15.00-35/3.0 רים פֿאַר מיינינג רים שטרענג דאַמפּ טראָק קאַט

די רימס פון קאַטערפּילער מיינינג שטרענג דאַמפּ טראַקס האָבן די פאלגענדע באַמערקבאַר פֿעיִקייטן, דיזיינד צו טרעפן די הויך מאַסע, הויך שטאַרקייט און הויך זיכערקייַט רעקווירעמענץ אונטער עקסטרעם מיינינג באדינגונגען:
1. הויך-שטאַרקייט סטרוקטורעל פּלאַן
די רימס זענען געמאכט פון הויך-שטאַרקייט צומיש שטאָל, האָבן ויסגעצייכנט פּראַל קעגנשטעל און מידקייט קעגנשטעל, קענען וויטסטאַנד גאָר הויך ראָד לאָוד דרוק, און זענען פּאַסיק פֿאַר לאַנג-טערמין שווערע דוטי באדינגונגען.
2. מולטי-שטיק סטרוקטור (בכלל 3PC אדער 5PC)
מערערע-טייליקע ראַם פּלאַן (אַזאַ ווי 5-טייליק: בעד זיץ, שלאָס רינג, זייט ריטיינער, באַזע, פיקסיר רינג):
גרינג צו אינסטאַלירן און אַראָפּנעמען טירעס;
רעדוצירן די צייט פון ויסריכט;
גרינג צו וישאַלטן און פאַרבייַטן רייף טיילן.
3. אַדאַפּטירן צו ריזיקע מיינינג טיר גרייסן
קאַרטער רידזשיד דאַמפּ טראַקס (אַזאַ ווי CAT 777, CAT 785, אאז"וו) נוצן אָפט טירעס פון סיזעס ווי 27.00-49, 33.00-51, 40.00-57, אאז"וו, און די פּאַסיקע רימז מוזן גענוי פּאַסן די טיר סטרוקטור און לאַסט קאַפּאַציטעט.
4. קעראָוזשאַן קעגנשטעל און קאָוטינג שוץ
כּדי צו פֿאַרלענגערן דעם לעבן פֿון דער אַרבעט, ווערט די רים־איבערפֿלאַך געוויינטלעך באַשפּריצט מיט אַנטי־קעראָזיע־קאָוטינג אָדער הייס־געשפּריצט צינק, כּדי זיך צופּאַסן צו הויכע פֿײַכטקייט, הויכע זאַלץ־ אָדער זויערע מינערײַ־סביבות.
5. פארשטארקט שלאָס רינג פּלאַן
דער שלאָס רינג פּלאַן איז געשטאַרקט געוואָרן צו פֿיקסירן דעם רעדל מער פעסט און פֿאַרהיטן דעם רעדל פֿון זיך פֿאַררוקן אָדער אַראָפּפֿאַלן אונטער הויכן טאָרק אָדער הויכן דרוק.
די פֿעיִטשערז געבן קאַרטער מיינינג שטרענגע דאַמפּ טראַקס די מעגלעכקייט צו האַלטן הויך זיכערקייט, הויך עפעקטיווקייט און נידעריק וישאַלט קאָסטן אַפּערייטינג פאָרשטעלונג אונטער עקסטרעמע מיינינג באדינגונגען.