Orbes machinarum aedificatoriarum (sicut eae quae a vectoribus, excavatoribus, gradatoribus, etc. adhibentur) durabiles sunt et ad onera gravia et condiciones laboris asperas sustinendas designatae. Plerumque ex ferro fiunt et specialiter tractantur ad resistentiam impacti et resistentiam corrosionis augendam. Hae sunt partes structurales principales et proprietates orbium machinarum aedificatoriarum:
1. Ora
Ora est margo rotae, quae orae affixa est et cum margine rotae tangit. Munus eius principale est rotam figere et impedire ne labatur aut moveatur cum sub magno onere aut magna celeritate est.
Ora machinarum aedificatoriarum plerumque crassior fit ut magnis oneris requisitis pneumatici toleretur, et simul magnam resistentiam impacti habet et operationibus gravibus in condicionibus asperis accommodare potest.
2. Sedes anularis
Sedes rotae intus rotae sita est et arcte cum protuberantia rotae congruit ut hermetica et stabilitas rotae confirmetur. Sedes rotae ita designata est ut levis sit ut rota vim aequaliter in rotam distribuere possit.
Ad salutem augendam, sedes orae machinarum aedificatoriarum saepe accurate tractatur ut pneumaticum sub pressione magna non facile labatur.
3. Basis marginis
Basis rotae est structura principalis rotae onus ferens et fundamentum sustentans pneumatici. Crassitudo basis et robur materiae capacitatem oneris ferendi et firmitatem rotae determinant.
Basis marginis machinarum aedificatoriarum plerumque ex chalybe altae firmitatis fit et calore tractatur ut eius capacitas portandi onus et resistentia ictus augeantur.
4. Anulus retinens et anulus obturans
Nonnullae rotae machinarum aedificatoriarum, praesertim rotae divisae, anulis retinaculis et anulis obturantibus instructae sunt. Anulus retinaculi extra rotam inseritur ad rotam figendam, anulus autem obturans ad positionem anuli retinaculi figendam adhibetur ut rota firma sit.
Hoc consilium faciliorem reddit installationem et remotionem pneumatici et perutile est in condicionibus ubi pneumatica celeriter mutanda sunt. Anulus retinens et anulus obturans plerumque etiam roborati sunt et magnam resistentiam pressioni et impacti habent.
5. Foramen valvulae
Ora foramine valvulae designata est ad valvulam inflationis pneumatici inserendam. Forma positionis foraminis valvulae conflictum cum structura sustentante vitare debet, ut salus et commoditas in inflatione praestetur.
Foramina valvularum orarum machinarum aedificatoriarum plerumque firmantur ne rimae ex mutationibus pressionis tempore inflationis et deflationis oriantur.
6. Radii
In rotis unius partis, rotis plerumque structura radiorum instructis, quae rotum cum axe coniungunt. Pars radiorum plerumque foramina habet ad clavum figendum, ut rotus firmiter in axe affixus sit.
Pars radii ita designata est ut robusta sit et pressionem ex variis directionibus sustinere possit atque stabilitatem orae conservare.
7. Tegumentum et curatio anticorrosionis
Orae machinarum aedificatoriarum saepe post fabricationem curationi superficiali subiiciuntur, ut aspersione picturae anti-rubiginis vel galvanoplastia, ut resistentia earum corrosionis augeatur.
Haec curatio anticorrosionis praecipue apta est ad laborandum in alta humiditate, luto vel ambitu acido-basico, vitam utilem rotarum extendens.
Classificatio Structuralis Orbium
Orbes machinarum aedificatoriarum plerumque in sequentes typos dividuntur, secundum diversas necessitates designatos:
Orbes unius partis:Designatio unius partis, apta machinis aedificatoriis levibus vel mediocribus, structura simplex sed valida capacitate oneris ferendi.
