの展示会は、国内外のビジネス関係構築にとって戦略的に重要なプラットフォームとなっています。
展示会の見どころは、インタラクティブなセッション、製品デモンストレーション、専門家へのインタビューなどです。Construction Indonesiaは、業界特有の議論や貴重な人脈構築の場を提供するネットワーキングイベントでも知られています。JIExpo会場は中心部に位置し、優れた設備を備えているため、出展者と来場者にとって理想的な選択肢となっています。
参加者には、官民両部門のエンジニア、プロジェクトマネージャー、意思決定者などが含まれ、彼らはこの展示会を専門知識を交換する場として、また最新の業界動向や課題を把握するための指標として活用しています。
総じて言えば、コンストラクション・インドネシアは、プロジェクトのダイナミズムと効率性を向上させるための最新技術、設備、パートナーシップを求める建設業界の専門家にとって重要な交流の場です。東南アジアの活況を呈する建設業界の中心に直接アクセスできるまたとない機会を提供します。
この展示会で展示される製品には、掘削機、バックホー、連結車両、クレーン、フォークリフト、掘削装置、ダンプトラック、アスファルト舗装機、スクレーパー、ローラー、油圧車両、特殊車両、発電設備、手動工具および電動工具、現場照明、ペンチ、空調設備、パイプカッター、油圧工具、型枠および足場、建設およびインテリアデザイン、現場管理、施設管理、作業安全、清掃サービスおよびシステム、通信および航行、上下水道、港湾および空港、道路、鉄道、橋梁、造園、排水システム、骨材、コンクリート、鋼材、アルミニウム、レンガ、木材、セラミック、大理石および花崗岩、機械部品などが含まれます。
当社もこの展示会に招待され、様々な仕様のホイール製品を複数出品しました。
1つ目は14x28 ワンピースリム産業用車両、特に伸縮式フォークリフトに使用されます。14x28リムに対応するタイヤサイズは480/70R28です。14x28は、掘削機や伸縮式フォークリフトなどの建設機械に広く使用されています。
当社が製造する14x28リムは、ロシアのOEMメーカーの伸縮式フォークリフトに採用されています。このリムには以下の特徴があります。
1. 耐久性と信頼性: 伸縮式フォークリフトは通常、建設現場や建築現場などの過酷な環境での資材運搬や高所作業に使用されるため、リムはさまざまな複雑な作業環境や条件に対応できる十分な耐久性と信頼性を備えている必要があります。
2. 耐荷重：リムは、伸縮式フォークリフト自体の重量と、持ち上げたり運搬したりする際の追加荷重に耐えられる必要があるため、高い耐荷重が必要です。
3．安定性：伸縮式フォークリフトなどの高所作業機器にとって、安定性は非常に重要です。そのため、このリムは、安全な高所作業環境を確保するために、優れた安定性とバランスを提供するように設計されている場合があります。
4. 適応性：このリムは、屋内および屋外のさまざまな地形や表面を含む、さまざまな地面や作業環境に適応するように設計されており、さまざまな状況で伸縮式フォークリフトの安定した動作を保証します。
また、同じタイプの一体型リム 15x28これはロシア市場で広く利用されており、顧客から満場一致で高く評価されている。
小型伸縮式フォークリフトの利点は何ですか？
小型伸縮式フォークリフトは多くの分野で広く使用されており、その利点は以下のとおりです。
1. 汎用性：伸縮式フォークリフトには、フォーク、バケット、フックなど、さまざまなアタッチメントを取り付けることができ、荷役、積み下ろし、吊り上げ、積み重ねなど、多様な作業に対応できます。特に狭い作業現場では、伸縮式フォークリフトの柔軟性が際立ちます。
2. 伸縮式アーム設計：従来の固定式アームのフォークリフトと比較して、伸縮式アーム設計では、必要に応じて作業半径と高さを調整できるため、高所や長距離での荷物の運搬がより効率的になります。伸縮式アームを使用することで、シャーシを移動させることなく、離れた場所から荷物を移動させることができます。
3. コンパクトなボディ設計：小型伸縮フォークリフトのボディは通常コンパクトで、建設現場、倉庫、狭い道路などの狭い場所での操作に適しています。
