Orbis est pars clavis sub quolibet vehiculo aedificatorio. Orbis saepe neglegitur, et fundamentum totius rotae est. Munus clavem agit in determinanda efficacia, salute, et vita utili vehiculi. Orbis est nexus clavis inter pneumaticum et vehiculum, nexum tutum et stabilem praestans.
Orla in constructione ad elementum principale refertur quod rotam figit eiusque formam sustinet. Pars rotae est, praecipue in vehiculis machinarum constructionis adhibetur, ut onerariis, furcis elevatoriis, gruibus, vehiculis ad fodinas transportandas, etc., et late in constructione, metallis, portibus, aliisque locis laboris adhibetur.
Munera principalia marginis instrumentorum aedificatoriorum sunt:
1. Pneumaticam fige et firmiter sustenta ne magna celeritate aut magno onere excidat.
2. Onus sustine, pondus instrumentorum et onus externum fer.
3. Vim transmitte ut vehiculum in locis difficilibus efficaciter vehi adiuvet.
4. Functio dissipationis caloris, per designum structurale materiarum metallicarum, minuit nimium calorem pneumatici in ambitu laboris altae temperaturae.
Rotae in machinis aedificatoriis in sequentes categorias dividuntur:
1. Rotae integrae
Hoc genus orae structuram simplicem et magnam firmitatem habet, et saepe in machinis aedificatoriis parvis et mediocribus adhibetur.
2. Orbes multipartiti
Hoc genus rotae constat ex pluribus partibus, ut sede rotae, anulo obturante, anulo laterali, et cetera, quae apta est magnis machinis aedificatoriis et vehiculis fodinarum. Facile disiungitur et conservatur.
3. Orbes divisi
Hoc genus orae duabus partibus constat, quae fixae et clavis connexae sunt, ita ut facile sit eam substituere et reparare.
Rotae in constructione partes maximi momenti sunt ad onus ferendum et sustentandum. HYWG est primus in Sinis designator et fabricator rotarum off-road, et etiam peritus princeps mundi in designando et fabricando partibus rotarum. Omnia producta secundum summas qualitatis normas designantur et producuntur. Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus.
Technologiam maturam in investigatione, evolutione, et productione rotarum habemus. Turmam investigationis et evolutionis habemus, ex peritis ingeniariis et peritis technicis compositam, quae in investigatione et applicatione technologiarum novarum incumbit, et locum principem in industria retinet. Rotae nostrae non solum varia vehicula comprehendunt, sed etiam originales praebitores rotarum in Sinis sunt pro notissimis societatibus sicut Volvo, Caterpillar, Liebherr, et John Deere.
Rotae a societate nostra elaboratae et productae nonnullis requisitis a vehiculis aedificatoriis in opere requisitis satisfaciunt.
1. Magna capacitas oneris ferendi: Chalybs in nostris ferreis rotis adhibitus magnae firmitatis est et grave pondus et ictum gravem sustinere potest, quod praecipue aptum est machinis gravibus, vehiculis ad fodinas transportandas et machinis aedificatoriis.
2. Firmitas: Ob usum chalybis altae qualitatis in productione et curationem specialem (velut curationem caloris vel stratum anticorrosionis), orae chalybeae magnam resistentiam attritioni et corrosioni habent et diu in condicionibus asperis adhiberi possunt.
3. Sumptus efficaciter minuere et efficaciam usus augere: Comparatae materiis ut mixturae aluminii, rotae ferreae minore pretio fabricationis sunt, quod eas frequentiores reddit in quibusdam vehiculis magnis et gravibus. Electio idealis fit pro inceptis et applicationibus sumptibus sensibilibus, praesertim pro machinis aedificatoriis mediocribus et vehiculis transportationis fodinarum.
4. Resistentiam impacti auge: Elasticitas et robur ferri efficiunt ut orbes ferrei ictum ab inaequali solo, lapidibus, foveis, etc. efficaciter resistant, periculum damni minuentes.
Societas nostra rotas magnitudinis praebet27.00-29/3.5pro magna vectoria rotarum Volvo L260H, exemplo populari inter vehicula constructionis Volvo.
