Felga 25.00-25/3.5 do sprzętu budowlanego Felga do wozidła przegubowego Uniwersalna

Wywrotka przegubowa (ADT) to ciężki pojazd transportowy, używany głównie do transportu materiałów o dużej ładowności w trudnym i trudnym terenie. Cechą charakterystyczną wywrotki przegubowej jest to, że nadwozie jest połączone przegubem (tj. środkowym punktem zawiasowym), który umożliwia elastyczne obracanie się w wąskich lub nierównych przestrzeniach. Wywrotki przegubowe są szeroko stosowane w następujących dziedzinach:
1. Przemysł górniczy
Transport górniczy: Wozy przegubowe są często wykorzystywane do transportu w kopalniach, zwłaszcza do transportu skał, rud lub odpadów na terenie kopalni. Mogą poruszać się po nierównym terenie kopalni, charakteryzują się dużą przyczepnością i wytrzymują transport dużych ładunków.
Górnictwo odkrywkowe: Wozy przegubowe nadają się do stosowania w górnictwie odkrywkowym, szczególnie na nierównych drogach kopalnianych. Ich elastyczność i wysoka przejezdność umożliwiają efektywny transport rud na dużą skalę.
2. Inżynieria budowlana
Transport na plac budowy: Na placach budowy, zwłaszcza przy dużych robotach ziemnych i zasypywaniu, ciężarówki przegubowe są powszechnie używane do transportu materiałów takich jak ziemia, piasek i żwir oraz odpady budowlane. Ponieważ podłoże na placach budowy jest zazwyczaj nierówne, wysoka zwrotność ciężarówek przegubowych doskonale sprawdza się w tym środowisku.
Roboty ziemne: W przypadku robót ziemnych na dużą skalę, samochody ciężarowe z naczepą mogą szybko i wydajnie transportować duże ilości materiałów ziemnych, skracając czas budowy i poprawiając efektywność projektu.
3. Budowa dróg
Budowa dróg i mostów: Podczas budowy dróg, zwłaszcza autostrad i mostów, do transportu materiałów takich jak wypełniacze, żwir i asfalt używa się samochodów ciężarowych z naczepami przegubowymi. Samochody ciężarowe z naczepami przegubowymi charakteryzują się dużą przyczepnością i nadają się do transportu po nierównym terenie, zapewniając terminowy transport materiałów budowlanych.
Budowa mostów: Podczas budowy mostów, szczególnie w terenie górzystym lub śliskim, bardzo przydatna jest wysoka przejezdność i elastyczność pojazdów przegubowych.
4. Wycinka lasów i rolnictwo
Wydobycie i transport drewna: W leśnictwie do transportu drewna, drzew i innych zasobów leśnych wykorzystuje się ciągniki przegubowe. Są one w stanie poruszać się po śliskich i błotnistych drogach leśnych, umożliwiając transport drewna na duże odległości.
Transport rolniczy: Pojazdy ciężarowe z naczepą mogą być również wykorzystywane w rolnictwie do transportu towarów masowych, takich jak gleba, nawozy lub inne materiały rolnicze, szczególnie na obszarach z dużymi gospodarstwami rolnymi i złym stanem dróg.
5. Utylizacja odpadów i składowanie na wysypiskach
Transport odpadów: Na składowiskach odpadów lub w zakładach przetwarzania odpadów, do transportu odpadów lub materiałów składowiskowych używa się pojazdów przegubowych. Są one w stanie pracować w wąskich i nierównych przestrzeniach składowiskowych, sprawnie transportując odpady.
6. Budowa infrastruktury na dużą skalę
Budowa zapór: W budowie zapór do transportu dużych ilości ziemi, kamieni i innych materiałów budowlanych używa się pojazdów przegubowych. Ponieważ zapory zazwyczaj zlokalizowane są na terenach górskich lub trudno dostępnych, przejezdność pojazdów przegubowych staje się istotną zaletą.
Wydobycie surowców mineralnych: Pojazdy ciężarowe z naczepą odgrywają również ważną rolę w wydobyciu surowców mineralnych, szczególnie w transporcie rud i innych materiałów masowych.
7. Teren górzysty i śliski
Adaptowalność: Konstrukcja przegubowych wózków widłowych pozwala im zachować dobrą przyczepność i stabilność w górzystym, śliskim i błotnistym terenie. Są one powszechnie wykorzystywane do transportu ciężkich materiałów w leśnictwie, rolnictwie, górnictwie, budownictwie i innych gałęziach przemysłu.
Ciężarówki przegubowe są wykorzystywane głównie w górnictwie, budownictwie, drogownictwie, wyrębie lasów i innych dziedzinach, gdzie konieczny jest transport dużych ilości materiałów, a warunki drogowe są stosunkowo trudne. Ich wysoka przejezdność, elastyczność i ładowność sprawiają, że są one niezastąpionym narzędziem transportu ciężkiego w tych dziedzinach.