4. 高い機動性: 小型伸縮フォークリフトは通常、全輪操舵機能を備えており、狭い場所でも柔軟に旋回でき、オフロード性能を備えているため、複雑な地形やさまざまな地面の状態に対応できます。
5．安定性と安全性：伸縮式フォークリフトには通常、自動バランス調整・安定化システムが装備されており、アームの伸長に応じてフォークリフトの重心を調整することで、作業中の安定性を確保します。また、オペレーターはカメラやセンサーなどの機器を通して作業状況を監視し、安全性を高めることができます。
6. 持ち運びとメンテナンスが容易：小型伸縮式フォークリフトは、サイズが小さく軽量であるため、比較的持ち運びが容易です。構造も比較的シンプルで、メンテナンスや整備のコストも低く抑えられます。
これらの利点により、小型伸縮式フォークリフトは、建設、農業、物流、倉庫業などの分野で非常に実用的な機器となっている。
工業用ホイール 以下の車両についても、複数のサイズを製造可能です。
| テレハンドラー | 9x18 | バックホーローダー | DW14x24 |
| テレハンドラー | 11x18 | バックホーローダー | DW15x24 |
| テレハンドラー | 13x24 | バックホーローダー | W14x28 |
| テレハンドラー | 14x24 | バックホーローダー | DW15x28 |
| テレハンドラー | DW14x24 | 資材取扱者 | 7.00-20 |
| テレハンドラー | DW15x24 | 資材取扱者 | 7.50-20 |
| テレハンドラー | DW16x26 | 資材取扱者 | 8.50-20 |
| テレハンドラー | DW25x26 | 資材取扱者 | 10.00-20 |
| テレハンドラー | W14x28 | 資材取扱者 | 14.00-20 |
| テレハンドラー | DW15x28 | 資材取扱者 | 10.00-24 |
| テレハンドラー | DW25x28 | スキッドステア | 7.00x12 |
| その他の産業車両 | 16x17 | スキッドステア | 7.00x15 |
| その他の産業車両 | 13x15.5 | スキッドステア | 8.25x16.5 |
| その他の産業車両 | 9x15.3 | スキッドステア | 9.75×16.5 |
2つ目は、鉱山用ダンプトラックに使用される13.00-25/2.5の5ピースリムです。13.00-25/2.5 リムこれはTLタイヤ用の5ピース構造のリムで、鉱山用ダンプトラックによく使用されます。このリムには以下の特徴があります。
1. 高い耐荷重性能：この仕様のタイヤは高荷重条件下に適しており、重量物の輸送作業において優れたサポートを提供できます。
2. 耐摩耗性とグリップ：大型タイヤは通常、耐摩耗性が向上しており、特に泥道や岩場などの路面状況で優れたグリップ力を発揮します。
鉱山用ダンプトラックの輸送において、どのような点に注意すべきでしょうか？
鉱山用ダンプトラックを輸送に使用する場合、安全性と効率性が不可欠です。鉱山用ダンプトラックは通常、鉱石、砂、砂利などの重量物を輸送するために使用され、その環境は複雑な鉱山や建設現場であることが多いため、以下の点に特に注意を払う必要があります。
1. 積み込み時の注意事項
均等な荷重：車両の横転や制御不能を防ぐため、偏心荷重が過度にかからないよう、車体内部に材料が均等に分散されていることを確認してください。
積載重量制限：ダンプトラックの最大積載量を超えてはなりません。過積載は車両の損傷につながるだけでなく、ブレーキの故障やタイヤの破裂を引き起こす可能性もあります。
積載高さ：積載物は、輸送中に滑り落ちて道路や他の車両に影響を与えることを防ぐため、車体側面パネルの高さを超えてはなりません。
2. 運転中の注意事項
低速走行：鉱山や建設現場では、路面が荒れていることが多い。低速走行することで車両の制御性が向上し、車体が不安定になるような凹凸を避けることができる。
安全な距離を保ってください：鉱山区域には多くの車両が走行しています。衝突や事故を避けるための十分な反応時間を確保するため、適切な安全距離を保ってください。
