Рӯйхати нархҳои арзон барои чархҳои калони OTR барои чинӣ 57-32.00/6.0 барои OTR Tire 46/90-57
Бо таҷрибаи кории пурмаҳсул ва роҳҳои ҳалли оқилонаи мо, мо ҳамчун як таъминкунандаи боэътимод барои бисёре аз харидорони эҳтимолии байниқитъавӣ барои нархҳои арзон барои чархҳои калони OTR чинӣ 57-32.00/6.0 барои OTR Tire 46/90-57 ҳисобида мешавем. Мо ҳеҷ гоҳ такмил додани техника ва сифати худро қатъ намекунем, то ба тамоюли такмилёфтаи ин соҳа ва қонеъ кардани қаноатмандии шумо мусоидат кунем. Агар шумо ба маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо ройгон тамос гиред.
Бо таҷрибаи кории пурмаҳсул ва роҳҳои ҳалли оқилонаи мо, мо ҳоло ҳамчун як таъминкунандаи боэътимод барои бисёре аз харидорони эҳтимолии байниқитъавӣ ҳисобида мешавем.Чархҳои пӯлодии мошинҳои муҳандисии Чин, Чархҳои пӯлоди сохтмонӣ, Хуш омадед ба ширкат ва корхонаи мо, дар толори намоишии мо роҳҳои ҳалли гуногун мавҷуданд, ки ба интизориҳои шумо ҷавобгӯ мебошанд, дар айни замон, агар шумо барои боздид аз вебсайти мо қулай бошед, кормандони фурӯши мо кӯшиш мекунанд, ки ба шумо беҳтарин хидматро пешниҳод кунанд.
Қисмҳои ҳалқа
Қисмҳои ҳалқаҳалқаи қулф, ҳалқаи паҳлӯӣ, нишастгоҳи муҳрадор, калиди ронанда ва фланҷи паҳлӯӣ барои намудҳои гуногуни чархҳо ба монанди чархҳои OTR-и 3-дона, 5-дона ва 7-дона, чархҳои борбардори 2-дона, 3-дона ва 4-дона, аз андозаи 8 дюйм то 63 дюйм мебошанд.Қисмҳои ҳалқабарои сифат ва иқтидори ҳалқаҳо муҳиманд. Дар аввал ҳамчун истеҳсолкунандаи пӯлоди қисмати хурд, HYWG аз охири солҳои 1990 ба истеҳсоли қисмҳои ҳалқа шурӯъ кард ва дар соли 2010 HYWG пешсафи бозор дар ҷузъҳои ҳалқаҳои мошинҳои боркаш гардид ваҚисмҳои чархи OTR, саҳми бозор дар Чин ба 70% ва 90% расид;Қисмҳои чархи OTRба истеҳсолкунандагони ҷаҳонии чархҳо ба монанди Titan ва GKN содир карда мешуданд. Имрӯз HYWG ягона истеҳсолкунандаи қисмҳои чарх аст, ки метавонад қисмҳои чархи мошинҳои боркаш, OTR ва борбардорро истеҳсол кунад ва мо пешсафи ҷаҳонӣ дар бозори қисмҳои чархҳо ҳастем.
Қисмҳои чархи таҷҳизоти сохтмонӣ
- силсилаи Т, силсилаи EM.
Қисмҳои ҳошияи истихроҷи маъдан
- Силсилаи EM / EV
Қисмҳои чархи мошини боркаш
- Ҳалқаи қулф, ҳалқаи паҳлӯӣ, нишастгоҳи муҳрадор барои чархҳои борбардори 3-дона ва 4-дона.
Ҳалқаи қулф
| Номи қисмҳои чарх | Андоза |
| Ҳалқаи қулфкунӣ | 25 дюйм |
| 25 дюйм | |
| 25 дюйм | |
| 29 дюйм | |
| 33 дюйм | |
| 33 дюйм | |
| 35 дюйм | |
| 49 дюйм | |
| МАҶМӮАИ ДРАЙВЕРИ ПЛАСТ | Ҳама андозаҳо |
Ҳалқаи паҳлӯӣ
| Номи қисмҳои чарх | Андоза |
| Фланҷи паҳлӯӣ | 25 дюйм, 1.5 дюйм |
| 25 дюйм, 1.7 дюйм | |
| Ҳалқаи паҳлӯӣ | 25″, 2.0″ |
| 25 дюйм, 2.5 дюйм | |
| 25″, 3.0″ | |
| 25 дюйм, 3.5 дюйм | |
| 29″, 3.0″ | |
| 29″, 3.5″ | |
| 33″, 2.5″ | |
| 33″, 3.5″ | |
| 33″, 4.0″ | |
| 35″, 3.0″ | |
| 35″, 3.5″ | |
| 49″, 4.0″ |
Курсии мунчоқӣ
| Номи қисмҳои чарх | Андоза |
| Курсии мунчоқӣ | 25″, 2.0″, Драйвери хурд |
| Драйвери калон 25 дюйм, 2.0 дюйм | |
| 25 дюйм, 2.5 дюйм | |
| 25″ x 4.00″ (Чеғдор) | |
| 25″, 3.0″ | |
| 25 дюйм, 3.5 дюйм | |
| 29 дюйм | |
| 33″, 2.5″ | |
| 33″, 2.5″ | |
| 35″/3.0″ | |
| 35″/3.5″ | |
| 39″/4.0″ | |
| 49″/4.0″ |
Бо таҷрибаи кории пурмаҳсул ва роҳҳои ҳалли оқилонаи мо, мо ҳамчун як таъминкунандаи боэътимод барои бисёре аз харидорони эҳтимолии байниқитъавӣ барои нархҳои арзон барои чархҳои калони OTR чинӣ 57-32.00/6.0 барои OTR Tire 46/90-57 ҳисобида мешавем. Мо ҳеҷ гоҳ такмил додани техника ва сифати худро қатъ намекунем, то ба тамоюли такмилёфтаи ин соҳа ва қонеъ кардани қаноатмандии шумо мусоидат кунем. Агар шумо ба маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо ройгон тамос гиред.
Рӯйхати нархҳои арзон бароиЧархҳои пӯлодии мошинҳои муҳандисии Чин, Чархҳои пӯлоди сохтмонӣ, Хуш омадед ба ширкат ва корхонаи мо, дар толори намоишии мо роҳҳои ҳалли гуногун мавҷуданд, ки ба интизориҳои шумо ҷавобгӯ мебошанд, дар айни замон, агар шумо барои боздид аз вебсайти мо қулай бошед, кормандони фурӯши мо кӯшиш мекунанд, ки ба шумо беҳтарин хидматро пешниҳод кунанд.
