Hoe groot is die grootste mynwiele?
Die grootste mynwiele word in mynvragmotors en swaar myntoerusting gebruik. Hierdie wiele is gewoonlik ontwerp om uiters hoë vragte te dra en stabiele werkverrigting onder uiterste toestande te bied. Aangesien mynboubedrywighede gewoonlik die vervoer van groot hoeveelhede erts, toerusting en materiale vereis, en hierdie vervoertake dikwels swaar en oorgroot vragte behels, is die gebruik van groot wiele 'n sleutelfaktor om veiligheid, doeltreffendheid en stabiliteit te verseker.
Van die grootste mynbandspesifikasies ter wêreld vandag, die grootste mynbande kan 'n deursnee van 4,5 meter (ongeveer 14,8 voet) bereik, soos die bande wat op die Caterpillar 797F toegerus is. Hierdie vellings het gewoonlik 'n baie wye breedte, dikwels 36 duim of breër, geskik vir groot bande.
Byvoorbeeld, die bandgrootte van die grootste mynvragmotor, die Caterpillar 797F-vragmotor, is 59/80R63, hierdie bande het 'n deursnee van 4,5 meter en 'n breedte van 59 duim (ongeveer 1,5 meter), en elke band kan 5000-6000 kg weeg. Hierdie vragmotors word gebruik om groot hoeveelhede erts in oop myne te vervoer en kan laaikapasiteite van tot 400 ton hê.
Hierdie ekstra groot mynbande het 'n paar eienskappe: Ekstra groot bande is gewoonlik tussen 4,5 meter (ongeveer 14,8 voet) en 5 meter (16,4 voet) in deursnee en het bandwydtes van meer as 50 duim (1,27 meter). Hierdie bande kan baie swaar vragte dra en word dikwels in die wêreld se grootste mynvragmotors gebruik, wat laaikapasiteite van 400 ton of meer het.
Hierdie reusebande word hoofsaaklik in oopgroefmyne, diep mynterreine en groot olieproduksiegebiede gebruik, en word wyd gebruik in reuse-mynvragmotors en vervoertoerusting. Hulle vereis uiters hoë vragte, verhoogde kontakarea, aanpasbaarheid by moeilike terrein, en uiters hoë duursaamheid en impakweerstand.
Die wêreld se grootste mynwiele (soos dié wat in mynvragmotors soos Caterpillar 797F of BelAZ 75710 gebruik word) kan 4,5 meter tot 4,8 meter in deursnee en meer as 50 duim breed wees. Hierdie oorgroot bande kan uiters hoë vragte dra en word gewoonlik gebruik vir superswaar vervoervoertuie in oopgroefmyne. Hulle kan vragte van meer as 400 ton weerstaan om doeltreffendheid en veiligheid tydens ertsvervoer te verseker. Hierdie bande en vellings word ontwerp en vervaardig met uiterste omgewings en hoë vragvereistes in gedagte, en is noodsaaklike sleutelkomponente in die mynbedryf.
Ons maatskappy verskaf Caterpillar 777 swaardiens-mynvragmotors met19.50-49/4.0 vellingswat uiters hoë vragte kan dra.
Die CAT 777 is 'n mediumgrootte mynvragmotor met 'n maksimum laaikapasiteit van ongeveer 100-110 ton. Die laaikapasiteit maak dit 'n ideale keuse vir die vervoer van erts en ander materiale in mediumgrootte myne, geskik vir tonele met swaar vragte maar relatief matige voertuiggroottevereistes. Die CAT 777 word wyd gebruik in oopgroefmyne om erts, sand en ander swaar materiale te vervoer. As een van Caterpillar se klassieke modelle, het die 777-reeks 'n wye reeks toepassings in mynbou- en konstruksieprojekte regoor die wêreld.
As gevolg van die spesiale scenario's waarin die CAT 777 gebruik word, is die vellings wat in hierdie voertuig gebruik word, ontwerp om uiters groot vragte te dra. As 'n mediumgrootte mynvragmotor moet die vellings en bande van die 777 nie net aan die hoë vragvereistes van die voertuig voldoen nie, maar ook goeie vastrap en duursaamheid in komplekse mynbou-omgewings bied.
Gebaseer op hierdie spesiale vereiste, het ons maatskappy spesiaal ontwikkel en ontwerp19.50-49/4.0 grootte vellingsgeskik vir hierdie voertuig.
Wat is die eienskappe van die 19.50-49/4.0 vellings?
Die 19.50-49/4.0 wat deur ons maatskappy vervaardig word, is 'n spesifikasie van mynwiele, hoofsaaklik gebruik vir mynvervoervoertuie, soos groot mynvragmotors, wiellaaiers en ander swaar masjinerie. Hierdie spesifikasie van vellings pas by mynbande en het spesifieke grootte- en ontwerpkenmerke om aan te pas by hoë vragte, strawwe terrein en langtermynbedryfsvereistes in mynbou-omgewings.
Die groot deursnee en wye velgontwerp wat vir die 19.50-49/4.0-vellings ontwikkel is, maak dit moontlik om die gebruik van groot mynbande te ondersteun en is geskik vir die dra van groot mynvragte. Dit kan gewig versprei en gronddruk per eenheidsoppervlakte verminder, wat stabiliteit en vastrap verbeter.
