Најиздржливите бандажи зависат од околината и материјалните својства на употребата. Следните типови бандажи покажуваат различна издржливост во различни ситуации:
1. Челични бандажи
Издржливост: Челичните бандажи се еден од најиздржливите типови бандажи, особено кога се изложени на екстремни удари или тешки товари. Тие се многу отпорни на удари и можат да издржат удари без лесно да пукаат или кршат.
Применливи сценарија: Погодно за сурови средини, теренски возила, тешки камиони и градежна механизација. Особено погодно за места со сурови услови како што се рудници и градилишта.
Поправка: Ако челичните бандажи се свиткани, тие обично може да се поправат со едноставни алатки за поправка без замена.
Резиме: Челичните бандажи се најтрајниот избор, особено погодни за тешки товари и сурови услови на патот поради нивната висока цврстина и издржливост.
2. Ковани алуминиумски бандажи
Издржливост: Кованите бандажи од легура на алуминиум имаат поголема цврстина и цврстина од обичните бандажи од леано алуминиумско легурирање. Процесот на ковање ги прави погусти, поотпорни на удари и полесни.
Применливи сценарија: Погодно за возила со високи перформанси, теренски возила и апликации што бараат лесна употреба. Тие се добри во градско возење и услови на автопат.
Поправка: Откако ќе се оштети кована алуминиумска обрачка, тешко е да се поправи и обично треба да се замени.
Резиме: Кованите бандажи од легура на алуминиум постигнуваат добра рамнотежа помеѓу цврстината и леснотијата и се потрајни алуминиумски бандажи.
3. Бандажи од магнезиумска легура
Издржливост: Бандажите од магнезиумска легура се многу лесни, но не се толку цврсти и отпорни на удари како челичните или ковани алуминиумски легури. Тие се погодни за пригоди каде што се стремат кон перформанси, а не кон издржливост.
Применливи сценарија: Главно се користи во тркачки и спортски автомобили со високи перформанси, не е погодно за секојдневно возење или сурови средини.
Поправка: Бандажите од магнезиумска легура се релативно кршливи, а откако ќе се оштетат, поправката е посложена и обично треба да се заменат.
Резиме: Иако лесни, бандажите од магнезиумска легура не се толку издржливи како челикот или кованиот алуминиум и се погодни за трки или спортски пригоди со високи барања за лесна тежина.
4. Бандажи од јаглеродни влакна
Издржливост: Бандажите од јаглеродни влакна се екстремно лесни, но имаат слаба цврстина и лесно се оштетуваат од удар, што е погодно за апликации кои бараат екстремна леснотија и високи перформанси.
Применливи сценарија: Врвни тркачки или спортски автомобили со ултра високи перформанси, обично користени на патеката.
Поправка: Откако ќе се оштетат, бандажите од јаглеродни влакна се речиси невозможни за поправка и обично треба целосно да се заменат.
Резиме: Бандажите од јаглеродни влакна се одликуваат со екстремна леснотија, но не се погодни за средини каде што е потребна висока издржливост.
Затоа, челичните бандажи се најтрајни и се особено погодни за тешки работни средини (како што се рудници, градилишта итн.) кои бараат висока отпорност на удар и носивост.
Бандажите од ковани алуминиумски легури се потрајни и имаат супериорни перформанси. Тие имаат добра рамнотежа помеѓу издржливоста и малата тежина и се погодни за возила со високи перформанси и секојдневно возење.
Ако издржливоста е примарен фактор, особено во сурови средини, челичните бандажи се најдобриот избор. Ако се потребни и перформанси и издржливост, бандажите од кована алуминиумска легура се идеален избор.
