ຂອບ 17.00-35/3.5 ສຳລັບຂອບລົດຂຸດເຈາະລົດບັນທຸກແຂງ BelAZ 7555

ລົດບັນທຸກດິນແຂງແມ່ນລົດກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ ແລະ ນຳໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸຂະໜາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ດິນ, ແຮ່, ເສດເຫຼືອຈາກການກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ), ແລະ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນໂຄງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ວິສະວະກຳໂຍທາ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງມັນກັບລົດບັນທຸກດິນແບບຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນວ່າໂຄງລົດແມ່ນຄົງທີ່ ແລະ ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ໝຸນວຽນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ
ລົດບັນທຸກແຂງຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກ ແລະ ຂົນສົ່ງວັດສະດຸໜັກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນແຂງແຮງ, ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກໜັກເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່ ແລະ ບໍ່ຫີນ, ແລະ ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງເປັນເວລາດົນນານພາຍໃຕ້ການຮັບນ້ຳໜັກສູງ.
2. ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດີເລີດ
ລົດບັນທຸກດິນແຂງໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າໃນເສັ້ນທາງທີ່ຂຸຂະ ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ຄົງທີ່ຂອງມັນ. ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ເປີ້ນພູທີ່ຊັນ ແລະ ຂຸມ, ລົດບັນທຸກດິນແຂງຈະມີຄວາມແນ່ນອນ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນການຈັດການຫຼາຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່.
3. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ
ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ລົດບັນທຸກແຂງຈຶ່ງມີຄວາມໄວໃນການຂົນຖ່າຍໄວຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່, ສາມາດເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນໃນການດຳເນີນງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.
4. ຄວາມທົນທານທີ່ແຂງແຮງ
ລົດບັນທຸກແຂງມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ ແລະ ການສວມໃສ່. ພວກມັນຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສູງພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ), ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
5. ການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກສະບາຍ
ລົດບັນທຸກດິນແຂງມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ມີຊິ້ນສ່ວນໜ້ອຍກວ່າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດບັນທຸກດິນແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ການສ້ອມແປງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນສະດວກ ແລະ ໄວຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະໃນບາງພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຫຼື ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍໝາຍຄວາມວ່າວຽກງານການບຳລຸງຮັກສາສາມາດຫຼຸດລົງ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນສາມາດປັບປຸງໄດ້.
6. ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆ
ລົດບັນທຸກແຂງມັກຈະມີຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ເໝາະສຳລັບການເຮັດວຽກໃນສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ພື້ນທີ່ຂຸຂະ, ແລະ ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານໄດ້ດີຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.
7. ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ລົດບັນທຸກດິນແຂງມັກຈະຕໍ່າກວ່າລົດບັນທຸກດິນແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ມີຊິ້ນສ່ວນໜ້ອຍລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍກວ່າ.
8. ຄວາມປອດໄພສູງຂຶ້ນ
ເນື່ອງຈາກຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ລົດບັນທຸກທີ່ແຂງແກ່ນຈຶ່ງມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະພິກລົ້ມໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ, ແລະສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຂໍ້ດີຂອງລົດບັນທຸກແຂງຄືຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການປະຕິບັດງານທີ່ໜັກໜ່ວງທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນບໍ່ແຮ່, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຄງການວິສະວະກຳຂະໜາດໃຫຍ່.