అతిపెద్ద మైనింగ్ చక్రాలు ఎంత పెద్దవిగా ఉంటాయి?
అతిపెద్ద మైనింగ్ చక్రాలను మైనింగ్ ట్రక్కులు మరియు భారీ మైనింగ్ పరికరాలలో ఉపయోగిస్తారు. ఈ చక్రాలు సాధారణంగా అత్యధిక బరువులను మోయడానికి మరియు తీవ్రమైన పరిస్థితులలో స్థిరమైన పనితీరును అందించడానికి రూపొందించబడతాయి. మైనింగ్ కార్యకలాపాలకు సాధారణంగా పెద్ద మొత్తంలో ఖనిజం, పరికరాలు మరియు సామగ్రిని రవాణా చేయవలసి ఉంటుంది, మరియు ఈ రవాణా పనులలో తరచుగా భారీ మరియు అతిపెద్ద బరువులు ఉంటాయి కాబట్టి, భద్రత, సామర్థ్యం మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడంలో పెద్ద చక్రాల వాడకం ఒక కీలకమైన అంశం.
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మైనింగ్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్లలో కొన్ని, క్యాటర్పిల్లర్ 797Fలో అమర్చిన టైర్ల వంటివి, 4.5 మీటర్ల (సుమారు 14.8 అడుగులు) వ్యాసం వరకు చేరుకోగలవు. ఈ రిమ్లు సాధారణంగా చాలా వెడల్పుగా, తరచుగా 36 అంగుళాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వెడల్పుతో ఉంటాయి, ఇవి పెద్ద టైర్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
ఉదాహరణకు, అతిపెద్ద మైనింగ్ ట్రక్కు అయిన క్యాటర్పిల్లర్ 797F ట్రక్కు యొక్క టైర్ సైజు 59/80R63. ఈ టైర్లకు 4.5 మీటర్ల వ్యాసం మరియు 59 అంగుళాల (సుమారు 1.5 మీటర్ల) వెడల్పు ఉంటుంది, మరియు ఒక్కో టైరు 5000-6000 కిలోల బరువును మోయగలదు. ఈ ట్రక్కులను బహిరంగ గనులలో భారీ పరిమాణంలో ఖనిజాన్ని రవాణా చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు మరియు ఇవి 400 టన్నుల వరకు బరువును మోయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
ఈ అతిపెద్ద మైనింగ్ టైర్లకు కొన్ని లక్షణాలు ఉన్నాయి: అతిపెద్ద టైర్లు సాధారణంగా 4.5 మీటర్ల (సుమారు 14.8 అడుగులు) నుండి 5 మీటర్ల (16.4 అడుగులు) వ్యాసం కలిగి ఉంటాయి మరియు 50 అంగుళాల (1.27 మీటర్లు) కంటే ఎక్కువ టైర్ వెడల్పును కలిగి ఉంటాయి. ఈ టైర్లు చాలా భారీ బరువులను మోయగలవు మరియు 400 టన్నులు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బరువును మోయగల సామర్థ్యం ఉన్న ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద మైనింగ్ ట్రక్కులలో తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి.
ఈ భారీ టైర్లను ప్రధానంగా ఓపెన్-పిట్ గనులు, లోతైన మైనింగ్ ప్రదేశాలు మరియు పెద్ద చమురు ఉత్పత్తి ప్రాంతాలలో ఉపయోగిస్తారు. వీటిని భారీ మైనింగ్ ట్రక్కులు మరియు రవాణా పరికరాలలో విస్తృతంగా వాడతారు. వీటికి అత్యధిక భారాలు, పెరిగిన స్పర్శా ప్రాంతం, కఠినమైన భూభాగాలకు అనుగుణంగా మారే సామర్థ్యం, మరియు అత్యంత అధిక మన్నిక మరియు తాకిడి నిరోధకత అవసరం.
