Что означает otr в шинной промышленности?

В шинной промышленности аббревиатура OTR расшифровывается как Off-The-Road (внедорожные шины), и часто относится к строительной технике или внедорожным шинам. Шины OTR предназначены для тяжёлой техники, эксплуатируемой по бездорожью, на пересеченной местности и в суровых условиях. Такая техника обычно используется в горнодобывающей промышленности, строительстве, портах, сельском и лесном хозяйстве.

По сравнению с обычными дорожными шинами шины OTR обычно имеют следующие основные характеристики:

Прочность и долговечность: в них используется специальная формула резины и структура каркаса, устойчивые к порезам, проколам и истиранию.

Высокая несущая способность: выдерживает чрезвычайно высокие нагрузки.

Глубокий и прочный протектор: обеспечивает превосходное сцепление, особенно на грязных, песчаных или каменистых дорогах.

Огромные размеры: некоторые шины OTR могут достигать диаметра в несколько метров и весить более нескольких тонн.

Обычное вспомогательное оборудование: карьерные самосвалы, колесные погрузчики, грейдеры, бульдозеры, краны и другая тяжелая строительная техника.

Проще говоря, шины OTR — это шины, специально разработанные для тяжелой внедорожной строительной техники.

Такие шины необходимо использовать в паре со специальными дисками OTR, причем они должны строго соответствовать друг другу по размеру и конструкции, в противном случае их безопасное использование будет невозможным.

Ввиду своей специфичности и большого размера, внедорожные шины OTR (внедорожные шины) обычно требуют использования специально разработанных ободов OTR. Эти обода разработаны для безопасной и надежной перевозки огромных нагрузок на шины и автомобиль, сохраняя при этом надежность в суровых условиях.

Диски OTR выпускаются цельными (1PC), трехсоставными (3PC), пятисоставными (5PC) и многосоставными (7PC) в зависимости от шины и условий эксплуатации.

Многокомпонентная конструкция состоит из нескольких кольцевых компонентов (таких как седло борта, стопорное кольцо и бортовые кольца). Эти компоненты точно подогнаны и защелкиваются друг с другом, надежно фиксируя большой борт шины на ободе, эффективно предотвращая смещение шины под большими нагрузками или на высоких скоростях. Многокомпонентная конструкция позволяет рабочим использовать специальные инструменты для последовательного снятия и установки каждого компонента на обод, что делает замену шин удобной, особенно в полевых условиях.

Обода OTR изготавливаются из высокопрочной стали и проходят специальную термообработку, чтобы выдерживать нагрузки, значительно превышающие нагрузки обычных шин. Будь то десятки тонн руды на карьерном самосвале или огромная сила бульдозера на пересеченной местности, обода должны быть способны безопасно передавать и распределять эти нагрузки.

Эти диски эксплуатируются в суровых условиях, где присутствуют камни, грязь, песок и даже химикаты. Поэтому они должны быть не только устойчивы к ударам и проколам, но и обладать превосходной коррозионной стойкостью, что продлит их срок службы.

Обода OTR являются ключевыми компонентами системы шин OTR. Вместе они обеспечивают безопасную и эффективную работу тяжёлой техники в экстремальных условиях.

Являясь ведущим китайским разработчиком и производителем внедорожных колёсных дисков, мы также являемся ведущим мировым экспертом в области проектирования и производства компонентов ободов. Вся наша продукция разрабатывается и производится в соответствии с высочайшими стандартами качества.