Изборот на вистинските бандажи не само што може да ја подобри работната ефикасност на возилото, туку и да го продолжи работниот век на гумите и опремата. На пример,бандажите со големина 17,00-35/3,5 што ги користат големите цврсти дампери за рударски возила
Нашата технологија е многу развиена во производството на цврсти бандажи за дампери. Следните се некои од големините што можеме да ги произведеме.
| Цврст камион за кипер | 15.00-35 | Цврст камион за кипер | 29.00-57 |
| Цврст камион за кипер | 17.00-35 | Цврст камион за кипер | 32.00-57 |
| Цврст камион за кипер | 19.50-49 | Цврст камион за кипер | 41.00-63 |
| Цврст камион за кипер | 24.00-51 | Цврст камион за кипер | 44.00-63 |
| Цврст камион за кипер | 40.00-51 |
Бидејќи рударската средина е обично сурова и вклучува сложен терен како што се дупки, карпи, кал, стрмни падини итн., изборот на соодветни големи бандажи во комбинација со соодветни гуми може да го зголеми клиренсот на возилото од земјата, да ја подобри проодноста на возилото, да му помогне непречено да преминува пречки или нерамна земја и да ја подобри стабилноста. Покрај тоа, рударските возила (како што се големите рударски камиони и товарачи) обично треба да носат многу тешки товари, честопати тони или дури стотици тони руда или товар. Големите челични бандажи можат да бидат опремени со поголеми товари, обезбедуваат поголема контактна површина на товарот и капацитет на носење, со што рамномерно ги распределуваат тешките товари и го намалуваат оштетувањето на гумите.
Како да изберете вистински челичен раб?
Изборот на вистински челичен бандаж бара сеопфатно разгледување на типот на возило, околината на употреба и специфичните потреби. Следниве се неколку клучни критериуми и чекори за избор:
1. Разберете го типот и намената на возилото
Различните возила и сценарија на примена имаат различни барања за бандажи. Рударските возила, градежната опрема, тешките камиони и теренските возила обично бараат цврсти и издржливи челични бандажи, додека патничките автомобили или лесните возила може повеќе да ја земат предвид тежината и изгледот на бандажите.
Тешки машини и рударски возила: бараат подебели, посилни челични бандажи што можат да издржат високи оптоварувања и екстремни работни услови.
Обични камиони или теренски возила: Можеби ќе ви треба бандаж што воспоставува рамнотежа помеѓу цврстината и тежината.
2. Изберете ја вистинската големина според спецификациите на гумите
Големина на бандаж: Проверете дали големината (дијаметарот и ширината) на бандажот одговара на гумата. Соодветниот дијаметар на бандажот обично е означен на страничниот ѕид на гумата, како на пример „17“, што укажува дека е потребна бандаж од 17 инчи. Ширината на гумата и бандажот исто така треба да се совпаѓаат за да се обезбеди безбедност и перформанси при возење.
Избор на ширина: Ширината на бандажот обично треба да биде малку помала од ширината на гумата за да се осигури дека гумата може цврсто да се монтира на бандажот, а воедно да се одржи соодветен воздушен притисок и стабилност.
3. Проверете го капацитетот на товарење на бандажот
Номинална носивост: Носивоста на челичните бандажи е многу важна, особено за тешки возила. При изборот, проверете дали носивоста на бандажот може да ја издржи вкупната тежина на возилото и неговата максимална тежина кога е целосно натоварено. Носивоста на бандажот обично може да се добие од спецификациите на производителот.
Потребни услови за оптоварување: Доколку возилото треба често да транспортира тешки предмети или да патува по груб терен, потребно е да се изберат челични бандажи со висок степен на оптоварување за да се избегне предвремено абење или оштетување.
4. Размислете за поместувањето на бандажот
Поместување (ET вредност): Поместувањето се однесува на растојанието помеѓу површината за монтирање на бандажот и централната линија на бандажот. Правилното поместување гарантира дека гумата добро работи со системот за потпирање на возилото. Преголемото позитивно поместување може да предизвика гумата да се смалува навнатре, што влијае на управувањето и потпирањето, додека премногу негативно поместување може да предизвика гумата премногу да штрчи, зголемувајќи го оптоварувањето на компонентите на потпирањето.
Барања за спецификации на возилото: Изберете ја вистинската бандажа според препорачаните параметри на поместување дадени од производителот на возилото за да избегнете проблеми со ракувањето или абењето на гумите.
5. Отпорност на корозија и третман на облога
Челичните бандажи се склони кон 'рѓосување кога се изложени на надворешна средина подолго време, па затоа е важно да се изберат бандажи со добри антикорозивни премази. Возилата за рударски и градежни машини бараат повисоко ниво на заштита од корозија.
