Wat bedeit otr an der Pneuenindustrie?

An der Pneuindustrie steet OTR fir Off-The-Road, wat dacks op Ingenieursmaschinnen oder Off-Road-Pneuen bezitt. OTR-Pneuen si fir schwéier Gefierer entwéckelt, déi op Off-Passagéierstroossen, a rauem Terrain an an haarden Ëmfeld fueren. Dës Gefierer gi typescherweis am Biergbau, am Bausecteur, an den Häfen, an der Landwirtschaft a bei der Forstwirtschaft agesat.

Am Verglach mat normale Stroossepneuen hunn OTR-Pneuen normalerweis déi folgend Haaptmerkmale:

Staark an haltbar: Si benotzen eng speziell Gummiformel a Karkassstruktur fir Schnëtt, Lächer an Abschürfungen ze widderstoen.

Staark Tragkapazitéit: kann extrem héije Lasten aushalen.

Déift a robust Profil: Bitt exzellenten Halt, besonnesch op schlaamegen, sandegen oder felsege Stroossen.

Riseg Gréisst: E puer OTR-Pneuen kënnen en Duerchmiesser vu verschiddene Meter erreechen a méi wéi e puer Tonne weien.

Gemeinsam Ënnerstëtzungsausrüstung: Biergbau-Dumper, Radlader, Grader, Bulldozer, Kranen an aner schwéier Baumaschinnen.

Einfach ausgedréckt, OTR-Pneuen sinn Pneuen, déi speziell fir schwéier Offroad-Maschinnen entwéckelt goufen.

Sou Pneuen musse mat speziellen OTR-Felgen kombinéiert ginn, an déi zwee mussen strikt an der Gréisst an der Struktur iwwereneestëmmen, soss kënne se net sécher benotzt ginn.

Wéinst hiren spezialiséierten Uwendungen a grousser Gréisst brauchen OTR-Pneuen (Off-the-Highway) typescherweis speziell entwéckelt OTR-Felgen. Dës Felge sinn entwéckelt fir déi enorm Pneu- a Gefierlaascht sécher a sécher ze droen, wärend se gläichzäiteg och ënner haarde Bedéngungen zouverlässeg sinn.

OTR-Felgen gëtt et an Eendeeler (1PC), Dräideeler (3PC), Fënnefdeeler (5PC) a Méideeler (7PC), ofhängeg vum Pneu an den Aarbechtsbedingungen.

Déi méideeleg Struktur besteet aus verschiddene ringfërmegen Komponenten (wéi de Wéckelsëtz, de Sperrring an d'Säiteringen). Dës Komponenten passen präzis zesummen a spären se fest, fir de grousse Pneuwéckel sécher un der Felg ze befestigen, wat effektiv verhënnert, datt de Pneu ënner schwéiere Belaaschtungen oder bei héijer Geschwindegkeet lassgeet. Den Design aus méideelege Stécker erlaabt et den Aarbechter, spezialiséiert Tools ze benotzen, fir all Komponent een nom aneren op der Felg ze entfernen an z'installéieren, wat de Pneuwiessel praktesch mécht, besonnesch beim Asaz op der Felg.

OTR-Felge si aus héichfestegem Stol gemaach a ginn ënner enger spezieller Hëtztbehandlung behandelt, fir Belaaschtungen ze widderstoen, déi wäit iwwer déi vun normale Pneuen leien. Egal ob et sech ëm Zénger Tonne Äerz op engem Biergbau-Kippcamion oder ëm déi enorm Kraaft vun engem Bulldozer iwwer ongläichem Terrain handelt, d'Felge mussen dës Spannungen sécher iwwerdroe kënnen an verdeelen.

Dës Felgen operéieren an haarde Ëmfeld mat Steng, Bulli, Sand a souguer Chemikalien. Dofir musse se sou konzipéiert sinn, datt se net nëmmen Impakter a Lächer widderstoen, mä och eng exzellent Korrosiounsbeständegkeet bidden, fir hir Liewensdauer ze verlängeren.

OTR-Felgen sinn déi zentral Komponenten vum OTR-Pneusystem. Zesummen sinn si de Schlëssel fir de sécheren an effiziente Betrib vu schwéiere Maschinnen ënner extremen Aarbechtsbedingungen ze garantéieren.

Als China säi féierende Designer a Produzent vu Felge fir Offroad-Rieder si mir och e weltwäit féierende Expert am Design a bei der Fabrikatioun vu Felgekomponenten. All eis Produkter gi mat den héchste Qualitéitsnormen entwéckelt a produzéiert.