Volvo L260H est machina oneraria rotarum magnarum summae efficacitatis, potentia amplificata et flexibilitate operationis praedita. Late adhibetur in variis condicionibus operationum gravium, ut in lapicidinis et fodinis, in magnis operibus terrae motis, in portubus et stationibus, et in constructione infrastructurarum magnae scalae. Quapropter, rotas magnae capacitatis oneris, magnae firmitatis et diuturnitatis, structurae stabilis, et bonae dissipationis caloris instruere debet. Rotae quas hac vice praebemus specialiter ad necessitates L260H evolutae et designatae sunt!
Quae sunt commoda Volvo L260H cum rotis nostris 27.00-29/3.5?
1. Capacitatem oneris auge
Rotae 27.00-29/3.5 aptae sunt pneumaticis magnis et onerariis, ita ut capacitatem oneris excellentem praebeant. Continuam operationem oneratoris sub condicionibus onerariis sustinere possunt, et praecipue aptae sunt ad tractandum metalla, magnas copias arenae et glareae, et vastum constructionis.
2. Stabilitas operationis aucta
Altitudo flangis 3.5 unciarum fulcimentum addit ne rota facile de margine in ambitu altae pressionis excidat. Superficies contactus latior et consilium structurae stabile periculum eversionis efficaciter minuunt et securitatem operationis augent.
3. Firmitas aucta
Orbes ex chalybe altae firmitatis facti praeclaram habent resistentiam impacti et attritionis et apti sunt ad laborem in condicionibus asperis. Efficaciter resistere possunt damno oris a glareis acutis et vibrationibus altae frequentiae in locis fodinarum et constructionum ortis.
4. Transmissio potentiae et adhaesio optimizatae
Cum pneumaticis summae efficacitatis adhibetur, maiorem tractionem et tenacitatem praebet. Aptus est locis asperis fodinarum, portibus lubricis et solo molli terrae moto.
5. Sumptus sustentationis imminuti
Structura robusta et bona dissipatio caloris deformationem et nimium calorem rotarum minuunt. Vitam utilem pneumaticorum et rotarum extendunt, et frequentiam ac sumptum conservationis instrumentorum minuunt.
6. Efficacia operandi aucta
Magnae magnitudinis rotae celeritates maiores et efficaciam operandi maiorem sustinent, tempus singularum operationum reducentes. Adiuvant ad celeriter perficiendas operationes manipulationis in magnis locis constructionis.
Quapropter, rotae nostrae 27.00-29/3.5 a Volvo ob capacitatem oneris magnam, stabilitatem excellentem et firmitatem agnitae sunt, quae auxilium operationis fidum pro Volvo L260H praebent, et praecipue aptae sunt ad operationes graves, ut fodinas, lapicidinas et opera constructionis magnae scalae.
Non solum rotas vehiculorum fodinarum producimus, sed etiam amplam applicationum varietatem in machinis aedificatoriis, rotis furcarum elevatoriarum, rotis industrialibus, rotis agriculturae, aliisque accessionibus rotarum et pneumaticis habemus.
Hae sunt variae magnitudines rotarum quas societas nostra in variis campis producere potest:
Magnitudo machinarum ingeniariarum:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Magnitudo marginis fodinae:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Magnitudo orae rotae furcae elevatoriae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| VIII.00-XII | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensiones orae vehiculi industrialis:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | LXIV x XXVIII | 15x28 | DW25x28 |
Magnitudo rotae machinarum agriculturalium:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | VIII librae x XV | 10LB x 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | LXVIII x XVIII | L9x18 | 5.50x20 |
| L7x20 | LXXI x XX | LXXXIV | LXII x XXIV | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | LXXXVIII | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | LXIV x XXX |
| DW16x34 | LXXXXXXVIII | DW16x38 | LXVIII x XLII | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| LXIII x XLVI | 10x48 | LXII x XLVIII | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Systema integrum servitii post-venditionis instituimus, ut auxilium technicum tempestivum et efficax necnon curam post-venditionis praebeamus, quo clientibus experientia lenis in usu sit. Magnitudinem rotae quam requiris mihi mittere potes, necessitates et sollicitudines tuas narrare, et turmam technicam peritorum habebimus ut te adiuvet ad cogitationes tuas respondendas et evolvendas.
Nostra producta qualitatis summae classis sunt.
Tempus publicationis: XXIX Augusti, MMXXXV