Ny kodiaran-kodiarana Liebherr L526 dia kodiaran'ny salantsalany midadasika miaraka amin'ny fampisehoana ambony. Izy io dia miavaka amin'ny indostria noho ny rafitra fiara hydrostatic tsy manam-paharoa sy ny fahombiazany amin'ny ankapobeny. Izy io dia miasa tsara amin'ny fampiharana isan-karazany toy ny fikarakarana akora, fananganana ary fanodinana. Ampiasaina betsaka amin'ny toeram-panorenana, tokotanin-tany, fikarakarana fitaovana ary sehatra hafa.
Ny tombony lehibe amin'izy io dia ireto manaraka ireto:
1. Hery mahery sy rafitra hydraulic mahomby
Izy io dia manana motera diesel avo lenta izay novolavolain'i Liebherr tsy miankina, izay mahafeno ny fenitry ny famoahana farany (toy ny Stage V/Tier 4f).
Ny rafitra herinaratra sy ny rafitra hydraulika dia namboarina mba hanomezana traction avo sy fahaiza-manaon'ny valiny haingana, manatsara ny fampandehanana entana sy ny fitantanana.
2. Ny fahombiazan'ny solika avo lenta
Miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso herinaratra manokana an'ny Liebherr (Liebherr Power Efficiency, LPE), dia manitsy ny fanjifana angovo araka ny enta-mavesatra ary mitahiry solika hatramin'ny 25%.
Ny rafitra fampangatsiahana mahomby sy ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy marani-tsaina dia mampihena ny fanjifana angovo.
3. Firafitra matanjaka sy azo itokisana ambony
Ny fiara iray manontolo dia mampiasa rafitra vy matanjaka, izay mety amin'ny asa mavesatra mitohy.
Ny rafitra boom dia mampiasa mekanika fifandraisana Z-karazana mba hanatsarana ny herin'ny fivoahana sy ny fahamarinan-toerana.
4. Fanaraha-maso tsara sy fahitana mitondra fiara malalaka
Fitaovana ergonomic cab, tonga manara-penitra miaraka amin'ny famerana mari-pana, seza mihantona ary joystick maro miasa.
Ny toeran'ny kabine dia natao tsara mba hanomezana fahitana malalaka eo anoloana sy periferika ary manatsara ny fiarovana amin'ny fiasana.
5. Rafitra fanaraha-maso manan-tsaina
Ny fiasa manan-tsaina azo atao toy ny rafitra fanovana haingana LIKUFIX, rafitra lanja, diagnostika lavitra, sns dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny asa.
Ny tontonana fanaraha-maso Liebherr dia manana interface tsara ary mora ampiasaina sy mametraka masontsivana.
6. Mora fikojakojana
Ny motera, ny sivana solika hydraulika, ny bateria ary ny faritra fikojakojana hafa dia voalamina afovoany, ary ny ankamaroan'ny fisafoana isan'andro dia azo atao amin'ny lafiny iray.
Standard automatique centralised lubrication system (dikan-teny sasany) mba hanitarana ny fiainana fanompoana ny singa sy hampihenana ny downtime.
7. Ny fahaiza-mitondra entana sy ny fahafaha-manao
Manodidina ny 5 taonina eo ho eo ny tanjaky ny enta-mavesatra, izay mety amin'ny fampandehanana entana kely sy antonony.
Ny famolavolan'ny vatana sy ny radius mihodina kely dia mahatonga azy io ho mety amin'ny fiasana amin'ny toerana tery.
Ny Liebherr L526 wheel loader dia safidy tsara ho an'ny mpanjifa izay manome lanja ny fahombiazany, ny fanaraha-maso ny vidiny ary ny traikefa miasa, noho ny teknolojia fiara hydrostatic tokana izay mitondra ny fahombiazan'ny solika sy ny fanaraha-maso marina, ny fampandehanana mahery vaika, ny faharetana azo antoka tsara ary ny fampiononana miasa miavaka.
Liebherr L526 wheel loader dia fitaovana enti-mitondra entana antonony. Ny fifantenana ny sisiny dia mila mandinika tanteraka ireo lafin-javatra toy ny tanjaky ny enta-mavesatra, ny sehatry ny asa, ny fahafahan'ny siny ary ny fanondroana kodiarana mba hahazoana antoka fa azo antoka, milamina ary mahomby. Noho izany dia namolavola sy namokatra rims 17.00-25/1.7 izahay hifanaraka amin'izany!
Ny rim 17.00-25 / 1.7 dia sisin'ny fisarahana ampiasaina amin'ny kodiaran'ny milina fanorenana antonony sy lehibe, toy ny loaders, graders, sns.
Ny rims toy izany dia manana fanoherana enta-mavesatra tsara ary mahatanty enta-mavesatra sy fiatraikany avo, mahafeno ny fepetra takian'ny fepetra fiasana avo lenta toy ny fandefasana / fitabatabana. Mora ny fikojakojana, ny rafitra fisarahana dia mora ny disassemble, manolo kodiarana na manamboatra. Mafy versatility, mifanaraka amin'ny mainstream 20.5-25 pneu engineering, ary azo ampiharina be. Ny firafitry ny peratra hidin-trano 7-inch dia manome fampisehoana tsara amin'ny fametahana kodiarana ary mety amin'ny fepetra miasa amin'ny antonony.
Inona no tombony amin'ny fampiasana rims 17.00-25/1.7 amin'ny kodiaran'ny Liebherr L526?
