Genera fodinarum in quattuor genera principalia plerumque dividuntur, secundum factores ut profunditatem sepulturae opum, condiciones geologicas et technologiam fodinarum:
1. Fodinae sub caelo aperto.Proprietas fodinae sub divo est quod attingit mineralia in superficie vel prope superficiem, et effoditur detrahendo saxum tegentem et mineralia stratis post stratas. Frequens est in fodinis mineralium superficialium, ut carbonis, ferri, cupri et auri. Eius commoda sunt alta mechanizatio et sumptus fodinae humiles. Facilis ad transportandum et operatio magnae scalae.
2. Fodinae subterraneae.Proprium effodiendi subterranei est quod alte sepultas mineralium deposita petit et per cuniculos subterraneos vel clivos in corpus metallicum ingreditur. Late adhibetur in effodiendis fodinis metallorum (velut auri, argenti, plumbi, zinci) et carbonis. Commoda eius sunt minus damni superficiei et imminutus impetus oecologicus. Altius effodere potest.
3. Fodinae hydraulicae.Fodina hydraulica praecipue adhibetur ad metalla pretiosa vel mineralia (velut aurum, stannum, platinum) in sedimentis fluvialibus effodienda. Mineralia a fluxu aquae perfunduntur et cribrantur. Eius commodum praecipuum est quod parvum sumptum requirit et apta est minoribus corporibus metallicis. Magnam efficaciam fodinae habet et apta est depositis sedimentariis.
4. Fodina lixiviatoria.Proprietas effodiendi per lixiviationem est solutiones chemicas in fossam metallicam iniicere, mineralia dissolvere, deinde liquorem extrahere ad separationem et extractionem. Saepe adhibetur ad salem, uranium, aliaque fossa mineralia effodienda. Eius commodum est quod effossionem superficialem non requirit et damnum oecologicum minuit. Summa securitate praedita est et apta fodinis difficilibus.
Technologiam maturam in investigatione, evolutione, et productione rotarum vehiculorum fodinarum habemus. Amplam operam in vehiculis fodinarum, ut puta autocinetis onerariis subterraneis, autocinetis onerariis rigidis, vehiculis fodinarum subterraneis, oneratricibus rotatis, gradatricibus, et tractis fodinarum, exercemus. Turmam investigationis et evolutionis, ex ingeniariis senioribus et peritis technicis compositam habemus, quae in investigatione et applicatione technologiarum novarum incumbit, et locum principem in industria retinet. Systema completum servitii post-venditionis constituimus, ut auxilium technicum opportunum et efficax praebeatur, necnon sustentationem post-venditionis, ut clientibus experientia lenis in usu sit. Magnitudinem rotae quam requiris mihi mittere potes, necessitates et difficultates tuas narrare, et turmam technicam professionalem habebimus ut te adiuvet ad ideas tuas respondendum et exsequendum.
Rotae 29.00-25/3.5 a societate nostra pro vehiculo subterraneo Caterpillar CAT AD45 fabricatae nunc probationibus vehiculi subiciuntur et mox acceptandae sunt. Hoc tempore, eventus probationum rotarum a clientibus agniti sunt.
29.00-25-3.5 est rota structurae quinque partium ex pneumaticis TL. Haec rota est altae efficacitatis destinata machinis gravibus et vehiculis fodinarum (velut onerariis, plaustris fodinarum, vehiculis fodinarum subterraneis, etc.). Cum pneumaticis 29.00-25 coniungitur et late in condicionibus asperis adhibetur. Ponera magna et loca complexa sustinere potest et est electio idealis pro instrumentis fodinarum subterranearum.
Caterpillar AD45 est autocinetum onerarium efficax ad fodinas subterraneas destinatum, cum magna capacitate oneris, valida potentia et excellenti mobilitate. Late adhibetur in subterraneis operationibus fodinarum metallorum, fodinarum non-metallicarum et fodinarum carbonis. Compatibile est cum effectu nostrorum...Rotae 29.00-25/3.5.
Quae sunt commoda pneumatici 29.00-25/3.5 in vehiculo subterraneo fodinarum Caterpillar Cat Ad45?
Cum rotae 29.00-25/3.5 cum pneumaticis congruentibus congruunt et vehiculo subterraneo Caterpillar AD45 adhibentur, multa commoda vehiculis in asperis condicionibus laboris fodinarum subterranearum praebere possunt. Haec specificatio pneumatici apta est oneribus gravibus, celeritatibus parvis et asperis condicionibus terrae, et una ex configurationibus magni momenti vehiculorum subterraneorum gravium, ut AD45, est.