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మైనింగ్ వీల్స్ (క్యాటర్పిల్లర్ 797F లేదా బెల్ఏజెడ్ 75710 వంటి మైనింగ్ ట్రక్కులలో ఉపయోగించేవి) 4.5 మీటర్ల నుండి 4.8 మీటర్ల వ్యాసం మరియు 50 అంగుళాల కంటే ఎక్కువ వెడల్పు కలిగి ఉంటాయి. ఈ భారీ టైర్లు అత్యంత అధిక బరువులను మోయగలవు మరియు సాధారణంగా ఓపెన్-పిట్ గనులలోని అత్యంత బరువైన రవాణా వాహనాలకు ఉపయోగిస్తారు. ఖనిజ రవాణా సమయంలో సామర్థ్యం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఇవి 400 టన్నుల కంటే ఎక్కువ బరువును తట్టుకోగలవు. ఈ టైర్లు మరియు రిమ్లు తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితులు మరియు అధిక బరువు అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకొని రూపొందించబడ్డాయి మరియు తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి మైనింగ్ పరిశ్రమలో అత్యవసరమైన కీలక భాగాలు.
మా కంపెనీ క్యాటర్పిల్లర్ 777 హెవీ-డ్యూటీ మైనింగ్ ట్రక్కులను అందిస్తుంది19.50-49/4.0 రిమ్స్అది అత్యంత అధిక బరువులను మోయగలదు.
CAT 777 అనేది సుమారు 100-110 టన్నుల గరిష్ట లోడ్ సామర్థ్యం కలిగిన ఒక మధ్యస్థ-పరిమాణ మైనింగ్ ట్రక్. దీని లోడ్ సామర్థ్యం కారణంగా, మధ్యస్థ-పరిమాణ గనులలో ఖనిజం మరియు ఇతర పదార్థాలను రవాణా చేయడానికి ఇది ఒక ఆదర్శవంతమైన ఎంపిక. భారీ లోడ్లు ఉండి, వాహనం పరిమాణం కూడా సాపేక్షంగా మితంగా ఉండాల్సిన ప్రదేశాలకు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఓపెన్-పిట్ గనులలో ఖనిజం, ఇసుక మరియు ఇతర బరువైన పదార్థాలను రవాణా చేయడానికి CAT 777 విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. క్యాటర్పిల్లర్ యొక్క క్లాసిక్ మోడళ్లలో ఒకటిగా, 777 సిరీస్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ ప్రాజెక్టులలో విస్తృత శ్రేణి అనువర్తనాలను కలిగి ఉంది.
CAT 777ను ఉపయోగించే ప్రత్యేక పరిస్థితుల కారణంగా, ఈ వాహనంలో వాడే రిమ్లు అత్యంత భారీ బరువులను మోయడానికి రూపొందించబడ్డాయి. ఒక మధ్యస్థ-పరిమాణ మైనింగ్ ట్రక్కుగా, 777 యొక్క రిమ్లు మరియు టైర్లు వాహనం యొక్క అధిక బరువు అవసరాలను తీర్చడమే కాకుండా, సంక్లిష్టమైన మైనింగ్ వాతావరణాలలో మంచి పట్టు (ట్రాక్షన్) మరియు మన్నికను కూడా అందించాలి.
ఈ ప్రత్యేక అవసరం ఆధారంగా, మా కంపెనీ ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేసి, రూపొందించింది.19.50-49/4.0 సైజు రిమ్స్ఈ వాహనానికి అనుకూలమైనది.
19.50-49/4.0 రిమ్ల లక్షణాలు ఏమిటి?
మా కంపెనీ తయారుచేసే 19.50-49/4.0 అనేది మైనింగ్ రిమ్ల యొక్క ఒక స్పెసిఫికేషన్. దీనిని ప్రధానంగా పెద్ద మైనింగ్ ట్రక్కులు, వీల్ లోడర్లు మరియు ఇతర భారీ యంత్రాల వంటి మైనింగ్ రవాణా వాహనాల కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఈ స్పెసిఫికేషన్ రిమ్లు మైనింగ్ టైర్లకు సరిపోతాయి మరియు మైనింగ్ వాతావరణంలో అధిక లోడ్లు, కఠినమైన భూభాగం మరియు దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్దిష్ట పరిమాణం మరియు డిజైన్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.
19.50-49/4.0 రిమ్ల కోసం అభివృద్ధి చేయబడిన పెద్ద వ్యాసం మరియు వెడల్పాటి రిమ్ డిజైన్, పెద్ద మైనింగ్ టైర్ల వాడకానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు భారీ మైనింగ్ రవాణా లోడ్లను మోయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది బరువును పంపిణీ చేసి, యూనిట్ వైశాల్యానికి భూమిపై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా స్థిరత్వం మరియు ట్రాక్షన్ను మెరుగుపరుస్తుంది.
