Ang HYWG naghatag og 19.50-25/2.5 nga mga rims para sa mga articulated dump truck sa Volvo A30

Ang Volvo A30 kanunay nga nagdagan sa dili patag, batoon nga mga dalan ug sa mga lugar sa pagmina, nga hinungdan sa kanunay nga pagkabangga sa mga rims sa ligid. Ang mga lugar sa konstruksyon makasinati usab og kanunay nga pagkarga ug pagdiskarga, pagdala og bug-at nga mga karga, nga nagbutang og taas kaayo nga panginahanglan sa kusog sa rim sa ligid. Ang sakyanan kinahanglan nga makasugakod sa mga pwersa sa kilid ug mga epekto sa danlog, lapokon nga yuta ug titip nga mga bakilid, nga nanginahanglan nga ang mga rims sa ligid magpabilin nga hugot ug lig-on.
Kining mga kondisyon sa pagtrabaho dili lang mosulay sa performance sa tibuok sakyanan, apan direktang makaapekto usab sa kalig-on ug kaluwasan sa pagdikit tali sa rim ug ligid.
Usa sa pipila ka mga kompanya sa China nga makahimo sa paghimo og mga rims sa tibuok kadena sa industriya, gikan sa asero hangtod sa nahuman nga produkto, ang HYWG nagpatuman og estrikto nga kontrol sa matag proseso sa produksiyon. Gikan sa pagpaligid sa asero, pagproseso sa sulod ug gawas sa rim, hangtod sa pagwelding ug pagpintal, ang matag lakang nagsiguro sa katukma ug kasaligan sa mga rims. Dili lang kini nagsiguro sa pagkamakanunayon ug kasaligan sa produkto, apan nagpauswag usab sa kahusayan sa produksiyon ug pagkontrol sa gasto.
Gidisenyo ilabi na alang sa mga heavy-duty articulated truck, ang 19.50-25/2.5 nga rim nagtanyag og maayo kaayong pag-apod-apod sa karga, nga nagsiguro sa kalig-on bisan kung puno ang karga. Gihimo gikan sa taas nga kusog nga asero, ang rim gipailalom sa automated welding ug estrikto nga mga proseso sa heat treatment, nga nagsiguro sa maayo kaayong resistensya sa impact ug kakapoy.
Ang rim adunay 5-piece, multi-piece nga disenyo. Kini nga multi-piece nga istruktura nagsiguro sa mas parehas nga pag-apod-apod sa stress, nga nagpamenos sa risgo sa kadaot gikan sa sobra nga localized stress sa rim. Ang rim locking ring nagsiguro sa hugot nga pagkahaom tali sa tanang components, nga nagpamenos sa risgo sa pagkahulog sa ligid o pagkapakyas sa rim. Gipadayon usab niini ang kalig-on sa rim bisan ubos sa taas nga pressure o sa komplikado nga terrain. Gipadali usab niini ang on-site nga pag-ilis ug pag-ayo, nga nagpamenos sa downtime ug nagdugang sa availability sa sakyanan.
Uban sa kapin sa duha ka dekada nga kasinatian, nakaserbisyo na kami og gatusan ka mga OEM sa tibuok kalibutan ug mao ang orihinal nga tiggama og kagamitan (OEM) para sa mga inilang brand sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, ug John Deere sa China. Ang among mga produkto naglakip sa 3PC ug 5PC rims, ug kaylap nga gigamit sa mga bug-at nga kagamitan sama sa wheel loaders, rigid mining trucks, motor graders, ug articulated trucks.
Dugay na kami nga nagdesinyo ug naggama og taas nga kalidad nga mga rim para sa lain-laing mga sakyanan nga dili magamit sa mga highway. Ang among R&D team, nga gilangkoban sa mga senior engineer ug mga teknikal nga eksperto, naka-focus sa panukiduki ug paggamit sa mga inobatibong teknolohiya, nga nagmintinar sa among nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami og komprehensibo nga sistema sa serbisyo human sa pagbaligya, nga naghatag og tukma sa panahon ug episyente nga teknikal nga suporta ug pagmentinar human sa pagbaligya. Ang matag proseso sa among produksiyon sa rim nagsunod sa estrikto nga mga pamaagi sa inspeksyon sa kalidad, nga nagsiguro nga ang matag rim nakab-ot ang internasyonal nga mga sumbanan sa kalidad ug nakab-ot ang mga kinahanglanon sa kustomer.