Ang pagsukat ng mga rim ng trak ay pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod na pangunahing sukat, na tumutukoy sa mga detalye ng rim at ang pagiging tugma nito sa gulong:
1. Diyametro ng gilid
Ang diyametro ng rim ay tumutukoy sa panloob na diyametro ng gulong kapag ito ay nakakabit sa rim, na sinusukat sa pulgada. Ito ang pangunahing parametro ng ispesipikasyon ng rim ng trak. Halimbawa, ang isang 22.5-pulgadang rim ay angkop para sa isang 22.5-pulgadang panloob na diyametro ng gulong.
2. Lapad ng gilid
Ang lapad ng rim ay tumutukoy sa distansya sa pagitan ng mga panloob na gilid ng dalawang gilid ng rim, na sinusukat din sa pulgada. Ang lapad ang tumutukoy sa saklaw ng pagpili ng lapad ng gulong. Ang mga rim na masyadong malapad o masyadong makitid ay makakaapekto sa kaligtasan at buhay ng serbisyo ng gulong.
3. Pag-offset
Ang offset ay ang distansya mula sa centerline ng rim hanggang sa mounting surface. Maaari itong maging positive offset (umaabot sa labas ng rim), negative offset (umaabot sa loob ng rim), o zero offset. Ang offset ay nakakaapekto sa distansya sa pagitan ng rim at ng suspension system ng trak, at nakakaapekto rin sa manibela at estabilidad ng sasakyan.
4. Hub Bore
Ito ang diyametro ng gitnang butas ng gilid, na ginagamit upang tumugma sa laki ng ulo ng ehe ng ehe. Ang pagtiyak na ang diyametro ng gitnang butas ay tama ang pagkakatugma ay nagbibigay-daan sa maayos na pagkakakabit ng gilid sa ehe at mapanatili ang katatagan.
5. Diyametro ng Bilog ng Pitch (PCD)
Ang pagitan ng mga butas ng bolt ay tumutukoy sa distansya sa pagitan ng mga sentro ng dalawang magkatabing butas ng bolt, na karaniwang sinusukat sa milimetro. Tinitiyak ng tamang pagtutugma ng mga parameter ng PCD na ang rim ay maaaring ligtas na ikabit sa hub.
6. Hugis at uri ng gilid
Ang mga rim ng trak ay may iba't ibang hugis at uri depende sa sitwasyon ng paggamit, tulad ng single-piece, split, atbp. Ang mga paraan ng pagsukat ng iba't ibang uri ng rim ay bahagyang magkakaiba, ngunit ang mga pangunahing sukat ay pare-pareho.
Kapag nagsusukat ng mga rim ng trak, inirerekomendang gumamit ng mga nakalaang kagamitan sa pagsukat tulad ng mga caliper at gauge upang matiyak na tumpak ang datos. Bukod pa rito, ang mga karaniwang ginagamit na yunit ng pagsukat ay pulgada at milimetro, at dapat na pare-pareho ang mga yunit kapag sumusukat.
Ang HYWG ang nangungunang tagadisenyo at tagagawa ng mga gulong na pang-off-road sa Tsina, at isang nangungunang eksperto sa mundo sa disenyo at paggawa ng mga bahagi ng rim. Lahat ng produkto ay dinisenyo at ginawa ayon sa pinakamataas na pamantayan ng kalidad.
Sa proseso ng paggawa ng mga rim, magsasagawa kami ng serye ng mga pagsubok sa mga produkto upang matiyak na ang mga produktong inihahatid sa mga customer ay kumpleto at mataas ang kalidad. Mayroon kaming pangkat ng pananaliksik at pagpapaunlad na binubuo ng mga senior engineer at teknikal na eksperto, na nakatuon sa pananaliksik at paggamit ng mga makabagong teknolohiya upang mapanatili ang isang nangungunang posisyon sa industriya. Nagtatag kami ng isang kumpletong sistema ng serbisyo pagkatapos ng benta upang magbigay ng napapanahon at mahusay na teknikal na suporta at pagpapanatili pagkatapos ng benta upang matiyak na ang mga customer ay magkakaroon ng maayos na karanasan habang ginagamit. Mayroon kaming mahigit 20 taon na karanasan sa paggawa ng gulong. Kami ang orihinal na tagapagtustos ng rim sa Tsina para sa mga kilalang tatak tulad ng Volvo, Caterpillar, Liebherr, at John Deere.
Ang14.00-25/1.5 na mga rimAng mga kagamitang ibinigay ng aming kumpanya para sa CAT 919 grader ay lubos na kinilala ng mga customer habang ginagamit.
Sa mga makinarya sa konstruksyon tulad ng mga grader, ang mga rim na "14.00-25/1.5" ay karaniwang may kasamang mga sumusunod na mahahalagang parametro:
1. Lapad ng gulong (14.00)
Ang ibig sabihin ng "14.00" ay ang lapad na cross-sectional ng gulong ay 14 na pulgada. Karaniwang ipinapahiwatig ng parameter na ito ang lapad na cross-sectional ng gulong, at ang lapad ng rim ay kailangang tumugma sa lapad ng gulong upang matiyak na tama ang pagkakakabit ng gulong.
2. Diyametro ng gilid (25)
Ang ibig sabihin ng "25" ay ang diyametro ng rim ay 25 pulgada. Ang halagang ito ay dapat na naaayon sa panloob na diyametro ng gulong upang matiyak na maayos na mailalagay ang gulong sa rim.