Ny kodiaran'ny Liebherr L526 dia mampiasa rims 17.00-25/1.7, izay manana ireto tombony lehibe manaraka ireto, indrindra amin'ny resaka adaptability matanjaka, enta-mavesatra maharitra, fikojakojana mora, fiarovana ary azo itokisana:
1. Mifanaraka tanteraka amin'ny kodiarana injeniera 20.5-25
Ny pneu Liebherr L526 fampiasa matetika dia 20.5-25 na 20.5R25 (pneu mitongilana na pneu radial)
Ny rim 17.00-25 / 1.7 no rim mifanaraka amin'ny fenitra ho an'ity kodiarana ity, izay afaka miantoka fa ny vakana eo anelanelan'ny kodiarana sy ny sisiny dia mifanentana tsara, manana rivotra tsara, ary mivaingana, ka manatsara ny fahamarinan-toerana amin'ny ankapobeny.
2. Manome fahaiza-mitondra sy fanohanana tsara
Ny sakany dia 17 santimetatra, izay mifanaraka amin'ny sakan'ny fatin'ny kodiaran'ny andiany 20.5, izay miantoka fa tsy ho simba be ny faty mandritra ny asa mavesatra (toy ny fasika, fasika ary arina), ka manitatra ny fiainan'ny kodiarana.
Izy io dia mety amin'ny toe-javatra mahazatra amin'ny siny mavesatra entana amin'ny mpanelanelana antonony ary afaka mitazona ny fahamarinan-toerana ankapobeny ny fiara rehefa atsangana sy mitongilana.
3. Fizarana rafitra, fikojakojana mora
Ny rim 17.00-25 / 1.7 dia novolavolaina tamin'ny rafitra 3PC (telo-telo), izay azo alaina haingana sy miangona. Tsy ilaina ny manongotra mafy ny pneu rehefa manolo ny kodiarana, mitsitsy ny fotoana fikojakojana sy ny fandaniana asa.
Izy io dia mety indrindra amin'ny toerana fampiasa matetika ny kodiarana ary mila soloina tsy tapaka (toy ny tokotanin'ny fitaovana sy toeram-pamokarana fako).
4. Fiarovana ambony kokoa, mety amin'ny fepetra fiasana isan-karazany
Ny famolavolana peratra fanidiana 1.7-inch dia afaka manidy mafy ny vakana pneu mba hisorohana ny firotsahana kodiarana sy ny fivoahan'ny rivotra amin'ny enta-mavesatra na ny tsindry ambany. Mety amin'ny tany sarotra toy ny fako sy ny fisondrotana.
Rehefa feno entana ny siny loader, frein tampoka na mihodikodina maranitra, tsy ho mora latsaka amin'ny sisiny ny pneu, ka manatsara ny fiarovana amin'ny ankapobeny.
5. Tsara versatility sy ny fitaovana misy
17.00-25 / 1.7 dia iray amin'ireo fepetra ampiasaina matetika indrindra ho an'ny loader antonony eo amin'ny tsena, ary novokarin'ny mpanamboatra kodiarana sy rim lehibe, toy ny Titan, OTR, GKN, XCMG, ary GEM.
Mety ho an'ny mpampiasa ny mividy kojakoja toy ny rims, peratra hidin-trano, tombo-kase, sns amin'ny fangatahana, mampihena ny fotoana fiandrasana sy ny vidin'ny fanoloana fitaovana.
HYWG no mpanamboatra kodiaran-dalana eny an-dalana sy mpanamboatra laharana voalohany ao Shina, ary manam-pahaizana ambony indrindra eran-tany amin'ny famolavolana sy famokarana kojakoja rim. Ny vokatra rehetra dia natao sy novokarina araka ny fenitra ambony indrindra.
Manana ekipa fikarohana sy fampandrosoana izahay izay ahitana injeniera zokiolona sy manam-pahaizana ara-teknika, mifantoka amin'ny fikarohana sy fampiharana ny teknolojia vaovao, ary mitazona toerana ambony eo amin'ny indostria. Nanangana rafitra serivisy aorian'ny varotra feno izahay mba hanomezana fanohanana ara-teknika ara-potoana sy mahomby ary fikojakojana aorian'ny varotra mba hahazoana antoka fa manana traikefa milamina ny mpanjifa mandritra ny fampiasana. Manana traikefa mihoatra ny 20 taona izahay amin'ny famokarana kodiarana. Izahay no mpamatsy rim tany am-boalohany any Shina ho an'ny marika malaza toa an'i Volvo, Caterpillar, Liebherr, ary John Deere.
Ny orinasanay dia mandray anjara betsaka amin'ny sehatry ny milina injeniera, rims fitrandrahana harena ankibon'ny tany, rims forklift, rims indostrialy, rims momba ny fambolena, kojakoja sy kodiarana hafa.
Ireto manaraka ireto ny habe isan-karazany amin'ny rims izay azon'ny orinasa atao amin'ny sehatra samihafa:
Haben'ny milina injeniera:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Haben'ny sisiny:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Haben'ny kodiaran'ny forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Ny refin'ny fiara indostrialy:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Haben'ny kodiaran'ny milina fambolena:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10lbx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | w8x18 | w9x18 | 5.50x20 |
| w7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | Sary DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | w8x42 | DD18Lx42 | Sary DW23Bx42 | w8x44 |
| w13x46 | 10x48 | w12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Nanangana rafitra serivisy aorian'ny varotra feno izahay mba hanomezana fanohanana ara-teknika ara-potoana sy mahomby ary fikojakojana aorian'ny varotra mba hahazoana antoka fa manana traikefa milamina ny mpanjifa mandritra ny fampiasana. Azonao atao ny mandefa ahy ny habe ilainao, lazao amiko ny filanao sy ny ahiahinao, ary hanana ekipa teknika matihanina izahay hanampy anao hamaly sy hahatsapa ny hevitrao.
Ny vokatray dia manana kalitao eran-tany.
Fotoana fandefasana: Sep-05-2025