旋回時の注意事項：ダンプトラックは大型で重量もあるため、旋回時には速度を落とし、旋回半径を大きくして、車体が横転しないようにしてください。
路面状況に注意してください。特にぬかるみ、水たまり、砂利道などでは、常に路面状況に注意し、滑ったり、立ち往生したりしないように注意してください。
3．荷降ろし時の注意事項
荷降ろしの際は、平坦な場所を選んでください。特に重い荷物を積んでいる場合、車体が傾くと車両が横転する恐れがあります。
車体をゆっくりと持ち上げる：車体を持ち上げる際は、車体の安定性を確保するためにゆっくりと行い、材料が詰まっていないか、または排出が不完全でないかを注意してください。
後方の安全確保：荷降ろしの際は、荷物の滑り落ちによる怪我や損傷を防ぐため、車の後方に人や他の車両がいないことを確認してください。
4. 定期点検およびメンテナンス
ブレーキシステムの点検：ブレーキシステムは鉱山用ダンプトラックの重要な構成要素です。輸送前に、ブレーキが適切に作動し、傾斜地や複雑な区間でのブレーキ故障を防げることを確認してください。
タイヤ点検：鉱山地帯の路面状況は複雑で、タイヤは損傷しやすい。定期的にタイヤの摩耗状態を確認し、適切な空気圧を維持してください。
油圧システムの点検：油圧システムに漏れがないこと、および荷降ろし中に車体が正常に昇降できなくなるのを防ぐのに十分な作動油量があることを確認してください。
照明および警告装置：特に照明の不十分な鉱山で夜間作業を行う場合は、すべてのライト、警笛、警告灯が正常に作動することを確認してください。
5. ドライバーの安全
専門的な訓練を受けること：鉱山用ダンプトラックは通常、大型で操作が複雑です。運転手は専門的な訓練を受け、車両の性能を熟知し、緊急事態に対処するスキルを身につける必要があります。
安全装備を着用してください：運転者は、運転時にはシートベルト、ヘルメット、保護手袋などの必要な安全装備を着用する必要があります。
疲労運転を避ける：鉱山作業は通常、高強度な作業であるため、運転手は疲労運転による事故を避けるために、適切な休息時間を確保する必要があります。
6．斜面作業における注意事項
上り坂では速度を落としてください。荷物を積み込む際は、急加速による車両のスリップを防ぐため、上り坂ではゆっくりと運転してください。
下り坂での速度制御：下り坂では、ブレーキの過熱や故障の原因となる長時間のブレーキ操作を避けるため、低速ギアとブレーキを適切に使用する必要があります。
駐車操作：坂道に駐車する場合は、パーキングブレーキを使用し、できる限り平坦な場所に駐車して滑りを防いでください。
鉱山用車両の中でも、以下の車両は複数のサイズで製造可能です。
| 鉱山用ダンプトラック | 10.00-20 | 地下採掘 | 10.00-24 |
| 鉱山用ダンプトラック | 14.00-20 | 地下採掘 | 10.00-25 |
| 鉱山用ダンプトラック | 10.00-24 | 地下採掘 | 19.50～25 |
| 鉱山用ダンプトラック | 10.00-25 | 地下採掘 | 22.00-25 |
| 鉱山用ダンプトラック | 11.25-25 | 地下採掘 | 24.00-25 |
| 鉱山用ダンプトラック | 13:00～25 | 地下採掘 | 25.00-25 |
| リジッドダンプトラック | 15.00-35 | 地下採掘 | 25.00-29 |
| リジッドダンプトラック | 17.00-35 | 地下採掘 | 27.00-29 |
| リジッドダンプトラック | 19.50-49 | 地下採掘 | 28.00-33 |
| リジッドダンプトラック | 24.00-51 | ホイールローダー | 14.00-25 |
| リジッドダンプトラック | 40.00-51 | ホイールローダー | 17:00～25 |
| リジッドダンプトラック | 29.00-57 | ホイールローダー | 19.50～25 |
| リジッドダンプトラック | 32.00-57 | ホイールローダー | 22.00-25 |
| リジッドダンプトラック | 41.00-63 | ホイールローダー | 24.00-25 |
