25.00-29/3.5 rim para sa Pagmimina rim Underground Mining Universal
Pagmimina sa Ilalim ng Lupa：
Ang pagpili ng malalaking rim na 25.00-29 / 3.5 para sa mga sasakyang pang-minya sa ilalim ng lupa ay pangunahing itinutulak ng mga pangunahing kinakailangan tulad ng matinding kondisyon sa pagtatrabaho, napakataas na kapasidad ng pagkarga, tibay, kaligtasan, at pangkalahatang gastos sa pagpapatakbo.
Ang mga sasakyang pangmimina sa ilalim ng lupa ay tumatakbo sa mga lubhang malupit na kapaligiran: operasyon na may mataas na karga (bato, ore, mga bloke na pinasabog, atbp.), madalas na mga biyahe pabalik-balik, patuloy na mga siklo ng trabaho, at matinding impact load at vibrations.
Samakatuwid, ang mga rim na may malalaking diyametro tulad ng 25.00-29 ay kinakailangan upang magkasya ang mas malapad at mas malalaking gulong na may cross-section; ang mas malaking volume ng gulong ay nagpapakalat ng karga, na nagpapataas ng kapasidad sa pagdadala ng karga; at ang mas malaking diyametro ay nagpapabuti sa kakayahang dumaan at estabilidad ng sasakyan, na binabawasan ang maagang pinsala ng gulong.
Ang 3.5 ay nagpapahiwatig ng lapad ng rim (mas malapad kaysa sa mga kumbensyonal na makinarya sa konstruksyon), na nagbibigay ng: mas malapad na katawan ng gulong, mas malaking lugar ng pagkakadikit, mas mahusay na pagkakahawak, pinahusay na katatagan sa gilid, at mas mataas na katatagan sa mga kondisyon tulad ng putik, graba, at mga dalisdis, na binabawasan ang pagdulas at pagbuga ng putik mula sa mga gulong. Ang mga bentaheng ito ay partikular na mahalaga sa mga kapaligiran ng pagmimina sa ilalim ng lupa na kinasasangkutan ng graba, mga bumabagsak na bato, at mga dalisdis na lupain.
Sa mga kapaligirang minahan sa ilalim ng lupa, ang mga gulong ay madaling mabangga sa mga gilid ng bato, madalas na pag-compress sa gilid ng dingding, at patuloy na friction sa lupa. Ang pagpili ng 25.00-29/3.5 na rim ay nagbibigay ng mas matibay na suporta sa istruktura, binabawasan ang deformation sa gilid ng gulong, at pinapabuti ang pangkalahatang tibay ng wheel set.
Ang HYWG, na may mahigit 30 taon ng karanasan sa pagmamanupaktura at isang "one-stop" na modelo ng produksyon, ay malayang gumagawa ng mga steel profile para sa mga rim nito. Sa larangan ng OTR rim, ang bentahe nito ay higit pa sa simpleng "paggawa ng sarili nitong mga materyales"; tinutukoy nito ang mga limitasyon sa kaligtasan, pagkakapare-pareho, at pangmatagalang pagiging maaasahan ng rim mula sa pinagmulan.
Nagreresulta ito sa mga produktong mas mahusay kaysa sa mga karaniwang rim sa mga tuntunin ng concentricity, fatigue resistance, weld strength, at service life. Tinitiyak ng mataas na lakas at de-kalidad na bakal ang mahusay na fatigue at impact resistance, na mahalaga para sa mga sasakyang pang-minya sa ilalim ng lupa.
Ang komprehensibong sistema ng serbisyo pagkatapos ng benta ay nagbibigay ng napapanahon at mahusay na teknikal na suporta at pagpapanatili. Ang bawat hakbang ng proseso ng paggawa ng rim ay mahigpit na sumusunod sa mga pamamaraan ng inspeksyon ng kalidad na may mataas na pamantayan, na tinitiyak na ang bawat rim ay nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan ng kalidad at mga kinakailangan ng customer.
Ang HYWG ang ginustong supplier ng mga sasakyang pangmimina para sa maraming bansa sa buong mundo.