3. Uri ng rim (1.5)
Ang "/1.5" ay nagpapahiwatig ng width factor ng rim o ng hugis ng rim. Ang 1.5 dito ay maaaring maunawaan bilang ang cross-sectional width ng rim. Para sa mga rim na may ganitong espesipikasyon, ang mga gulong na may kaukulang lapad ay karaniwang iniakma upang matiyak ang katatagan at kaligtasan.
Ang espesipikasyon ng rim na ito ay karaniwang ginagamit para sa malalaking makinarya sa konstruksyon at angkop para sa mabibigat na karga at masalimuot na kondisyon sa pagtatrabaho, tulad ng sa mga minahan, mga lugar ng konstruksyon at iba pang malupit na kapaligiran sa lupain. Ang pagtiyak na magkatugma ang mga espesipikasyon ng rim at gulong ay mahalaga sa maayos na operasyon ng kagamitan at sa tagal ng serbisyo ng gulong.
Ano ang mga Benepisyo ng Paggamit ng Aming 14.00-25/1.5 Rims sa Cat919 Grader?
Ang CAT919 grader ay gumagamit ng 14.00-25/1.5 rims na may mga sumusunod na bentahe, na nagpapabuti sa performance at tibay ng grader sa mga operasyon sa inhinyeriya:
1. Malakas na kapasidad sa pagdadala ng karga
Ang disenyo ng rim na 14.00-25/1.5 ay angkop para sa malalawak na gulong pang-inhinyero at kayang tiisin ang mabibigat na karga. Napakahalaga nito para sa malalaking grader tulad ng CAT919 upang matiyak na ang kagamitan ay mananatiling matatag sa ilalim ng mga kondisyong puno ng karga.
2. Pinahusay na pagkakahawak at traksyon
Ang mas malapad na 14.00-pulgadang gulong na may ganitong rim ay maaaring magbigay ng mas malaking lugar ng pagkakadikit, sa gayon ay nagpapabuti sa pagkakahawak. Ang konpigurasyong ito ay partikular na kapaki-pakinabang sa mga kumplikadong kondisyon ng pagtatrabaho tulad ng malambot na lupa, mga kalsadang graba at maputik na lugar, at maaaring mapabuti ang traksyon at kahusayan sa pagpapatakbo ng grader.
3. Mas mataas na katatagan
Ang 25-pulgadang diyametro ng rim at 1.5 na lapad ng rim ay ginagawang mas mahigpit at mas matatag ang gulong kapag ikinabit, na binabawasan ang swing amplitude habang ginagamit. Mahalaga ito para sa mga operasyon ng pagpapantay na nangangailangan ng katumpakan, na maaaring mabawasan ang paglihis at mapabuti ang pagiging patag.
4. Katatagan at resistensya sa epekto
Ang mga rim na may ispesipikasyon na 14.00-25/1.5 ay karaniwang gawa sa matibay na bakal, madaling ibagay sa iba't ibang malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho, at may mahusay na resistensya sa impact. Sa ganitong paraan, kapag nagtatrabaho sa magaspang o matigas na lupa, ang mga rim at gulong ay hindi madaling mabago ang hugis o masira.
5. Kakayahang umangkop sa malupit na mga kondisyon ng kalsada
Ang laki ng rim na ito ay angkop para sa mga gulong na matibay at maaaring gumana sa iba't ibang uri ng lupa tulad ng mga bato, graba, buhangin, atbp. Matapos gamitin ang rim na ito, ang CAT919 grader ay may pinahusay na kakayahang umangkop at kayang makumpleto ang iba't ibang kumplikadong gawain sa pagpapatag ng lupain, na nagpapabuti sa kahusayan sa konstruksyon.
6. Bawasan ang pagkasira ng gulong at pahabain ang buhay ng serbisyo
Ang malalawak na gulong na tumutugma sa rims na 14.00-25/1.5 ay maaaring mas pantay na ipamahagi ang presyon habang ginagamit at mabawasan ang lokal na pagkasira ng mga gulong. Nakakatulong ito upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga gulong at mabawasan ang mga gastos sa pagpapalit.
Sa buod, ang paggamit ng14.00-25/1.5 na mga rimsa mga CAT919 grader ay maaaring makabuluhang mapabuti ang estabilidad, tibay, at kahusayan sa pagpapatakbo ng kagamitan, at partikular na angkop para sa mga operasyong may mataas na karga sa malupit na mga kapaligiran.
Ang aming kumpanya ay malawak na kasangkot sa mga larangan ng makinarya sa konstruksyon, mga rim para sa pagmimina, mga rim para sa forklift, mga rim para sa industriya, mga rim para sa agrikultura, iba pang mga bahagi ng rim at mga gulong.
Ang mga sumusunod ay ang iba't ibang laki ng mga rim sa iba't ibang larangan na kayang gawin ng aming kumpanya:
Laki ng makinarya sa inhinyeriya:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Laki ng gilid ng minahan:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Laki ng rim ng gulong ng forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Mga sukat ng rim ng sasakyang pang-industriya:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Laki ng rim ng gulong ng makinarya pang-agrikultura:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Mayroon kaming mahigit 20 taon ng karanasan sa paggawa ng gulong. Ang kalidad ng lahat ng aming mga produkto ay kinilala ng mga pandaigdigang OEM tulad ng Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, atbp. Ang aming mga produkto ay may kalidad na pang-mundo.
Oras ng pag-post: Nob-20-2024