| リジッドダンプトラック | 44.00-63 | ホイールローダー | 25.00-25 |
| ドリーとトレーラー | 25-11.25/2.0 | ホイールローダー | 24.00-29 |
| ドリーとトレーラー | 33-13.00/2.5 | ホイールローダー | 25.00-29 |
| ドリーとトレーラー | 13.00-33/2.5 | ホイールローダー | 27.00-29 |
| ドリーとトレーラー | 35-15.00/3.0 | ホイールローダー | DW25x28 |
| ドリーとトレーラー | 17.00-35/3.5 | グレーダー | 8.50-20 |
| ドリーとトレーラー | 25-11.25/2.0 | グレーダー | 14.00-25 |
| ドリーとトレーラー | 25-11.25/2.0 | グレーダー | 17:00～25 |
| ドリーとトレーラー | 25-13.00/2.5 | ドリーとトレーラー | 25-13.00/2.5 |
当社は中国No.1のオフロードホイール設計・製造企業であり、リム部品の設計・製造においても世界をリードする専門企業です。すべての製品は最高品質基準に基づいて設計・製造されており、ホイール製造において20年以上の経験を有しています。ボルボ、キャタピラー、リープヘル、ジョンディアといった有名ブランドの中国における純正リムサプライヤーでもあります。
当社は、建設機械、鉱山用リム、フォークリフト用リム、産業用リム、農業用リム、その他のリム部品、タイヤなど、幅広い分野で事業を展開しています。
弊社では、様々な分野向けに以下のサイズのホイールリムを製造しております。
エンジニアリング機械のサイズ: 7.00-20、7.50-20、8.50-20、10.00-20、14.00-20、10.00-24、10.00-25、11.25-25、12.00-25、13.00-25、14.00-25、17.00-25、19.50-25、22.00-25、24.00-25、25.00-25、36.00-25、24.00-29、25.00-29、27.00-29、13.00-33
採掘サイズ: 22.00-25、24.00-25、25.00-25、36.00-25、24.00-29、25.00-29、27.00-29、28.00-33、16.00-34、15.00-35、17.00-35、19.50-49、24.00-51、40.00-51、29.00-57、32.00-57、41.00-63、44.00-63、
フォークリフトのサイズは、3.00-8、4.33-8、4.00-9、6.00-9、5.00-10、6.50-10、5.00-12、8.00-12、4.50-15、5.50-15、6.50-15、7.00-15、8.00-15、9.75-15、11.00-15、11.25-25、13.00-25、13.00-33、
産業用車両のサイズは、7.00-20、7.50-20、8.50-20、10.00-20、14.00-20、10.00-24、7.00x12、7.00x15、14x25、8.25x16.5、9.75x16.5、16x17、13x15.5、9x15.3、9x18、11x18、13x24、14x24、DW14x24、DW15x24、DW16x26、DW25x26、W14x28、DW15x28、DW25x28 です。
農業機械のサイズは、5.00x16、5.5x16、6.00-16、9x15.3、8LBx15、10LBx15、13x15.5、8.25x16.5、9.75x16.5、9x18、11x18、W8x18、W9x18、5.50x20、W7x20、W11x20、W10x24、W12x24、15x24、18x24、DW18Lx24、DW16x26、DW20x26、W10x28、14x28、DW15x28、DW25x28、W14x30、DW16x34、W10x38 です。 DW16x38、W8x42、DD18Lx42、DW23Bx42、W8x44、W13x46、10x48、W12x48
当社の製品は世界最高水準の品質を誇ります。
投稿日時：2024年9月13日