biểu ngữ113

Có ba loại máy xúc lật nào?

1
2
3
4

Máy xúc lật thường được chia thành ba loại sau theo môi trường làm việc và chức năng của chúng:

1. Máy xúc lật bánh lốp: Là loại máy xúc lật phổ biến nhất, chủ yếu được sử dụng trong thi công đường bộ, công trường xây dựng, hầm mỏ, v.v. Loại máy xúc lật này có khả năng cơ động và thích ứng cao, thích hợp cho việc vận chuyển quãng đường ngắn và bốc dỡ hàng hóa nặng. Thường được trang bị lốp, thích hợp cho địa hình bằng phẳng hoặc hơi gồ ghề.

2. Máy xúc lật bánh xích: Loại máy xúc lật này chủ yếu được sử dụng trong các môi trường làm việc phức tạp, gồ ghề hoặc trơn trượt, chẳng hạn như khai thác mỏ, vùng đất lầy lội hoặc đất mềm. Với bánh xích, máy có lực kéo và khả năng di chuyển tốt hơn trong quá trình vận hành, phù hợp để làm việc trên nền đất mềm hoặc không bằng phẳng. So với máy xúc lật bánh lốp, máy có khả năng cơ động kém hơn, nhưng độ ổn định và khả năng chịu tải tốt hơn.

3. Máy xúc lật nhỏ: Còn gọi là máy xúc lật mini, thường có kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, phù hợp với không gian nhỏ và các hoạt động tinh tế. Thích hợp cho xây dựng đô thị, làm vườn, vệ sinh công trường và các hoạt động khác, đặc biệt thích hợp để vận hành ở khu vực hẹp.

Máy xúc lật chủ yếu bao gồm các thành phần quan trọng sau:

1. Động cơ (hệ thống truyền động)

2. Các thành phần chính của hệ thống thủy lực: bơm thủy lực, xi lanh thủy lực, van điều khiển.

3. Các thành phần chính của hệ thống truyền động: hộp số, trục truyền động, bộ vi sai.

4. Các thành phần chính của gầu và thiết bị làm việc: gầu, tay gầu, hệ thống thanh truyền, thiết bị thay đổi nhanh gầu.

5. Các thành phần chính của thân xe và gầm xe: khung, gầm.

6. Các thành phần chính của cabin và hệ thống vận hành: ghế ngồi, bảng điều khiển và tay cầm vận hành, bảng điều khiển.

7. Các thành phần chính của hệ thống phanh: phanh thủy lực, phanh khí nén.

8. Các thành phần chính của hệ thống làm mát: bộ tản nhiệt, quạt làm mát.

9. Các thành phần chính của hệ thống điện: pin, bộ điều khiển điện tử.

10. Các thành phần chính của hệ thống xả: ống xả, bộ xúc tác, bộ giảm thanh.

Trong số đó, máy xúc lật bánh lốp là loại máy xúc lật phổ biến nhất, và vành xe được trang bị cũng rất quan trọng đối với toàn bộ xe. Vành xe xúc lật bánh lốp là bộ phận kết nối giữa lốp và xe, đóng vai trò quan trọng đối với hiệu suất, độ an toàn và độ bền của toàn bộ xe. Thiết kế và chất lượng của vành xe ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành, độ ổn định và chi phí bảo dưỡng của máy xúc lật bánh lốp.

HYWG là nhà thiết kế và sản xuất bánh xe địa hình số 1 Trung Quốc, đồng thời là chuyên gia hàng đầu thế giới về thiết kế và sản xuất linh kiện vành xe. Tất cả sản phẩm đều được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất bánh xe.

Chúng tôi sở hữu công nghệ tiên tiến trong nghiên cứu, phát triển và sản xuất vành xe. Đội ngũ nghiên cứu và phát triển của chúng tôi gồm các kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật cao cấp, tập trung vào nghiên cứu và ứng dụng công nghệ tiên tiến, duy trì vị thế dẫn đầu trong ngành. Vành xe của chúng tôi không chỉ phù hợp với nhiều loại xe mà còn là nhà cung cấp vành xe chính hãng cho Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere và các thương hiệu nổi tiếng khác tại Trung Quốc.

Chúng tôi phát triển và sản xuất vành xe cần thiết cho máy xúc lật Volvo. Volvo Construction Equipment cũng là một trong những nhà sản xuất máy xúc lật lớn nhất thế giới. Máy xúc lật Volvo đã trở thành thương hiệu hàng đầu trong ngành với hiệu suất vượt trội, công nghệ bảo vệ môi trường, sự thoải mái và hiệu quả. Độ tin cậy và độ bền cao của chúng đã tạo nên danh tiếng rất lớn trên thị trường toàn cầu. Volvo cũng có yêu cầu cực kỳ cao về chất lượng sản phẩm, và vành xe do công ty chúng tôi cung cấp đã được công nhận rộng rãi trong sử dụng.

Chúng tôi cung cấpvành xe có kích thước 19.50-25/2.5dành cho máy xúc lật Volvo L110.