ఈ రిమ్ యొక్క బరువు మోసే సామర్థ్యం, పదుల నుండి వందల టన్నుల ఖనిజం లేదా ఇతర పదార్థాలను రవాణా చేయడానికి, ముఖ్యంగా మధ్యస్థ మరియు పెద్ద మైనింగ్ ట్రక్కులకు అనువుగా ఉంటుంది.
కఠినమైన మైనింగ్ వాతావరణాలలో, ఈ రిమ్లో ఉపయోగించిన అధిక-బలమైన పదార్థం బలమైన తాకిడి నిరోధకతను మరియు అరుగుదల నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. రాళ్లు, బురద, ఇసుక మరియు ధూళి వంటి అడ్డంకులతో నిండిన గనులకు ఈ రిమ్ ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. 19.50-49/4.0 రిమ్తో జత చేసిన టైర్లు సాధారణంగా పెద్ద సంపర్క ప్రాంతాన్ని మరియు బలమైన పంక్చర్ నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి కఠినమైన మైనింగ్ రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అధిక ట్రాక్షన్ మరియు స్థిరత్వాన్ని కాపాడుతాయి.
వెడల్పాటి రిమ్, బరువును సమర్థవంతంగా పంపిణీ చేసి, మైనింగ్ ట్రక్కు టైర్లపై భారాన్ని తగ్గిస్తుంది. ముఖ్యంగా భారీ బరువు రవాణాలో, ఈ డిజైన్ టైర్ అరుగుదలను మరియు టైర్ పగిలిపోయే ప్రమాదాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. వెడల్పాటి రిమ్లు మరియు టైర్ల కలయిక, రవాణా సమయంలో, ముఖ్యంగా సంక్లిష్టమైన భూభాగంలో ట్రక్కును మరింత స్థిరంగా ఉంచుతుంది, ఇది వాహనం బోల్తా పడటం మరియు జారిపోయే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, వెడల్పాటి రిమ్ నేలతో ఎక్కువ స్పర్శా ప్రాంతాన్ని అందిస్తుంది, దీనివల్ల మెత్తటి లేదా జారే నేలపై వాహనానికి మెరుగైన పట్టు లభిస్తుంది. ముఖ్యంగా గనులలోని బురద, మెత్తటి నేల లేదా కంకర వంటి సంక్లిష్టమైన నేలలపై ఉపయోగించడానికి ఇది చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఈ స్పెసిఫికేషన్ గల రిమ్లు సాధారణంగా అధిక-బలం గల ఉక్కు లేదా మిశ్రమ లోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి. ఇవి తుప్పు నిరోధకత, అధిక ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉండి, గనుల వాతావరణంలోని వివిధ కఠిన పరిస్థితుల నుండి కలిగే కోతను తట్టుకుని, వాటి సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలవు. గనుల రవాణా వాహనాలు పని చేసేటప్పుడు తరచుగా కంపనాలు మరియు కుదుపులకు గురవుతాయి. వెడల్పుగా, దృఢంగా ఉండే రిమ్లు ప్రభావాన్ని సమర్థవంతంగా గ్రహించి, టైర్లకు జరిగే నష్టాన్ని తగ్గిస్తాయి.
