28.00-33 / 3.5 алкак үчүн Курулуш техникасынын алкагы Дөңгөлөктүү жүктөгүч CAT 988H

CAT 988H дөңгөлөктүү жүктөгүч 28.00-33/3.5 алкактарды колдонот. Rim тандоо жана талаптар абдан маанилүү, анткени алар бүт машинанын жүк көтөрүмдүүлүгүнө, туруктуулугуна жана иштөө коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет.
CAT 988H - бул чоң дөңгөлөктүү жүктөгүч, операциялык салмагы болжол менен 72–75 тонна жана чакасынын сыйымдуулугу 12–14 м³. 28.00-33 / 3.5 алкактары толугу менен жүктөлгөн руданы жана шагылды жүктөө жана ташуунун жогорку таасирлүү күчтөрүнө туруштук бериши керек. Чектөөлөр, адатта, экстремалдык иштөө шарттарында ийилүүгө жана жаракалоого туруктуулукту камсыз кылуу үчүн жогорку бекем, сапаттуу болоттон жасалган.
28 дюймдук туурасы чоң, кенен шиналарды колдойт, бул кенен контакттуу патчты жана жакшыртылган кармашты камсыз кылат. 33 дюймдук диаметри шахталардагы, шагыл таш заводдорундагы жана башка жерлердеги тегиз эмес беттерде колдонуу үчүн бийик жерди тазалоону камсыз кылат. 3,5 дюймдук фланецтин калыңдыгы дөңгөлөктүн рельстен чыгып кетүүсүнө же дефляцияга жол бербөө үчүн жетиштүү кулпу күчүн камсыз кылат. Чөйрөктөр, адатта, күчөтүлгөн күч жана тейлөөнүн жеңилдиги үчүн 5 бөлүктөн турган, бөлүнгөн дизайнга ээ. Бул жогорку бекем, экиге бөлүнгөн структура оор күрөк жүктөрдүн таасирине, тегиз эмес жолдордун титирөөсүнө жана шахталардагы жана порттордогу майдаланган тектердин соккусуна туруштук бере алат.
Алкак бети ылайдан, кенден, жамгырдан жана химиялык заттардан коррозияга каршы туруу үчүн коррозияга каршы жабын же боёк менен иштетилет. Бул жээктин иштөө мөөнөтүн узартат жана техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат.
Cat 988H 28.00-33/3.5 алкактарына карата талаптарын төмөнкүчө чагылдырууга болот: 1. Толугу менен жүктөлгөн чоң жүктөгүчтөрдү көтөрүү үчүн жогорку жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү; 2. Тир шайкеш байланыш жамаачы жана кармап камсыз кылуу үчүн; 3. Күчтүү түзүлүшү, бөлүү-бөлүк дизайн, жана таасир каршылык; 4. Дөңгөлөктүн орунсуз калышына жол бербөө үчүн фланецтин жетиштүү калыңдыгы; 5. Коррозияга туруктуулук жана миналар жана порттор сыяктуу катаал чөйрөлөргө туруштук берүү үчүн туруктуулук; жана 6. Коопсуздукту жана эксплуатациялоонун натыйжалуулугун жогорулатуу.