Volvo L11 là máy xúc lật cỡ trung bình đến lớn, thường được sử dụng trong các công việc vận chuyển vật liệu tải trọng lớn, san lấp mặt bằng và các công việc khác. Do đó, vành xe xúc lật cần có khả năng chịu tải đủ để chịu được trọng lượng của chính máy và tải trọng phát sinh trong quá trình vận hành. Vành xe 19.50-25/2.5 do công ty chúng tôi phát triển có khả năng chịu tải và khả năng thích ứng nhất định, đáp ứng nhu cầu của môi trường làm việc hạng nặng.

19,50 inch là chiều rộng của vành, phù hợp để kết hợp với lốp có cùng kích thước hoặc rộng hơn. Đường kính vành 25 inch thường được sử dụng cho máy xúc lật bánh lốp cỡ trung bình đến lớn, thiết bị khai thác mỏ và các máy móc hạng nặng khác. Nó phù hợp với lốp có đường kính 25 inch. Chiều rộng vành 2,5 inch phù hợp với lốp có thông số kỹ thuật nhất định và có thể cung cấp khả năng hỗ trợ và ổn định phù hợp. Loại lốp này được sử dụng rộng rãi trong máy xúc lật bánh lốp, xe vận chuyển khai thác mỏ, máy ủi và các thiết bị khác.

Volvo L110

Ưu điểm của việc sử dụng vành 19.50-25/2.5 trên máy xúc lật Volvo L110 là gì?

Máy xúc lật Volvo L110 sử dụng vành 19.50-25/2.5, mang lại nhiều ưu điểm, chủ yếu thể hiện ở khả năng bám đường, độ ổn định, độ bền và khả năng thích ứng với nhiều điều kiện làm việc khác nhau. Dưới đây là những ưu điểm chính của việc sử dụng vành 19.50-25/2.5:

1. Tăng khả năng chịu tải

CácVành xe cỡ 19.50-25/2.5có chiều rộng và đường kính vành lớn hơn để hỗ trợ tốt hơn, giúp máy xúc nâng được tải trọng nặng hơn. Khi thực hiện các hoạt động san lấp mặt bằng quy mô lớn, xử lý mỏ và các hoạt động tải trọng cao khác, vành của L110 có thể chịu được tải trọng lớn hơn, đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định. Điều này rất quan trọng khi sử dụng gầu lớn và xử lý vật liệu lớn (như quặng, đất, sỏi lớn) để tránh bị cong vênh quá mức hoặc hư hỏng vành.

2. Cải thiện lực kéo và độ ổn định

Mâm xe rộng hơn 19,50 inch, khi kết hợp với lốp xe phù hợp, có thể tăng diện tích tiếp xúc với mặt đất, từ đó cải thiện độ bám đường và độ ổn định của máy xúc lật. Đặc biệt trên địa hình không bằng phẳng hoặc đất mềm như đất cát và đường lầy lội, lực kéo do mâm xe rộng mang lại giúp giảm trượt và cải thiện khả năng di chuyển của xe. Mâm xe đường kính 25 inch cũng giúp cải thiện độ ổn định của xe, đặc biệt là khi chịu tải nặng. Mâm xe lớn hơn có thể giúp xe vận hành êm ái và giảm nguy cơ lật xe trên địa hình gồ ghề hoặc dốc.

3. Thích nghi với nhiều môi trường làm việc khác nhau

Vành xe 19.50-25/2.5 rất phù hợp để sử dụng trong các môi trường làm việc phức tạp và khắc nghiệt như hầm mỏ, công trường xây dựng và cảng biển. Dù là nền cát mềm hay đá cứng, vành xe này đều có thể mang lại độ bám đường và cân bằng tải tuyệt vời khi kết hợp với lốp xe phù hợp, giúp xe L110 hoạt động tốt trên nhiều địa hình khác nhau. Trong các hoạt động khai thác mỏ hoặc khai thác đá, vành xe này có thể chịu được tải trọng cực lớn và giúp xe nâng vận chuyển hiệu quả các vật nặng như quặng, than đá cỡ lớn, sỏi, v.v.

4. Cải thiện độ bền của lốp xe

Lốp L110 với vành 19.50-25/2.5 có khả năng phân tán áp suất tốt hơn và giảm nguy cơ mòn lốp cục bộ. Thiết kế vành này đảm bảo lốp được phân bổ đều áp lực, từ đó cải thiện độ bền của lốp. Độ rộng và đường kính vành kết hợp với lốp phù hợp có thể giảm thiểu các vấn đề như nổ lốp và biến dạng lốp trong quá trình vận hành lâu dài, đồng thời kéo dài tuổi thọ của lốp.

Đối với máy xúc lật hoạt động lâu dài với tải trọng nặng, việc lựa chọn vành và lốp phù hợp là rất quan trọng. Sự phù hợp tốt có thể giảm tần suất thay lốp và chi phí bảo dưỡng.

