In industria pneumaticorum, OTR significat "Off-The-Road" (vel "Off-The-Road"), saepe ad machinas machinales vel pneumatica extra viam (vel "off-highway") referens. Pneumatica OTR vehiculis gravioribus destinata sunt quae vias extra stratas, in terra aspera, et in condicionibus asperis operantur. Haec vehicula typice in fodinis, constructione, portibus, agricultura, et silvicultura adhibentur.
Comparatae cum pneumaticis viariis ordinariis, pneumatica OTR plerumque sequentes proprietates principales habent:
Fortes et durabiles: Formulam specialem gummi et structuram corporis utuntur ad incisiones, foramina et abrasiones resistendas.
Magna capacitas ferendi: onera maxima sustinere potest.
Calcatura profunda et robusta: Praebet optimam adhaesionem, praesertim in viis lutulentis, arenosis vel saxosis.
Magnitudo ingens: Nonnullae rotae OTR diametrum aliquot metrorum attingere et plus quam aliquot tonnas ponderare possunt.
Instrumenta adiuvantia communia: autocineta oneraria fodinarum, oneratrices rotatae, gradatores, bulldozerae, grues et aliae machinae aedificatoriae graves.
Simpliciter dictum, pneumatica OTR sunt pneumatica specialiter ad machinas graves off-road designata.
Tales pneumatica cum rotis OTR propriis coniungi debent, et ambae magnitudini et structurae stricte congruere debent, alioquin tuto adhiberi non possunt.
Ob usus speciales et magnitudinem magnam, pneumatica OTR (off-the-highway) plerumque rotas OTR specialiter designatas requirunt. Hae rotae designatae sunt ut onera ingentia pneumaticorum et vehiculorum tuto et secure ferant, dum firmitatem in condicionibus asperis servant.
Rotae OTR in generibus unius partis (1PC), trium partium (3PC), quinquium partium (5PC), et plurium partium (7PC) veniunt, secundum pneumaticum et condiciones laboris.
Structura pluripartita ex pluribus componentibus annularibus constat (velut sede globuli, anulo obfirmante, et anulis lateralibus). Hae componentes accurate aptantur et inter se clauduntur ut magnum globulum pneumatici firmiter ad oram figant, efficaciter prohibentes ne pneumaticum sub oneribus gravibus vel celeritate magna exsiliat. Designatio pluripartita operariis permittit ut instrumentis specialibus utantur ad singula elementa in ora singillatim removenda et collocanda, quo fit ut substitutio pneumatici facilior sit, praesertim in operibus in agro.
Rotae OTR ex chalybe altae firmitatis fiunt et curatione caloris speciali subeunt ut onera multo maiora quam ea pneumaticorum ordinariorum sustineant. Sive decies tonnae mineralium in autocineto onerario sive vis ingens tractoris super terram asperam agitur, rotae has tensiones tuto transmittere et distribuere posse debent.
Hae rotae in asperis condicionibus, saxis, luto, arena, et etiam chemicis plenis, operantur. Quapropter, non solum ita ut ictibus et punctis resistat, sed etiam optimam resistentiam corrosionis praebeat, ut vitam earum utilem extendant, designandae sunt.
Rotae OTR (Outdoor Track Rear) partes principales systematis pneumatici OTR sunt. Simul, clavem praebent ad operationem tutam et efficientem machinarum gravium sub condicionibus laboris extremis curandam.
Nos, ut princeps designator et fabricator rotarum off-road in Sinis, etiam sumus periti mundi in designando et fabricando partibus rotarum. Omnia nostra producta ad summos qualitatis normas designantur et producuntur.
Diligenter eligimus chalybem structuralem altae firmitatis et parum mixtum, ut singulae rotae in extremis condicionibus operationis, ut in metallis, portibus, stationibus onerariis, et excavationibus, stabili et fidissima sint. Instrumenta automatica ad ferruminandum et systema rigorosum qualitatis moderandae productionem magnam constantem et accuratam efficiunt. Diligentissima cuiusque processus moderatio accuratam dimensionalitatem et constantiam producti praestat. Processus provecti aspersionis electrostaticae et obductionis electrophoreticae non solum resistentiam corrosionis augent, sed etiam longam vitam et aspectum summae qualitatis praestant.
Cum plus quam duo decennia experientiae, centum fabricatoribus originalibus apparatuum (OEM) toto orbe terrarum servivimus et sumus fabricatores apparatuum originalium (OEM) pro notissimis societatibus sicut Volvo, Caterpillar, Liebherr, et John Deere in Sinis. Nostra producta includunt rotas trium et quinque partium, et late in apparatu gravi ut vectoribus rotariis, plaustris rigidis fodinarum, gradatoribus motoricis, et plaustris articulatis adhibentur.
Longam habemus historiam designandi et fabricandi rotas altae qualitatis pro variis vehiculis extra viam. Turma nostra investigationis et progressionis, ex peritis ingeniariis et peritis technicis constans, in investigatione et applicatione technologiarum novarum incumbit, locum principem in industria conservans. Systema completum servitii post-venditionis constituimus, auxilium technicum opportunum et efficax necnon curationem post-venditionis praebentes. Omnis processus in productione rotarum nostrarum strictis proceduris inspectionis qualitatis adhaeret, quo fit ut quaeque rota normis qualitatis internationalibus et requisitis clientium satisfaciat.
Amplam operam damus in campis machinarum aedificatoriarum, rotarum fodinarum, rotarum furcarum elevatoriarum, rotarum industrialium, rotarum agriculturalium, aliarum partium rotarum et pneumaticorum.
Hae sunt variae magnitudines rotarum quas societas nostra in variis campis producere potest:
Magnitudo machinarum ingeniariarum:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Magnitudo marginis fodinae:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Magnitudo orae rotae furcae elevatoriae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| VIII.00-XII | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensiones orae vehiculi industrialis:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | LXIV x XXVIII | 15x28 | DW25x28 |
Magnitudo rotae machinarum agriculturalium:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | VIII librae x XV | 10LB x 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | LXVIII x XVIII | L9x18 | 5.50x20 |
| L7x20 | LXXI x XX | LXXXIV | LXII x XXIV | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | LXXXVIII | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | LXIV x XXX |
| DW16x34 | LXXXXXXVIII | DW16x38 | LXVIII x XLII | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| LXIII x XLVI | 10x48 | LXII x XLVIII | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Systema integrum servitii post-venditionis instituimus, ut auxilium technicum tempestivum et efficax necnon curam post-venditionis praebeamus, quo clientibus experientia lenis in usu sit. Magnitudinem rotae quam requiris mihi mittere potes, necessitates et sollicitudines tuas narrare, et turmam technicam peritorum habebimus ut te adiuvet ad cogitationes tuas respondendas et evolvendas.
Nostra producta qualitatis summae classis sunt.
Tempus publicationis: XXVIII Augusti, MMXXXV