Nagbibigay ang HYWG ng 19.50-25/2.5 na rims para sa mga articulated dump truck ng Volvo A30

Ang Volvo A30 ay kadalasang tumatakbo sa mga hindi pantay at mabatong kalsada at sa mga lugar ng pagmimina, na nagdudulot ng patuloy na pagbangga sa mga gilid ng gulong. Ang mga lugar ng konstruksyon ay nakakaranas din ng madalas na pagkarga at pagbaba ng karga, pagdadala ng mabibigat na karga, na naglalagay ng napakataas na pangangailangan sa lakas ng gilid ng gulong. Ang sasakyan ay dapat makayanan ang mga puwersa sa gilid at mga pagbangga sa madulas, maputik na lupain at matarik na dalisdis, na nangangailangan ng mga gilid ng gulong na manatiling mahigpit at matatag.
Ang mga kondisyong ito sa pagtatrabaho ay hindi lamang sumusubok sa pagganap ng buong sasakyan, kundi direktang nakakaapekto rin sa lakas at kaligtasan ng pagkakabit sa pagitan ng rim at gulong.
Isa sa iilang kumpanya sa Tsina na may kakayahang gumawa ng mga rim sa buong kadena ng industriya, mula sa bakal hanggang sa tapos na produkto, ang HYWG ay nagpapatupad ng mahigpit na kontrol sa bawat proseso ng produksyon. Mula sa paggulong ng bakal, pagproseso ng panloob at panlabas na rim, hanggang sa pagwelding at pagpipinta, tinitiyak ng bawat hakbang ang katumpakan at pagiging maaasahan ng mga rim. Hindi lamang nito tinitiyak ang pagkakapare-pareho at pagiging maaasahan ng produkto, kundi lubos din nitong pinapabuti ang kahusayan sa produksyon at pagkontrol sa gastos.
Dinisenyo partikular para sa mga heavy-duty articulated truck, ang 19.50-25/2.5 rim ay nag-aalok ng mahusay na distribusyon ng karga, na tinitiyak ang katatagan kahit na puno ng karga. Ginawa mula sa high-strength steel, ang rim ay sumasailalim sa automated welding at mahigpit na proseso ng heat treatment, na tinitiyak ang mahusay na resistensya sa impact at fatigue.
Ang rim ay may disenyong may 5 piraso at maraming piraso. Tinitiyak ng istrukturang ito na maraming piraso ang mas pantay na distribusyon ng stress, na binabawasan ang panganib ng pinsala mula sa labis na lokal na stress sa rim. Tinitiyak ng isang rim locking ring ang mahigpit na pagkakasya sa pagitan ng lahat ng bahagi, na binabawasan ang panganib ng pagkahulog ng gulong o pagkasira ng rim. Pinapanatili rin nito ang katatagan ng rim kahit sa ilalim ng mataas na presyon o sa masalimuot na lupain. Pinapadali rin nito ang on-site na pagpapalit at pagkukumpuni, na binabawasan ang downtime at pinapataas ang availability ng sasakyan.
Taglay ang mahigit dalawang dekada ng karanasan, nakapaglingkod na kami sa daan-daang OEM sa buong mundo at kami ang orihinal na tagagawa ng kagamitan (OEM) para sa mga kilalang tatak tulad ng Volvo, Caterpillar, Liebherr, at John Deere sa Tsina. Kasama sa aming mga produkto ang 3PC at 5PC rims, at malawakang ginagamit sa mabibigat na kagamitan tulad ng mga wheel loader, rigid mining truck, motor grader, at articulated truck.
Mahaba ang aming kasaysayan sa pagdidisenyo at paggawa ng mga de-kalidad na rim para sa iba't ibang sasakyang hindi ginagamit sa kalsada. Ang aming pangkat ng R&D, na binubuo ng mga senior engineer at teknikal na eksperto, ay nakatuon sa pananaliksik at paggamit ng mga makabagong teknolohiya, upang mapanatili ang aming nangungunang posisyon sa industriya. Nagtatag kami ng isang komprehensibong sistema ng serbisyo pagkatapos ng benta, na nagbibigay ng napapanahon at mahusay na teknikal na suporta at pagpapanatili pagkatapos ng benta. Ang bawat proseso sa aming produksyon ng rim ay sumusunod sa mahigpit na mga pamamaraan ng inspeksyon sa kalidad, na tinitiyak na ang bawat rim ay nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan ng kalidad at nakakatugon sa mga kinakailangan ng customer.