5. Nâng cao hiệu quả công việc

Vành 19.50-25/2.5 giúp máy xúc hoạt động hiệu quả trong môi trường khắc nghiệt. Trong các hoạt động khai thác đá sa thạch, sỏi và khai thác mỏ, vành này có khả năng tiếp xúc mặt đất tốt, giảm thiểu trượt lốp, đảm bảo máy xúc có thể nhanh chóng hoàn thành các nhiệm vụ bốc xếp, bốc dỡ vật liệu dưới tải trọng nặng, đồng thời nâng cao hiệu suất làm việc.

Trong điều kiện mặt đất không ổn định, vành xe rộng hơn có thể làm giảm hiệu quả nguy cơ lốp xe bị lún xuống đất, do đó cải thiện tính liên tục và hiệu quả của hoạt động.

6. Tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu

Lực kéo ổn định và phân bổ tải trọng tốt hơn có thể giảm thiểu tổn thất năng lượng do lốp xe trượt. Khả năng truyền lực kéo hiệu quả này cho phép L110 tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu khi thực hiện các hoạt động nặng và giảm chi phí nhiên liệu trên mỗi đơn vị vận hành.

Bằng cách giảm độ trượt và cải thiện hiệu quả vận hành, việc sử dụng vành và lốp phù hợp giúp giảm tổng chi phí vận hành.

7. Cải thiện an toàn vận hành

Bằng cách tăng cường độ ổn định và lực kéo, vành 19.50-25/2.5 mang lại cho L110 sự an toàn vận hành cao hơn. Khi máy xúc lật chở vật nặng, làm việc trên dốc hoặc địa hình không bằng phẳng, máy có thể duy trì độ ổn định tốt hơn và tránh tai nạn do nghiêng hoặc trượt quá mức.

Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt (như mưa và tuyết) hoặc địa hình gồ ghề, thiết kế vành xe tốt sẽ giúp nâng cao cảm giác an toàn cho người điều khiển và giảm thiểu những nguy hiểm có thể xảy ra trong quá trình vận hành.

8. Tuổi thọ dài hơn và chi phí bảo trì thấp hơn

Sử dụng vành 19.50-25/2.5 có thể phân tán hiệu quả trọng lượng và tải trọng vận hành của máy, đồng thời tránh tình trạng lốp và vành xe bị mài mòn quá mức. Vành xe được tối ưu hóa có thể duy trì độ bền trong quá trình sử dụng lâu dài, giảm thiểu hư hỏng và nhu cầu bảo dưỡng do mài mòn quá mức.

Vì chúng có thể bảo vệ lốp xe tốt hơn và giảm khả năng hỏng lốp nên tổng chi phí bảo trì và thay thế sẽ thấp hơn, do đó cải thiện tính kinh tế lâu dài của thiết bị.

Ưu điểm chính của việc sử dụng vành 19.50-25/2.5 cho máy xúc lật Volvo L110 là khả năng chịu tải cao, lực kéo tuyệt vời, độ ổn định và độ bền vượt trội, cho phép máy hoạt động hiệu quả trong các môi trường làm việc phức tạp như hầm mỏ, công trường xây dựng và cảng biển. Vành này giúp tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu, cải thiện an toàn vận hành, kéo dài tuổi thọ thiết bị và giảm chi phí bảo trì. Đây là thành phần quan trọng đảm bảo máy xúc lật L110 hoạt động ổn định và hiệu quả trên nhiều địa hình và môi trường khác nhau.

Chúng tôi không chỉ sản xuất vành xe xúc lật mà còn có nhiều loại vành xe cho xe công trình, xe khai thác mỏ, vành xe nâng, vành xe công nghiệp, vành xe nông nghiệp và các phụ kiện vành xe cũng như lốp xe khác.

Sau đây là các kích cỡ vành xe khác nhau mà công ty chúng tôi có thể sản xuất trong nhiều lĩnh vực khác nhau:

Kích thước máy móc kỹ thuật:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Kích thước vành mỏ:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Kích thước vành bánh xe nâng:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9,75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Kích thước vành xe công nghiệp:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8,25x16,5 9,75x16,5 16x17 13x15,5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 W14x28 15x28 DW25x28      

Kích thước vành bánh xe máy nông nghiệp:

5.00x16 5,5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10LBx15 13x15,5
8,25x16,5 9,75x16,5 9x18 11x18 W8x18 W9x18 5,50x20
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
W13x46 10x48 W12x48 15x10 16x5,5 16x6.0  

 Chúng tôi đã thiết lập một hệ thống dịch vụ hậu mãi hoàn chỉnh, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và bảo trì hậu mãi kịp thời và hiệu quả, đảm bảo khách hàng có trải nghiệm sử dụng mượt mà. Bạn có thể gửi cho tôi kích thước vành xe bạn cần, cho tôi biết nhu cầu và mối quan tâm của bạn, chúng tôi sẽ có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp hỗ trợ bạn giải đáp và hiện thực hóa ý tưởng.

Sản phẩm của chúng tôi có chất lượng đẳng cấp thế giới.


Thời gian đăng: 13-01-2025