1. Magna capacitas oneris ferendi: Haec specificatio pneumatici latitudinem sectionis transversalis magnam et formam carcasse robustam habet, quae pondus oneris plenum AD45 (onus nominale 45 tonnarum + pondus mortuum) sustinere potest, stabilitatem vehiculi in transportatione onerum gravium praestans. Latitudo coronae (3.5 unciarum) forma carcasse perfecte congruit, robur structurale pneumatici et uniformitatem distributionis oneris augens.
2. Resistentia superior impacti: Latera crassa et materia gummi optimae qualitatis pneumatici impetum efficaciter absorbere et vibrationem vehiculi in inaequali solo minuere possunt. Ambitus laboris fodinarum subterranearum saepe saxa acuta et foveas continet. Hoc pneumaticum efficaciter sectionem, perforationem et deformationem compressionis resistere potest. Periculum rupturae pneumatici minuitur, securitatem operationis et tempus operationis vehiculi auget.
3. Meliorem tractionem praebent: Diameter magnus et lata forma superficiei calcabilis 29.00-25 aream contactus cum solo amplificant, et forma rotae adhaesionem optimizat. Aptus est condicionibus viarum subterranearum lubricarum, mollium vel saxosarum, stabilem tractionem praebens. Facultatem ascensionis et stabilitatem vehiculi in transportatione per praerupta clivum, praesertim cum plene onustus est, curat.
4. Resistentia attritionis et longa vita utilis: Usus mixturarum specialium gummi resistentium attritioni et carcassae firmatae usum frequentem et attritionem in condicionibus asperis tolerare possunt. Designatio optimizata superficiei calcabilis attritionem irregularem minuit et vitam pneumatici extendit. Frequentiam substitutionis et sumptus sustentationis minuit, et efficientiam operationis auget.
5. Stabilitatem et commoditatem vehiculi auge: Latior superficies calcabilis et rationabilis pressio aeris pressionem efficaciter dispergere et stabilitatem vehiculi augere potest. Bona absorptio ictus vim in suspensionem et chassis vehiculi minuit. Commoditas operatoris in operatione diuturna augetur, et vita partium principalium vehiculi extenditur.
6. Postulatis altae efficaciae AD45 aequans: Systema potentiae et consilium transmissionis Caterpillar AD45 huic specificationi pneumatici congruunt, quod transmissionem potentiae efficientem et parsimoniam cibusti assequi potest. Specificationes pneumatici oneri axium vehiculi et condicionibus laboris apte congruunt. Hoc AD45 permittit ut optimam translationis efficaciam cum plene onustus praestet et continuam stabilemque functionem in operatione praebeat.
Usus specificationum pneumaticorum 29.00-25/3.5 in Caterpillar AD45 plura commoda habet, inter quae sunt magna capacitas oneris, superior resistentia impacti, bona adhaesio et resistentia attritionis. Haec specificatio pneumatici potest insigniter augere efficaciam et operandi efficientiam vehiculi in condicionibus laboris complexis in metallis subterraneis, dum sumptus substitutionis et conservationis pneumaticorum imminuit.
HYWG est princeps designator et fabricator rotarum off-road in Sinis, et peritus princeps mundi in designando et fabricando partibus rotarum. Omnia producta secundum summas qualitatis normas designantur et producuntur.
Non solum rotas vehiculorum metallicorum fabricamus, sed etiam amplam applicationum varietatem in machinis machinalibus, rotis furcarum elevatoriarum, rotis industrialibus, rotis agriculturalibus, aliisque accessionibus rotarum et pneumaticis praebemus. Sumus primi praebitores rotarum in Sinis pro notissimis societatibus sicut Volvo, Caterpillar, Liebherr, et John Deere.
Hae sunt variae magnitudines rotarum quas societas nostra in variis campis producere potest:
Magnitudo machinarum ingeniariarum:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Magnitudo marginis fodinae:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Magnitudo orae rotae furcae elevatoriae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| VIII.00-XII | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensiones orae vehiculi industrialis:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | LXIV x XXVIII | 15x28 | DW25x28 |
Magnitudo rotae machinarum agriculturalium:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | VIII librae x XV | 10LB x 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | LXVIII x XVIII | L9x18 | 5.50x20 |
| L7x20 | LXXI x XX | LXXXIV | LXII x XXIV | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | LXXXVIII | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | LXIV x XXX |
| DW16x34 | LXXXXXXVIII | DW16x38 | LXVIII x XLII | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| LXIII x XLVI | 10x48 | LXII x XLVIII | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus. Qualitas omnium productorum nostrorum a fabricatoribus originalibus (OEM) globalibus, velut Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, et cetera, agnita est. Nostra producta qualitatem optimam in mundo habent.
Tempus publicationis: VI Decembris MMXXIV