Mas Maraming Pagpipilian
| Pagmimina sa ilalim ng lupa | 10.00-24 | Pagmimina sa ilalim ng lupa | 25.00-25 |
| Pagmimina sa ilalim ng lupa | 10.00-25 | Pagmimina sa ilalim ng lupa | |
| Pagmimina sa ilalim ng lupa | 19.50-25 | Pagmimina sa ilalim ng lupa | 27.00-29 |
| Pagmimina sa ilalim ng lupa | Pagmimina sa ilalim ng lupa | ||
| Pagmimina sa ilalim ng lupa | 24.00-25 | Pagmimina sa ilalim ng lupa | 29.00-25 |
Proseso ng Produksyon
1. Bilet
4. Pag-assemble ng Tapos na Produkto
2. Mainit na Paggulong
5. Pagpipinta
3. Produksyon ng mga Kagamitan
6. Tapos na Produkto
Inspeksyon ng Produkto
Dial indicator para matukoy ang pagkaubos ng produkto
Panlabas na mikrometro upang matukoy ang panloob na mikrometro upang matukoy ang panloob na diyametro ng butas sa gitna
Colorimeter para matukoy ang pagkakaiba ng kulay ng pintura
Mikrometrong panlabas na diyametro upang matukoy ang posisyon
Pansukat ng kapal ng pelikula ng pintura upang matukoy ang kapal ng pintura
Hindi mapanirang pagsubok sa kalidad ng hinang ng produkto
Lakas ng Kumpanya
Ang Hongyuan Wheel Group (HYWG) ay itinatag noong 1996, ito ay propesyonal na tagagawa ng rim para sa lahat ng uri ng makinarya at mga bahagi ng rim na hindi ginagamit sa kalsada, tulad ng kagamitan sa konstruksyon, makinarya sa pagmimina, forklift, mga sasakyang pang-industriya, at makinarya sa agrikultura.
Ang HYWG ay may advanced na teknolohiya sa produksyon ng hinang para sa mga gulong ng makinarya ng konstruksyon sa loob at labas ng bansa, isang linya ng produksyon ng patong ng gulong sa inhinyeriya na may internasyonal na advanced na antas, at isang taunang kapasidad sa disenyo at produksyon na 300,000 set, at mayroong sentro ng eksperimento ng gulong sa antas probinsya, na nilagyan ng iba't ibang instrumento at kagamitan sa inspeksyon at pagsubok, na nagbibigay ng maaasahang garantiya para sa pagtiyak ng kalidad ng produkto.
Sa kasalukuyan, mayroon itong mahigit 100 milyong USD na asset, 1100 empleyado, at 4 na sentro ng pagmamanupaktura. Sakop ng aming negosyo ang mahigit 20 bansa at rehiyon sa buong mundo, at ang kalidad ng lahat ng produkto ay kinilala ng Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD at iba pang pandaigdigang kumpanya.
Ang HYWG ay patuloy na uunlad at magbabago, at patuloy na maglilingkod sa mga customer nang buong puso upang lumikha ng isang napakagandang kinabukasan.
Bakit Kami ang Piliin
Kabilang sa aming mga produkto ang mga gulong ng lahat ng mga sasakyang pang-off-road at ang kanilang mga aksesorya sa upstream, na sumasaklaw sa maraming larangan, tulad ng pagmimina, makinarya sa konstruksyon, mga sasakyang pang-agrikultura, mga forklift, atbp.
Kinilala ng Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD at iba pang pandaigdigang kumpanya ang kalidad ng lahat ng produkto.
Mayroon kaming pangkat ng R&D na binubuo ng mga senior engineer at teknikal na eksperto, na nakatuon sa pananaliksik at aplikasyon ng mga makabagong teknolohiya, at pinapanatili ang isang nangungunang posisyon sa industriya.
Nagtatag kami ng isang perpektong sistema ng serbisyo pagkatapos ng benta upang magbigay ng napapanahon at mahusay na teknikal na suporta at pagpapanatili pagkatapos ng benta upang matiyak ang isang maayos na karanasan para sa mga customer habang ginagamit.
Mga Sertipiko
Mga Sertipiko ng Volvo
Mga Sertipiko ng Tagapagtustos ng John Deere
Mga Sertipiko ng CAT 6-Sigma
