ขอบล้อ 11.25-25/2.0 สำหรับรถยกอเนกประสงค์

โดยทั่วไปรถยกจะใช้ล้อหลักสองประเภท ได้แก่ ล้อขับเคลื่อนและล้อรับน้ำหนักหรือล้อบังคับเลี้ยว การกำหนดค่าและวัสดุเฉพาะของล้อเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามการออกแบบและการใช้งานของรถยก ต่อไปนี้คือประเภทหลักของล้อที่พบในรถยก:

1.ล้อขับเคลื่อน:
- ยางขับเคลื่อนหรือยางลาก: ล้อเหล่านี้มีหน้าที่ขับเคลื่อนรถยก ในรถยกไฟฟ้า ล้อเหล่านี้มักขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ในรถยกแบบสันดาปภายใน (IC) ล้อขับเคลื่อนจะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์
- ยางแบบมีดอกยางหรือยางแบบเบาะ: ยางแบบมีดอกยางอาจมีดอกยางคล้ายกับยางรถยนต์ ช่วยให้ยึดเกาะพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือพื้นผิวกลางแจ้งได้ดีขึ้น ยางแบบเบาะเป็นยางตันที่ไม่มีดอกยาง และเหมาะสำหรับการใช้งานภายในอาคารบนพื้นผิวเรียบ

2. โหลดหรือบังคับเลี้ยวล้อ：
- ยางบังคับเลี้ยว: ยางหน้าทำหน้าที่บังคับเลี้ยวรถยก ยางบังคับเลี้ยวมักจะมีขนาดเล็กกว่ายางขับเคลื่อน ช่วยให้รถยกสามารถเลี้ยวและบังคับเลี้ยวได้ง่าย
- ล้อรับน้ำหนัก: โดยทั่วไปล้อรับน้ำหนักหรือล้อรองรับจะอยู่ที่ด้านหลังของรถยก เพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพและรองรับน้ำหนัก ล้อเหล่านี้ช่วยกระจายน้ำหนักของน้ำหนักบรรทุกและช่วยเพิ่มเสถียรภาพโดยรวมของรถยก

3. วัสดุ:
- โพลียูรีเทนหรือยาง: ล้ออาจทำจากโพลียูรีเทนหรือยางผสม ซึ่งให้การยึดเกาะและความทนทานที่ดี โพลียูรีเทนมักใช้ในงานภายในอาคาร ในขณะที่ยางเหมาะสำหรับพื้นผิวหลายประเภท
- ยางตันหรือยางลม: ยางตันสามารถเป็นยางตันหรือยางลมก็ได้ ยางตันป้องกันการเจาะทะลุและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า แต่อาจทำให้การขับขี่กระด้างกว่า ยางลมเติมลมและให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ จึงเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

การเลือกประเภทของล้อที่เหมาะสมกับการใช้งานและสภาพแวดล้อมการทำงานของรถยกเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง รถยกในร่มที่ใช้ในคลังสินค้าอาจมีรูปแบบล้อที่แตกต่างจากรถยกกลางแจ้งที่ใช้ในไซต์ก่อสร้างหรือลานขนส่ง ประเภทของล้อที่เลือกอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพ ความคล่องตัว และประสิทธิภาพโดยรวมของรถยก