Як ҳалқаи тақсимшуда, ки ҳамчун як ҳалқаи бисёрқабата ё ҳалқаи тақсимшуда маълум аст, маъмулан аз ду ё се қисмҳои ҷудогона бо болтҳо ё сохторҳои махсус пайваст карда мешавад. Ин тарҳ пеш аз ҳама бартариҳои беназири худро дар сенарияҳои мушаххаси барнома нишон медиҳад.
1. Нигоҳдории осон. Ранги тақсимшуда аз қисмҳои гуногун иборат аст. Канори чарх ва канори чарх аз ҳам ҷудоанд. Ҳангоми ҷудо кардан ё васл кардан лозим нест, ки тамоми ҳалқаро хориҷ кунед. Барои иваз кардани шина ё таъмир кардан, шумо танҳо ҳалқаи беруниро хориҷ кардан лозим аст, ки вақт ва меҳнатро сарфа кунед.
2. Иваз кардани шина зуд аст. Ба шарофати тарҳрезии сохторӣ, хориҷ кардан ва насб кардани шина соддатар ва тезтар аст. Он махсусан барои мошинҳои сохтмонӣ ё мошинҳои истихроҷи маъдан мувофиқ аст, ки ба зуд-зуд иваз кардани шина ва баланд бардоштани самаранокии кор ниёз доранд.
3. Қувваи баланди сохторӣ. Тарҳрезии ҳалқаи тақсимшуда пайвасти зич байни канори ҳалқа ва ҳалқаи чархро таъмин мекунад, ки метавонад ба сарборӣ ва таъсироти бештар тоб оварад ва барои шароити вазнини вазнин мувофиқ аст.
4. Муносиб барои шина-андозаи калон . Оғозҳои тақсимшуда аксар вақт барои шинаҳои диаметри калон ва васеъ истифода мешаванд ва метавонанд ба талаботи мустаҳкамӣ ва эътимоднокии чархҳо дар шароити махсуси корӣ, ба монанди мошинҳои кӯҳӣ ва сохтмонӣ ҷавобгӯ бошанд.
5. Тарҳрезии сохтори тақсимшуда афтидани чархро дар ҳолати таркиши чарх душвор месозад ва бехатариро ҳангоми истифода беҳтар мекунад.
6. Коҳиш додани хароҷоти истеҳсоли ром . Оғозҳои ҷудошуда метавонанд мувофиқи мушаххасот ва талаботҳои гуногуни шина ба таври фасеҳ муттаҳид карда шаванд, ки мураккабӣ ва хароҷоти умумии истеҳсолиро коҳиш медиҳанд.
Вақте ки талаботи иҷроиш ба чархҳои чарх дар мошинҳои сохтмонӣ ва мошинҳои истихроҷи маъдан идома дорад, чархҳои чархи тақсимшуда аз сабаби сохтори оқилона ва иҷрои аълои худ интихоби аввалини соҳа гардиданд.
Таҷҳизоти пешрафтаи истеҳсолии мо ва технологияи мураккаби мо ба мо имкон медиҳад, ки ҳар як ҷузъи ромҳои ҷудогонаамонро дақиқ коркард карда, андозаҳои дақиқ ва сохтори устуворро таъмин кунем. Тарҳрезии модулии мо ба мо имкон медиҳад, ки ниёзҳои мушаххасот ва моделҳои гуногунро қонеъ гардонем ва ба доираи васеи техникаи вазнин, аз ҷумла мошинҳои боркаш, боркунакҳои чархдор ва автогрейдерҳо мутобиқ шавем.
Аз интихоби мавод то кафшер ва васлкунӣ, ҳар як раванд аз санҷиши ҷиддии сифат мегузарад. Мо аз пӯлоди пурқувват ва усулҳои пешрафтаи кафшер истифода мебарем, то ки чархҳо дорои иқтидори аълои борбардорӣ ва муқовимати таъсир бошанд ва ба талабот барои кори устувори дарозмуддат дар шароити шадиди корӣ ҷавобгӯ бошанд.
Ҳамчун тарроҳи пешбари Чин ва истеҳсолкунандаи чархҳои берун аз роҳ, мо инчунин мутахассиси пешбари ҷаҳон дар тарҳрезӣ ва истеҳсоли ҷузъҳои ром ҳастем. Бо таҷрибаи зиёда аз ду даҳсола, мо як таъминкунандаи аслии оббозӣ дар Чин барои брендҳои машҳур ба монанди Volvo, Caterpillar, Liebherr ва John Deere шудем, ки ба истеҳсоли доираи васеи чархҳои тақсимшуда тахассус дорад.
Мо 36.00-25 / 1.5 чархҳои се порчаро барои мошини самосвали Volvo A30 пешниҳод мекунем.
Volvo A30 як мошини худпартоии 30-тонна аз Volvo Construction Equiment мебошад, ки махсус барои ҳамлу нақли истихроҷи маъдан, лоиҳаҳои бузурги заминканӣ ва коркарди мавод дар шароити сахт пешбинӣ шудааст. Он аз эътибори ҷаҳонӣ дар бахшҳои сохтмон ва истихроҷи маъдан бо қудрати пурқуввати худ, қобилиятҳои истисноии берун аз роҳ ва устувории истисноӣ бархурдор аст. Чархҳои баландсифати 36.00-25 / 1.5, ки махсус барои ин таҷҳизоти вазнин тарҳрезӣ шудаанд, барои қудрати пуриқтидори он заминаи мустаҳкам фароҳам оварда, иҷрои беҳтаринро дар шароити гуногуни сахт таъмин мекунанд.