Ora pluripartita:Ex pluribus partibus constat, inter quas anuli retinentes et anuli obturantes, qui facile disiunguntur et componuntur, et magnis machinis aedificatoriis apti sunt.
Ora divisa:Ad apparatum magnum et grave adhibetur, quod commodum est ad rotas rotarum substituendas et efficientiam laboris augendam.
Structura marginis machinarum aedificatoriarum magnam firmitatem, resistentiam impacti et corrosionis praebet. Materiis firmis et consilio scientifico, necessitatibus machinarum gravium in variis condicionibus laboris asperis occurrere potest. Hic margo efficit ut machinae stabilem et fidam functionem in ambitus laboris complexis conservent.
HYWG est primus in Sinis designator et fabricator rotarum ad vias non viarias destinatarum, et etiam peritus princeps in mundo est in designando et fabricando partibus rotarum. Omnia producta secundum summos qualitatis normas designantur et producuntur. Plus quam viginti annos experientiae habemus in fabricatione rotarum in machinis aedificatoriis, rotis vehiculorum fodinarum, rotis furcarum elevatoriarum, rotis industrialibus, rotis agriculturalibus, aliisque accessionibus rotarum et pneumaticis.
Turmam investigationis et progressionis habemus, ex peritis ingeniariis et peritis technicis compositam, quae in investigatione et applicatione technologiarum novarum incumbit, et locum principem in industria retinet. Systema completum servitii post-venditionis constituimus, auxilium technicum opportunum et efficax praebentes, necnon curam post-venditionis, ut clientibus experientiam lenem in usu praebeat. Sumus primi venditores rotarum in Sinis pro Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, aliisque notis notis.
Fabricamus et producimus rotas et accessiones variarum magnitudinum pro machinis aedificatoriis, quae ab clientibus unanimiter recognitae sunt. Inter eas,rotae magnitudinis 19.50-25/2.5late in oneratricibus rotariis adhibentur.
Quae sunt exempla oneratricum rotarum quae rotis 19.50-25/2.5 utuntur?
Machinae oneratrices rotariae quae utunturRotae 19.50-25/2.5Solent esse machinae aedificatoriae mediocres vel magnae, praesertim aptae variis oneribus gravibus et condicionibus laboris intricatis. Haec specificatio rotae (19.50-25/2.5) significat latitudinem pneumatici esse 19.5 uncias, diametrum rotae esse 25 uncias, et latitudinem rotae esse 2.5 uncias. Haec specificatio rotarum plerumque adhibetur cum plurimis oneratricibus rotariis magnae capacitatis oneris.
Haec sunt exempla communia oneratricum rotarum quae specificationes orae 19.50-25/2.5 utuntur:
1. Eruca
CAT 980M: Haec machina vectoria rotaria late in constructione, fodinis, aliisque operationibus industrialibus gravibus adhibetur. Orbem 19.50-25/2.5 magnitudine instructa est, magnam capacitatem oneris habet, et ad condiciones laboris complexas apta est.
CAT 966M: Alia oneratrix cum rotis 19.50-25, apta condicionibus laboris quae magnam tractionem et magnam firmitatem requirunt.
2. Komatsu
Komatsu WA380-8: Ad varia genera constructionis et fodinarum usus destinata, haec tractoria rotis 19.50-25/2.5 instructa est, quae stabilitatem excellentem et efficaciam operandi in variis condicionibus soli conservare possunt.
3. Doosan
Doosan DL420-7: Haec vectoria rotaria mediocris magnitudinis a Doosan fabricata rotas 19.50-25 adhibet ut magnam tractionem et firmitatem in operationibus gravibus terrae movendae praebeat.
4. Hyundai
Hyundai HL970: Haec tractoria a Hyundai fabricata etiam rotis 19.50-25/2.5 utitur, quae ad operationes graves apta est et praeclaram gubernationis facultatem ac stabilitatem praebet.
