Orbis 17.00-35/3.5 pro orbe fodinarum rigido autocineto basculante BelAZ 7555

Autocinetum onerarium rigidum est vehiculum constructionis grave ad transportandas materias magnas (velut terram, mineralia, sordes constructionis, etc.) adhibitum, et praecipue commune est in metallis fodinis, constructione, et operibus ingeniariae civilis. Differentia principalis inter id et autocinetum onerarium articulatum est quod chassis vehiculi fixum est et nullas partes rotantes habet. Eius commoda principalia haec sunt:
1. Magna capacitas oneris
Autocineta oneraria rigida ad magnas materiarum gravium copias portandas et transportandas destinantur et plerumque magnam capacitatem oneris habent. Structura earum robusta est, apta ad condiciones laboris gravis ut fodinas et lapicidinas, et stabile diu sub magno onere operari potest.
2. Tractio et stabilitas excellentes
Autocineta oneraria rigida propter structuram corporis fixam meliorem tractionem et stabilitatem in viis asperis praebent. Praesertim in condicionibus asperis, ut clivis praeruptis et foveis, autocineta oneraria rigida accuratius et stabilius in gubernatione sunt comparata cum autocinetis onerariis articulatis.
3. Efficacia operandi aucta
Propter structuram simplicem et stabilem, autocineta oneraria rigida celeritatem exonerationis celeriorem habent, quae efficientiam translationis materiarum magnopere augere potest. Praesertim in magnis locis fodinarum et constructionum, maior intensitas operandi obtineri potest.
4. Firmitas fortis
Autocineta oneraria rigida plerumque ex chalybe altae firmitatis fiunt et validam resistentiam habent contra ictus et attritionem. Attamen magnam firmitatem servare possunt sub condicionibus laboris extremis (velut alta temperatura, temperatura humilis et ambiente humido), ita ut tempus inoperabile et sumptus sustentationis minuantur.
5. Reparationes et conservationes commodae
Autocineta oneraria rigida structuram simplicem et partes pauciores habent. Comparata cum autocinetis onerariis articulatis, reparatio et conservatio faciliores et celeriores sunt. Praesertim in quibusdam regionibus fodinarum vel locis constructionis, structura simplificata significat onus conservationis reduci posse et copiam instrumentorum augeri.
6. Idoneum variis condicionibus laboris
Autocineta oneraria rigida plerumque maioribus pneumaticis instructa sunt, apta ad laborandum in asperis condicionibus viarum fodinarum et terra aspera, et meliorem efficaciam operandi in solo instabili servare possunt.
7. Efficientia sumptuum
Sumptus emptionis autocinetorum onerariorum rigidorum plerumque minor est quam autocinetorum onerariorum articulatorum, et propter structuram simpliciorem et partes pauciores, sumptus conservationis et operationis relative humiles sunt, et sumptus operationis diuturni magis sumptuosi sunt.
8. Salus maior
Propter validam stabilitatem structurae, autocineta oneraria rigida minus verisimiliter evertuntur dum operantur, praesertim in locis difficilibus, et maiores cautiones salutis praebere possunt.
Summa summarum, commoda autocinetorum onerariorum rigidorum sunt magna capacitas oneris ferendi, stabilitas firma, durabilitas excellens et commoda sustentatio. Apta sunt ad operationes graves ubi magna efficacia et onus magnum requiruntur, praesertim in metallis, locis constructionis et magnis operibus machinalibus.