Чархҳои мо махсусан барои эҳтиёҷоти беназири Volvo A30 тарҳрезӣ шудаанд. Мушаххасоти дақиқи 36.00-25 / 1.5 мувофиқати комилро бо шинаҳои аслии таҷҳизот таъмин намуда, устувории беҳамто ва қобилияти борбардориро таъмин мекунад. Новобаста аз он ки дар роҳҳои ноҳамвор ва гилкор ва лағжанда, ин чархҳо бо шинаҳо мувофиқат мекунанд, чангро ба ҳадди аксар мерасонанд ва лағзишро ба таври муассир коҳиш медиҳанд, кори самаранок ва бехатари мошини боркашро дар ҳама шароит таъмин мекунанд.
Дар муҳити шадид, чархҳои чарх бояд ба таъсир ва фишори азим тоб оваранд. Мо аз пӯлоди пурқувват, баландсифат ва равандҳои пешрафтаи истеҳсолӣ истифода мебарем, то ин чархҳоро бо устувории истисноӣ ва муқовимат ба хастагӣ эҷод кунем. Ҳар як маҳсулот аз назорати ҷиддии сифат ва озмоиши сарборӣ мегузарад, то боварӣ ҳосил кунад, ки он ба бори бузурги Volvo A30-и пурбор тоб оварда, мӯҳлати хидмати онро ба таври муассир дароз мекунад ва хатари бекористиро дар натиҷаи шикастани чархи чарх коҳиш медиҳад.
Сохтори чархаи се пораи тарҳрезишудаи мо ба ҷудо кардан ва нигоҳдорӣ дар макон мусоидат намуда, имкон медиҳад, ки шинаҳоро зуд иваз кардан ё таъмири асосӣ, кам кардани вақти бекорӣ ва таъмини дастрасии баланд ва қобилияти кори доимии Volvo A30 дар майдонҳои сохтмонӣ.
Мо таърихи тӯлонии тарроҳӣ ва истеҳсоли чархҳои баландсифат барои мошинҳои гуногуни роҳро дорем. Гурӯҳи R&D мо, ки аз муҳандисони калон ва коршиносони техникӣ иборат аст, ба таҳқиқот ва татбиқи технологияҳои инноватсионӣ нигаронида шудааст ва мавқеи пешсафии моро дар соҳа нигоҳ медорад. Мо системаи ҳамаҷонибаи хидматрасонии пас аз фурӯшро таъсис додем, ки дастгирии саривақтӣ ва самараноки техникӣ ва нигоҳдории пас аз фурӯшро таъмин мекунад. Ҳар як раванд дар истеҳсоли ромҳои мо ба расмиёти қатъии санҷиши сифат риоя карда, кафолат медиҳад, ки ҳар як ром ба стандартҳои байналмилалии сифат мувофиқат мекунад ва ба талаботи муштариён мувофиқат мекунад.
Мо дар соҳаҳои техникаи сохтмонӣ, чархҳои истихроҷи маъдан, чархҳои борбардор, rims саноатӣ, rims кишоварзӣ, дигар ҷузъҳои ром ва шина ҷалби васеъ.
Дар зер андозаҳои гуногуни ромҳо мавҷуданд, ки ширкати мо метавонад дар соҳаҳои гуногун истеҳсол кунад:
Андозаи мошинҳои муҳандисӣ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Андозаи ҳалқаи мина:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Андозаи чархи борбардор:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Андозаҳои чархи нақлиёти саноатӣ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00х12 |
| 7,00х15 | 14х25 | 8,25х16,5 | 9,75х16,5 | 16х17 | 13х15,5 | 9х15.3 |
| 9х18 | 11х18 | 13х24 | 14х24 | DW14x24 | DW15x24 | 16х26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15х28 | DW25x28 |
Андозаи чархи мошинҳои кишоварзӣ:
| 5,00х16 | 5,5х16 | 6.00-16 | 9х15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13х15,5 |
| 8,25х16,5 | 9,75х16,5 | 9х18 | 11х18 | W8x18 | W9x18 | 5,50х20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15х24 | 18х24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14х28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10х48 | W12x48 | 15х10 | 16х5,5 | 16х6,0 |
Мо як системаи мукаммали хидматрасонии пас аз фурӯшро таъсис додем, то дастгирии саривақтӣ ва самараноки техникӣ ва нигоҳдории пас аз фурӯшро таъмин кунем, то муштариён ҳангоми истифода таҷрибаи ҳамвор дошта бошанд. Шумо метавонед ба ман андозаи ҳалқаи лозимаро фиристед, ниёзҳо ва нигарониҳои худро ба ман бигӯед, ва мо як дастаи техникии касбиро дорем, ки ба шумо дар ҷавоб додан ва амалӣ кардани ғояҳои шумо кӯмак расонад.
Маҳсулоти мо дорои сифати сатҳи ҷаҳонӣ мебошад.
Вақти фиристодан: 13 август-2025