ఈ రిమ్ను సాధారణంగా 29.5R25 లేదా 33.00R49 వంటి పెద్ద మైనింగ్ టైర్లతో ఉపయోగిస్తారు, ఇవి భారీ లోడ్ మరియు అధిక-వేగ కార్యకలాపాల అవసరాలను తీర్చగలవు మరియు వాహనం యొక్క పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
మా కంపెనీ తయారుచేసే 19.50-49/4.0 అనేది అధిక భారాన్ని, అధిక స్థిరత్వాన్ని మరియు మన్నికను కలిగిన ఒక మైనింగ్ రిమ్. దీనిని మైనింగ్ రవాణా ట్రక్కులు మరియు ఇతర భారీ మైనింగ్ పరికరాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు. దీని పెద్ద వ్యాసం మరియు వెడల్పాటి రిమ్ డిజైన్, నేలతో ఎక్కువ స్పర్శా ప్రాంతాన్ని అందించి, అధిక బరువులను మోయడానికి మరియు సంక్లిష్టమైన మైనింగ్ వాతావరణాలలో వాహనాలు స్థిరంగా నడిచేలా చేస్తుంది. దీని అధిక బలం మరియు తాకిడి నిరోధకత కారణంగా, గనుల వంటి అధిక భారం మరియు కఠినమైన వాతావరణాలలో దీర్ఘకాలిక వినియోగానికి ఇది ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఈ రూపకల్పనతో, CAT 777 కఠినమైన మైనింగ్ వాతావరణాలలో సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన రవాణా సామర్థ్యాలను అందించగలదు, తద్వారా వాహనం యొక్క దీర్ఘకాలిక మరియు విశ్వసనీయమైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
మేము చైనా యొక్క నెం. 1 ఆఫ్-రోడ్ వీల్ డిజైన్ మరియు తయారీదారులం, అలాగే రిమ్ కాంపోనెంట్ డిజైన్ మరియు తయారీలో ప్రపంచంలోనే అగ్రగామి నిపుణులం. అన్ని ఉత్పత్తులు అత్యున్నత నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడి, ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. మైనింగ్ వాహనాల రిమ్ల పరిశోధన, అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తిలో మాకు పరిణతి చెందిన సాంకేతికత ఉంది. మైనింగ్ డంప్ ట్రక్కులు, రిజిడ్ డంప్ ట్రక్కులు, భూగర్భ మైనింగ్ వాహనాలు, వీల్ లోడర్లు, గ్రేడర్లు, మైనింగ్ ట్రైలర్లు మొదలైన మైనింగ్ వాహనాలలో మాకు విస్తృతమైన ప్రమేయం ఉంది. మా వద్ద సీనియర్ ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులతో కూడిన ఒక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి బృందం ఉంది, ఇది వినూత్న సాంకేతికతల పరిశోధన మరియు అనువర్తనంపై దృష్టి సారిస్తూ, పరిశ్రమలో అగ్రగామి స్థానాన్ని కొనసాగిస్తోంది. వినియోగదారులకు వినియోగ సమయంలో సులభమైన అనుభవాన్ని అందించడానికి, సకాలంలో మరియు సమర్థవంతమైన సాంకేతిక మద్దతు మరియు అమ్మకాల తర్వాత నిర్వహణను అందించడానికి మేము ఒక పూర్తి అమ్మకాల తర్వాత సేవా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేశాము. మీకు అవసరమైన రిమ్ సైజును నాకు పంపవచ్చు, మీ అవసరాలు మరియు సమస్యలను నాకు తెలియజేయవచ్చు, మరియు మీ ఆలోచనలకు సమాధానం ఇవ్వడానికి మరియు వాటిని సాకారం చేయడానికి మా వద్ద ఒక వృత్తిపరమైన సాంకేతిక బృందం ఉంటుంది.
మేము మైనింగ్ వాహనాల రిమ్లను ఉత్పత్తి చేయడమే కాకుండా, ఇంజనీరింగ్ యంత్రాలు, ఫోర్క్లిఫ్ట్ రిమ్లు, పారిశ్రామిక రిమ్లు, వ్యవసాయ రిమ్లు మరియు ఇతర రిమ్ ఉపకరణాలు మరియు టైర్ల తయారీలో కూడా విస్తృతంగా పాలుపంచుకుంటున్నాము. మేము వోల్వో, క్యాటర్పిల్లర్, లీబ్హెర్, జాన్ డీర్ మొదలైన ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లకు చైనాలో అసలైన రిమ్ సరఫరాదారులం.
మా కంపెనీ వివిధ రంగాలలో ఉత్పత్తి చేయగల వివిధ సైజుల రిమ్లు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
ఇంజనీరింగ్ యంత్రాల పరిమాణం:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
నా రిమ్ పరిమాణం:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ఫోర్క్లిఫ్ట్ చక్రం రిమ్ పరిమాణం:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
పారిశ్రామిక వాహన రిమ్ కొలతలు:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
వ్యవసాయ యంత్రాల చక్రం రిమ్ పరిమాణం:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
చక్రాల తయారీలో మాకు 20 సంవత్సరాలకు పైగా అనుభవం ఉంది. మా ఉత్పత్తులన్నింటి నాణ్యతను క్యాటర్పిల్లర్, వోల్వో, లీబ్హెర్, డూసాన్, జాన్ డీర్, లిండే, BYD మొదలైన ప్రపంచవ్యాప్త OEMలు గుర్తించాయి. మా ఉత్పత్తులు ప్రపంచ స్థాయి నాణ్యతను కలిగి ఉన్నాయి.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-31-2024