Die dravermoë van hierdie velg is geskik vir die vervoer van dosyne tot honderde tonne erts of ander materiale, veral vir medium en groot mynvragmotors.
In strawwe mynbou-omgewings het die hoësterkte materiaal wat in hierdie velg gebruik word, sterk impakweerstand en slytasieweerstand. Hierdie velg is veral geskik vir myne wat vol hindernisse soos klippe, modder, sand en stof is. Die bande wat by die 19.50-49/4.0-velg pas, het gewoonlik 'n groot kontakarea en sterk punksieweerstand, wat hoë vastrap en stabiliteit kan handhaaf wanneer daar op rowwe mynboupaaie gery word.
Die wye velg kan die vrag effektief versprei en die las op die bande van die mynvragmotor verminder. Veral in swaarvragvervoer help hierdie ontwerp om bandslytasie en die risiko van banduitbarsting te verminder. Die ooreenstemming van wyer vellings en bande maak die vragmotor meer stabiel tydens vervoer, veral in komplekse terrein, wat die risiko van omrol en gly kan verminder. Terselfdertyd bied die wye velg 'n groter grondkontakarea, wat die voertuig beter vastrap op sagte of gladde grond gee, veral geskik vir gebruik op komplekse grond soos modderige, sagte grond of gruis in myne.
Vellings van hierdie spesifikasie word gewoonlik van hoësterkte staal of allooimateriale gemaak, wat korrosiebestand en hoogs impakbestand is, en erosie van verskeie strawwe toestande in die mynbou-omgewing kan weerstaan en hul lewensduur verleng. Mynvervoervoertuie ervaar gereelde vibrasies en skokke tydens werk, en wye en stewige vellings kan impak effektief absorbeer en skade aan bande verminder.
Hierdie velg word gewoonlik gebruik met groot mynbande, soos 29.5R25 of 33.00R49, wat kan voldoen aan die behoeftes van groot vragte en hoëspoedbedrywighede en die werkdoeltreffendheid van die voertuig kan verbeter.
Die 19.50-49/4.0 wat deur ons maatskappy vervaardig word, is 'n hoë-lading, hoë-stabiliteit en duursame mynvelg wat wyd gebruik word in mynvervoervragmotors en ander swaar myntoerusting. Die groot deursnee en wye velgontwerp kan 'n groter grondkontakarea bied, swaarder vragte ondersteun en stabiele bestuur van voertuie in komplekse mynbou-omgewings verseker. Die hoë sterkte en impakweerstand maak dit veral geskik vir langtermyn-operasie in hoë-lading en strawwe omgewings soos myne.
Met hierdie ontwerp kan die CAT 777 doeltreffende en stabiele vervoervermoëns in strawwe mynbou-omgewings bied, wat langtermyn en betroubare werking van die voertuig verseker.
Ons is China se nr. 1 veldrywielontwerp en -vervaardiger, en ook die wêreld se toonaangewende kenner in velgkomponentontwerp en -vervaardiging. Alle produkte word ontwerp en vervaardig volgens die hoogste gehaltestandaarde. Ons het volwasse tegnologie in die navorsing en ontwikkeling en produksie van mynvoertuigvellings. Ons het uitgebreide betrokkenheid by mynvoertuie soos mynvragmotors, starre stortvragmotors, ondergrondse mynvoertuie, wielladers, graders, mynsleepwaens, ens. Ons het 'n navorsings- en ontwikkelingspan wat bestaan uit senior ingenieurs en tegniese kundiges, wat fokus op die navorsing en toepassing van innoverende tegnologieë, en 'n leidende posisie in die bedryf handhaaf. Ons het 'n volledige na-verkope diensstelsel gevestig om tydige en doeltreffende tegniese ondersteuning en na-verkope onderhoud te bied om te verseker dat kliënte 'n gladde ervaring tydens gebruik het. U kan vir my die velggrootte stuur wat u benodig, my u behoeftes en probleme vertel, en ons sal 'n professionele tegniese span hê om u te help om u idees te beantwoord en te verwesenlik.
Ons vervaardig nie net mynvoertuigvellings nie, maar is ook wyd betrokke by ingenieursmasjinerie, vurkhyservellings, industriële vellings, landbouvellings en ander velgbykomstighede en bande. Ons is die oorspronklike velgverskaffer in China vir bekende handelsmerke soos Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ens.
Die volgende is die verskillende groottes vellings wat ons maatskappy in verskillende velde kan produseer:
Ingenieursmasjinerie grootte:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00-20 | 14:00-20 | 10:00-24 | 10:00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13:00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13:00-33 |
Myn velg grootte:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Vurkhyserwielvelg grootte:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11:00-15 | 11.25-25 | 13:00-25 | 13:00-33 |
Afmetings van industriële voertuigvelge:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00-20 | 14:00-20 | 10:00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | B14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Landboumasjinerie wielvelg grootte:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | B8x18 | B9x18 | 5.50x20 |
| B7x20 | B11x20 | B10x24 | B12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | B10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | B14x30 |
| DW16x34 | B10x38 | DW16x38 | B8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | B8x44 |
| B13x46 | 10x48 | B12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ons het meer as 20 jaar ondervinding in wielvervaardiging. Die gehalte van al ons produkte is erken deur wêreldwye OEM's soos Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ens. Ons produkte het wêreldklas gehalte.
Plasingstyd: 31 Desember 2024