5. Liugong
Liugong CLG856H: Haec tractrix late in locis constructionis adhibetur et rotis 19.50-25 utitur, quae bonam capacitatem oneris et stabilitatem in condicionibus laboris complexis praebere possunt.
6. XGMA
XGMA XG955: Haec tractrix ab XGMA apta est rotis 19.50-25 et apta est ad terram movendam, fodinas aliasque res. Proprietates habet oneris magni et firmitatis.
Hae machinae onerariae rotarum rotarum 19.50-25/2.5 utuntur, praecipue ut oneribus magnis et laboris intensioribus accommodentur. Cum machinam onerariam rotarum emis, magni momenti est curare ut specificationes rotarum et rotarum congruant, quod adiuvat ad efficientiam operis augendam, vitam instrumentorum extendendam et salutem confirmandam.
Varias etiam partes rotarum producere possumus, inter quas anuli clausi, anuli laterales, sedes marginum, claves impulsorias et flanges laterales, aptas variis generibus rotarum, ut rotae OTR trium, quinque, et septem partium, rotae furcarum elevatoriarum duarum, trium, et quattuor partium.Partes oraeIn ampla magnitudinum varietate veniunt, ab octo unciis ad sexaginta tres uncias. Partes rotae ad qualitatem et capacitatem rotae necessariae sunt. Anulus claudens elasticitatem rectam habere debet ut rotam claudere possit dum facile inseri et removeri possit. Sedes marginis ad functionem rotae necessaria est, onus principale rotae ferens. Anulus lateralis est pars quae cum rota connectitur, satis robustus et accuratus esse debet ut rotam protegat.
Exempla quaedam exemplorum quae offerimus hic sunt:
| Anulus claudens | XXV" | Flange Laterale | 25", 1.5" |
| 29" | 25", 1.7" | ||
| 33" | Anulus Lateralis | 25", 2.0" | |
| XXXV" | 25", 2.5" | ||
| 49" | 25", 3.0" | ||
| Sedes Grani | 25", 2.0", parvus impulsor | 25", 3.5" | |
| 25", 2.0" Magnus impulsor | 29", 3.0" | ||
| 25", 2.5" | 29", 3.5" | ||
| 25" x 4.00" (Incisus) | 33", 2.5" | ||
| 25", 3.0" | 33", 3.5" | ||
| 25", 3.5" | 33", 4.0" | ||
| 29" | 35", 3.0" | ||
| 33", 2.5" | 35", 3.5" | ||
| 35"/3.0" | 49", 4.0" | ||
| 35"/3.5" | Instrumentum rectoris tabulae | Omnes magnitudines | |
| 39"/3.0" | |||
| 49"/4.0" |
Late versamur in campis machinarum ingeniariarum, rotarum fodinarum, rotarum furcarum elevatoriarum, rotarum industrialium, rotarum agriculturalium et pneumaticorum.
Hae sunt variae magnitudines rotarum quas societas nostra in variis campis producere potest:
Magnitudo machinarum ingeniariarum:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Magnitudo marginis fodinae:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Magnitudo orae rotae furcae elevatoriae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| VIII.00-XII | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensiones orae vehiculi industrialis:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | LXIV x XXVIII | 15x28 | DW25x28 |
Magnitudo rotae machinarum agriculturalium:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | VIII librae x XV | 10LB x 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | LXVIII x XVIII | L9x18 | 5.50x20 |
| L7x20 | LXXI x XX | LXXXIV | LXII x XXIV | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | LXXXVIII | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | LXIV x XXX |
| DW16x34 | LXXXXXXVIII | DW16x38 | LXVIII x XLII | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| LXIII x XLVI | 10x48 | LXII x XLVIII | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus. Qualitas omnium productorum nostrorum a fabricatoribus originalibus (OEM) globalibus, velut Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, et cetera, agnita est. Nostra producta qualitatem optimam in mundo habent.
Tempus publicationis: Nov-XX-MMXXIV