Избор на премаз: Поцинкувањето, премачкувањето со прашкаст слој или други премази против 'рѓа можат значително да ја подобрат отпорноста на корозија на бандажот, особено во влажни, калливи и прашливи средини.
6. Обрнете внимание на процесот на производство и квалитетот на бандажите
Процес на производство: Изберете челични бандажи кои се произведени преку висококвалитетни процеси на заварување и обликување за да се обезбеди нивната структурна цврстина и издржливост. Бандажите со лоша изработка може да имаат проблеми како што се лабаво заварување и дефекти во материјалот, што лесно може да доведе до оштетување на бандажот.
Сертификација и стандарди: Осигурајте се дека бандажите ги исполнуваат релевантните стандарди за квалитет и сертификати (како што се ISO, JIS или SAE), што може да ја обезбеди безбедноста и сигурноста на бандажите за време на процесот на дизајнирање и производство.
7. Размислете за тежината на бандажите
Иако челичните бандажи се генерално потешки од алуминиумските бандажи, различните челични бандажи можат да варираат и во тежина. За возила што треба често да се движат, полесните челични бандажи можат да ја намалат тежината на возилото, да ја подобрат ефикасноста на горивото и да го подобрат управувањето.
8. Обрнете внимание на компатибилноста на додатоците
Шема на завртки на главината: Проверете дали бројот и распоредот на дупките за завртки на бандажот се совпаѓаат со главината на возилото. Шемата на завртки (како на пример 4)×100, 5×114.3) треба да биде во согласност со оригиналните бандажи на возилото за да се обезбеди безбедна инсталација.
Големина на централната дупка: Централната дупка на челичната обвивка треба прецизно да се совпадне со главчината на тркалото на возилото за да се избегне деформација на обвивката или безбедносни опасности поради лабавост.
9. Буџет и трошоци за одржување
Челичните бандажи се генерално поевтини од бандажите направени од други материјали, но цената ќе варира во зависност од квалитетот и антикорозивниот третман. Изберете висококвалитетни, издржливи челични бандажи, иако почетната цена може да биде малку повисока, но трошоците за одржување ќе бидат пониски при долготрајна употреба.
При изборот на вистинска челична бандажа, прво проверете дали големината на бандажот, носивоста и поместувањето ги задоволуваат потребите на возилото и имаат добра заштита од корозија и производствен процес. Доколку возилото се користи за тешки услови или сурови средини, издржливоста и високата носивост се приоритетни фактори; за обични теренски возила или камиони, потребна е рамнотежа помеѓу цврстината и тежината.
Ние сме водечки дизајнер и производител на тркала за теренски возила во Кина и водечки светски експерт за дизајн и производство на компоненти за бандажи. Сите производи се дизајнирани и произведени според највисоките стандарди за квалитет, а имаме повеќе од 20 години искуство во производство на тркала. Ние сме широко вклучени во инженерски машини, бандажи за рударски возила, бандажи за виљушкар, индустриски бандажи, земјоделски бандажи и друга дополнителна опрема за бандажи и гуми. Ние сме оригиналниот добавувач на бандажи во Кина за добро познати брендови како што се Volvo, Caterpillar, Liebherr и John Deere.
Имаме тим за истражување и развој составен од виши инженери и технички експерти, фокусиран на истражување и примена на иновативни технологии и одржување на водечка позиција во индустријата. Воспоставивме комплетен систем за постпродажни услуги, обезбедувајќи навремена и ефикасна техничка поддршка и постпродажно одржување за да им обезбедиме на клиентите непречено искуство за време на користењето. Доколку имате какви било проблеми или прашања што треба да се консултираат, можете да не контактирате!
Следните се различните големини на бандажи што нашата компанија може да ги произведува за различни области:
Големини на инженерски машини: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Големини на рударство: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Големините на виљушкарите се: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Големини на индустриски возила се: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Големини на земјоделски машини се: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, Ш8x18, Ш9x18, 5.50x20, Ш7x20, Ш11x20, Ш10x24, Ш12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, Ш10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, Ш14x30, DW16x34, Ш10x38, DW16x38, Ш8x42, DD18Dx42, DW23Bx42, Ш8x44, Ш13x46, 10x48, Ш12x48
Нашите производи имаат квалитет од светска класа.
Време на објавување: 29 октомври 2024 година