แบนเนอร์113

ขอบล้อรถแทรกเตอร์มีหน้าที่อะไร?

ขอบล้อของรถแทรกเตอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับน้ำหนักและเชื่อมต่อในระบบล้อของรถแทรกเตอร์ แม้ว่ามันอาจดูเหมือนแค่ "วงแหวนเหล็ก" แต่ก็มีบทบาทสำคัญที่ขาดไม่ได้ในด้านแรงฉุด ความเสถียร ความปลอดภัย และประสิทธิภาพการทำงานของรถแทรกเตอร์

ขอบล้อรถแทรกเตอร์เป็นชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กที่ใช้สำหรับติดตั้งและยึดล้อรถไถ เชื่อมต่อล้อกับเพลาและดุมล้อ และรับน้ำหนักของเครื่องจักรและภาระการทำงาน โดยทั่วไปจะใช้กับยางเรเดียล/ยางไบแอส ยางหน้ากว้าง ยางหลังแคบ และระบบล้อคู่

หน้าที่หลักของขอบล้อรถแทรกเตอร์คือการรับน้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมดและน้ำหนักบรรทุก ในระหว่างการทำงาน เช่น การไถพรวน การหว่านเมล็ด และการขนส่ง รถแทรกเตอร์จะสร้างน้ำหนักของตัวเองบวกกับน้ำหนักบรรทุกของอุปกรณ์ แรงปฏิกิริยาจากดิน และน้ำหนักที่เกิดขึ้นระหว่างการออกตัว การเลี้ยว และการเบรก ซึ่งทั้งหมดนี้จะถูกส่งไปยังยางและพื้นดินผ่านขอบล้อ

ขอบล้อเป็นโครงสร้างรับน้ำหนักที่แท้จริงในระบบล้อของรถแทรกเตอร์

ขอบล้อทำหน้าที่เชื่อมต่อยางกับระบบส่งกำลังและถ่ายทอดแรงฉุด โดยส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังยางผ่านเพลาขับและแกนล้อ ทำให้แรงฉุดมีความเสถียร ลดการสูญเสียกำลัง และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ความแข็งแรงของขอบล้อที่ไม่เพียงพอส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน

ดังนั้น รถแทรกเตอร์จึงมีความต้องการสูงมากสำหรับขอบล้อ ขอบล้อรถแทรกเตอร์คุณภาพสูงสามารถรับประกันมุมการเข้าเบ้าของยางที่แม่นยำ ให้การรองรับยางที่สม่ำเสมอ และป้องกันการลื่นไถลของยางและล้อ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถแทรกเตอร์ที่ทำงานในพื้นที่เพาะปลูกที่อ่อนนุ่ม บนทางลาด และภายใต้สภาวะการลากจูงหนัก

ขอบล้อต้องรับน้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมดและการทำงานของมัน ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงเป็นข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับขอบล้อ

HYWG มีความสามารถในการผลิตเหล็กรูปทรงต่างๆ สำหรับขอบล้อได้เอง โดยใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงชนิดพิเศษที่ผลิตขึ้นภายในบริษัท ในแง่ของความสามารถในการรับน้ำหนัก ขอบล้อของ HYWG จัดอยู่ในระดับที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม

ขอบล้อที่ผลิตภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้มีคุณภาพเหนือกว่าขอบล้อมาตรฐานทั่วไปในแง่ของความเที่ยงตรงของศูนย์กลาง ความต้านทานต่อความล้า ความแข็งแรงของการเชื่อม และอายุการใช้งาน

เหล็กกล้าคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูง ผสานกับกระบวนการอบชุบความร้อนขั้นสูง ทำให้ขอบล้อมีคุณสมบัติทนทานต่อแรงกระแทกและความทนทานต่อความล้าได้ดีเยี่ยม สามารถรับแรงกระแทกสูงได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรง

ตั้งแต่การคัดเลือกวัสดุไปจนถึงการเชื่อม HYWG มีโมเดลการผลิตแบบ "ครบวงจร" ตั้งแต่การรีดเหล็ก การออกแบบแม่พิมพ์ การขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูง การเชื่อมแบบอัตโนมัติ ไปจนถึงการเคลือบผิวและการตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ทุกขั้นตอนตั้งแต่การใช้วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการควบคุมและทดสอบอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้มาตรฐานสูงสม่ำเสมอและรับประกันความน่าเชื่อถือในการใช้งานอย่างต่อเนื่องในระยะยาว

1. บิลเล็ต-นาที

1.แท่งเหล็ก

2. การรีดร้อน (นาที)

2. การรีดร้อน

3. การผลิตอุปกรณ์เสริมขั้นต่ำ

3. การผลิตอุปกรณ์เสริม

4. การประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (ขั้นต่ำ)

4. การประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

5. การวาดภาพ (นาที)

5. การวาดภาพ

6. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (ขั้นต่ำ)

6. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

HYWG มีทีมวิจัยและพัฒนาที่ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค ซึ่งมีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในการผลิตมานานกว่าสองทศวรรษ และรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมนี้มาโดยตลอด

วิศวกรจะนำเสนอโซลูชันด้านการวิจัยและพัฒนาที่ครบวงจรและน่าเชื่อถือ โดยอาศัยความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับสภาพการใช้งานของรถแทรกเตอร์ สิ่งสำคัญคือต้องมั่นใจได้ว่าตำแหน่งและการรองรับยางถูกต้อง ขนาดขอบล้อและการออกแบบที่นั่งยางแม่นยำ และมุมและความกว้างของที่นั่งยางเข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบกับยาง เพื่อป้องกันการลื่นไถล การสึกหรอไม่สม่ำเสมอ หรือการหลุดของขอบยาง ในขณะเดียวกันก็ต้องมั่นใจได้ถึงความแน่นหนาของอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบยางแบบไม่ใช้ยางใน

