Iomall 27.00-29/3.0 airson iomall mèinnearachd Luchdair cuibhle Volvo L180 Ùr
Luchdadair Cuibhle:
Tha roghainn an Volvo L180 Ùr den oir HYWG 27.00-29/3.0 5PC na thaghadh structarail is sònrachaidh leasaichte stèidhichte air beachdachadh coileanta air comas luchdan, suidheachaidhean air an làrach, riatanasan cumail suas, agus coileanadh iomlan an luchdair mhòir seo. Tha 27.00-29/3.0 na mheud oir a tha freagarrach airson taidhrichean trom-dhleastanais. Tha an sònrachadh seo a’ tabhann meud taidhrichean nas motha, comas luchdan nas àirde, agus strì an aghaidh buaidh nas làidire, ga dhèanamh freagarrach airson uidheamachd mar an Volvo L180 a thathas a’ cleachdadh ann an àrainneachdan mèinnearachd, cuaraidh, agus cruachadh-ath-ghabhail luchdan àrda.
Tha an structar 5PC (còig-phìos) air a dhèanamh suas de iomadh pàirt a tha ceangailte ri chèile le boltaichean. Fo luchdan troma agus luchdan buaidh, tha e a’ toirt seachad sgaoileadh luchdan nas cothromaiche, stiffness torsion nas àirde, agus tha e nas lugha buailteach do dhì-dhealbhadh structarail bho bhuaidhean làidir. Tha seo deatamach do luchdairean mar an Volvo L180 nuair a bhios iad a’ luchdachadh stuthan troma leithid ùir, creag agus mèinn.
Aig an aon àm, tha dealbhadh uachdar co-cheangailte agus dòigh ceangail structar 5PC a’ leasachadh an ròin eadar an taidheir agus an oir: a’ lughdachadh aodion cuideam èadhair; a’ leasachadh seasmhachd taidhrichean; agus a’ gabhail ri taidhrichean mòra nas fheàrr ann an talamh iom-fhillte. Tha e gu sònraichte buannachdail airson obrachadh leantainneach fad-ùine agus àrainneachdan àrd-chreathadh.
A dh’aindeoin gu bheil barrachd phàirtean ann, tha an structar 5PC a’ tabhann cumail suas air an làrach gu math goireasach: nuair a bhios pàirt air a mhilleadh no air a chaitheamh, faodar am pàirt co-fhreagarrach a chuir na àite leotha fhèin; chan fheum an oir gu lèir a bhith air a chur na àite; tha cosgaisean ùine downt agus phàirtean a bharrachd air an lughdachadh; tha seo cudromach airson uidheamachd innleadaireachd le uairean obrachaidh àrd agus fulangas ùine downt ìosal.
Tha còrr is trithead bliadhna de eòlas saothrachaidh aig HYWG agus modail cinneasachaidh "aon-stad", a’ gabhail a-steach a chinneasachadh fhèin de stàilinn oir, a’ toirt buannachd dha ann an raon oir OTR a tha a’ dol nas fhaide na dìreach "a bhith a’ dèanamh a stuthan fhèin" - bidh e a’ dearbhadh mullach sàbhailteachd, cunbhalachd agus earbsachd fad-ùine an oir bhon stòr.
Tha seo a’ leantainn gu toraidhean a tha nas fheàrr na oirean àbhaisteach àbhaisteach a thaobh dlùth-chruinneas, strì an aghaidh sgìths, neart tàthaidh, agus fad-beatha. Tha stàilinn àrd-neart, àrd-inbhe a’ dèanamh cinnteach à strì sàr-mhath an aghaidh sgìths agus buaidh.
Tha siostam seirbheis às dèidh reic coileanta a’ toirt seachad taic theicnigeach agus cumail suas ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach. Bidh a h-uile ceum den phròiseas saothrachaidh oir cuibhle a’ leantainn gu teann modhan sgrùdaidh càileachd àrd-inbhe gus dèanamh cinnteach gu bheil gach oir cuibhle a’ coinneachadh ri inbhean càileachd eadar-nàiseanta agus riatanasan luchd-ceannach.
Barrachd Roghainnean
Pròiseas Riochdachaidh
1. Bileag
4. Cruinneachadh Bathar Crìochnaichte
2. Rolladh Teth
5. Peantadh
3. Riochdachadh Ghoireasan
6. Toradh Crìochnaichte
Sgrùdadh Bathar
Comharra dial gus ruith-a-mach toraidh a lorg
Micromeatair taobh a-muigh airson lorg micromeatair a-staigh gus trast-thomhas a-staigh an toll sa mheadhan a lorg
Colorimeter gus eadar-dhealachadh dath peant a lorg
Trast-thomhas a-muigh micrometre gus suidheachadh a lorg
Meatair tiugh film peant gus tiugh peant a lorg
Deuchainn neo-sgriosail air càileachd tàthaidh toraidh
Neart na Companaidh
Chaidh Buidheann Cuibhle Hongyuan (HYWG) a stèidheachadh ann an 1996, agus tha e na neach-dèanamh proifeasanta de chuibhlichean airson a h-uile seòrsa inneal far-rathaid agus co-phàirtean cuibhle, leithid uidheam togail, innealan mèinnearachd, forklifts, carbadan gnìomhachais, innealan àiteachais.
Tha teicneòlas cinneasachaidh tàthaidh adhartach aig HYWG airson cuibhlichean innealan togail aig an taigh agus thall thairis, loidhne cinneasachaidh còmhdach cuibhle innleadaireachd leis an ìre adhartach eadar-nàiseanta, agus comas dealbhaidh is cinneasachaidh bliadhnail de 300,000 seata, agus tha ionad deuchainn cuibhle aig ìre roinneil aige, uidheamaichte le diofar innealan agus uidheamachd sgrùdaidh is deuchainn, a bheir gealladh earbsach airson càileachd toraidh a dhèanamh cinnteach.
An-diugh tha còrr is 100 millean USD de mhaoin aige, 1100 neach-obrach, 4 ionadan saothrachaidh. Tha ar gnìomhachas a’ còmhdach còrr is 20 dùthaich agus roinn air feadh an t-saoghail, agus tha càileachd a h-uile toradh air aithneachadh le Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD agus OEMan cruinneil eile.
Cumaidh HYWG orra a’ leasachadh agus ag ùr-ghnàthachadh, agus cumaidh iad orra a’ frithealadh luchd-ceannach gu dùrachdach gus àm ri teachd sgoinneil a chruthachadh.
Carson a thaghas tu sinn
Tha na toraidhean againn a’ toirt a-steach cuibhlichean a h-uile carbad far-rathaid agus na goireasan aca suas an abhainn, a’ còmhdach mòran raointean, leithid mèinnearachd, innealan togail, carbadan àiteachais gnìomhachais, forklifts, msaa.
Tha càileachd a h-uile toradh air aithneachadh le Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD agus companaidhean oem cruinneil eile.
Tha sgioba R&D againn air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach, a tha ag amas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, agus a’ cumail suas suidheachadh air thoiseach sa ghnìomhachas.
Tha sinn air siostam seirbheis às dèidh reic foirfe a stèidheachadh gus taic theicnigeach agus cumail suas às dèidh reic a thoirt seachad ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas rèidh aig luchd-ceannach rè an cleachdaidh.
Teisteanasan
Teisteanasan Volvo
Teisteanasan Solaraiche John Deere
Teisteanasan CAT 6-Sigma