ขอบล้อเป็นตัวกำหนดว่ายางจะสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและเต็มประสิทธิภาพหรือไม่

ขอบล้อ DW25X28 ที่ออกแบบโดย HYWG สำหรับรถแทรกเตอร์ Volvo ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะเพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์ของรถแทรกเตอร์เหล่านี้

ดีดับเบิ้ลยู 25x28

DW25x28 เป็นขนาดขอบล้อที่พัฒนาขึ้นใหม่ ซึ่งหมายความว่ามีผู้ผลิตขอบล้อไม่มากนักที่ผลิตขนาดนี้อยู่ เราพัฒนา DW25x28 ตามคำขอของลูกค้ารายสำคัญที่ใช้ยางขนาดเดิมอยู่แล้ว แต่ต้องการขอบล้อใหม่ให้เหมาะสม เมื่อเทียบกับการออกแบบมาตรฐาน DW25x28 ของเรามีขอบล้อที่แข็งแรงกว่า ซึ่งหมายความว่าขอบล้อกว้างและยาวกว่าการออกแบบอื่นๆ นี่คือ DW25x28 รุ่นสำหรับงานหนัก ออกแบบมาเพื่อใช้กับทั้งรถตักล้อและรถแทรกเตอร์ เป็นขอบล้อสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างและเกษตรกรรม

DW25x28 เป็นขนาดล้อที่พัฒนาขึ้นใหม่ เป็นข้อกำหนดพิเศษสำหรับขอบล้อที่ใช้งานหนัก เมื่อเทียบกับการออกแบบมาตรฐาน DW25x28 ของเรามีขอบล้อที่แข็งแรงกว่า หมายความว่าขอบล้อจะกว้างและยาวกว่าการออกแบบอื่นๆ เนื่องจากยางมีความแข็งมากขึ้นและต้องรับน้ำหนักมากขึ้น ขอบล้อของเราจึงให้ทั้งความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและติดตั้งง่าย

HYWG ผู้ผลิตล้อแม็กสำหรับรถบรรทุกหนัก OTR ชั้นนำระดับโลก ได้ออกแบบและผลิตล้อแม็กคุณภาพสูงที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะออฟโรดต่างๆ มาอย่างยาวนาน บริษัทได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ เช่น ISO 9001 และได้รับการยอมรับจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น CAT, Volvo และ John Deere บริษัทลงทุนอย่างต่อเนื่องในการวิจัยและพัฒนา เพื่อปรับปรุงการออกแบบผลิตภัณฑ์และกระบวนการผลิตอย่างต่อเนื่อง ล้อแม็กของบริษัทโดดเด่นในด้านความทนทานต่อการสึกหรอ ความทนทานต่อแรงกระแทก และอายุการใช้งานที่ยาวนาน ให้การปกป้องที่เชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์หนักนอกถนน

ไอโอเอส 9001

ไอโอเอส 9001

ไอโอเอส 45001

ไอโอเอส 45001

ไอโอเอส 14001

ไอโอเอส 14001

การยกย่องความเป็นเลิศจากผู้จำหน่ายสินค้า CAT

การยกย่องความเป็นเลิศจากผู้จำหน่ายสินค้า CAT

Volvo 6 SIGMA Green Belt

Volvo 6 SIGMA Green Belt

รางวัลพิเศษด้านผลงานดีเด่นจากซัพพลายเออร์ของ John Deere

รางวัลพิเศษด้านผลงานดีเด่นจากซัพพลายเออร์ของ John Deere

ผลิตภัณฑ์ของ HYWG ส่งออกไปยังกว่าสิบประเทศ รวมถึงอเมริกาเหนือ ยุโรป ออสเตรเลีย และรัสเซีย ด้วยศักยภาพการผลิตชั้นนำ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และระบบบริการระดับโลก เราจึงสามารถมอบโซลูชันขอบล้อที่เชื่อถือได้ให้แก่ลูกค้า

เรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านเครื่องจักรกลก่อสร้าง ขอบล้อสำหรับเหมืองแร่ ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับเกษตรกรรม ชิ้นส่วนขอบล้ออื่นๆ และยางรถยนต์

ต่อไปนี้คือขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้ในหลากหลายสาขา:

ขนาดของเครื่องจักรกลทางวิศวกรรม:

 

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

ขนาดขอบล้อของฉัน:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

ขนาดขอบล้อรถยก:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

ขนาดขอบล้อของรถอุตสาหกรรม:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 ดีดับเบิ้ลยู 14x24 ดีดับเบิ้ลยู 15x24 16x26
ดีดับเบิ้ลยู 25x26 กว้าง 14x28 15x28 ดีดับเบิ้ลยู 25x28      

ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร:

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10 ปอนด์ x 15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 กว้าง 8x18 กว้าง 9x18 5.50x20
กว้าง 7x20 กว้าง 11x20 กว้าง 10x24 กว้าง 12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
ดีดับเบิ้ลยู 16x26 ดีดับเบิ้ลยู20x26 กว้าง 10x28 14x28 ดีดับเบิ้ลยู 15x28 ดีดับเบิ้ลยู 25x28 กว้าง 14x30
ดีดับเบิ้ลยู 16x34 กว้าง 10x38 ดีดับเบิ้ลยู 16x38 กว้าง 8x42 DD18Lx42 ดีดับเบิ้ลยู23บีx42 กว้าง 8x44
ว13x46 10x48 กว้าง 12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

 ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก


วันที่เผยแพร่: 27 มกราคม 2026