’S e inneal togail mòr-sgèile a th’ anns an luchdair-cuibhle Volvo L180 air a dhèanamh le Volvo Construction Equipment san t-Suain. Tha einnsean àrd-choileanaidh, bucaid le comas mòr agus siostam uisgeachaidh cumhachdach ann. ’S e uidheam luchdachadh innleadaireachd ioma-adhbhar, ceithir-chuibhlichean le comas luchdachadh sàr-mhath, èifeachdas connaidh agus comhfhurtachd obrachaidh, a th’ ann, freagarrach airson diofar obrachaidhean làimhseachaidh luchdan troma agus luchdachadh is dì-luchdachadh. Tha e na bhall den t-sreath L de luchdairean meadhanach is mòra, air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an suidheachaidhean obrach àrd-dian leithid làimhseachadh stuthan troma, cuaraidh is mèinnearachd, làraichean togail, puirt is docaichean, agus tagraidhean gnìomhachais.
Tha an Volvo L180 air a bhith mar aon de na prìomh uidheamachd riatanach ann am pròiseactan innleadaireachd mòra leis gu bheil grunn bhuannachdan cudromach aige nuair a thathar ag obair ann an àrainneachdan cruaidh:
1. Cumhachd làidir, furasta luchdan troma a ghiùlan
Uidheamaichte le einnsean dìosail turbocharged Volvo D13 le cumhachd 300~330 each-chumhachd (mu 220~246 kW);
A’ toirt seachad torque cumhachdach gus dèanamh cinnteach à tarraing agus feachd cladhach sàr-mhath eadhon nuair a tha e làn luchdaichte;
A’ coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean Tier 4F / Ìre V agus tha e càirdeil don àrainneachd.
2. Siostam atharrachaidh astar uisgeach is tuigseach èifeachdach
Uidheamaichte le siostam uisgeachaidh tuigseach luchd-mothachaidh, a bhios a’ sgaoileadh sruth uisgeachaidh gu dinamach a rèir an luchd-obrach;
Teicneòlas Volvo OptiShift: siostam glasaidh clutch is breiceadh cùil aonaichte, a’ leasachadh èifeachdas connaidh suas ri 15%;
Loidsig gluasaid atharrachail, a’ freagairt gu rèidh ri diofar thalamh.
3. Comasan luchdachadh is togail sàr-mhath
Comas bucaid àbhaisteach 5.0 – 6.2 m³;
Àirde togail is astar dumpaidh sàr-mhath, freagarrach airson luchdachadh àrd-suidheachaidh;
Freagarrach airson cruachadh chlachan, luchdachadh làraidh agus gluasad stuthan troma.
4. Eòlas obrachaidh comhfhurtail
Uidheamaichte le Volvo Care Cab, tha e farsaing, sàmhach agus tha sealladh farsaing aige;
Suidheachain crochaidh adhair, cuibhle stiùiridh atharrachail, taisbeanadh ioma-ghnìomhach;
Tha smachdan dealan-uisgeach aotrom, mionaideach agus a’ lughdachadh sgìths an obraiche.
5. Seasmhachd làidir agus cumail suas furasta
Dealbhadh frèam aghaidh is cùil ath-neartaichte gus seasamh an aghaidh luchdan cearcallach àrd-dian;
Bidh puingean cumail suas air an rèiteachadh gu modúlach a’ toirt taic do chumail suas luath agus breithneachadh lochtan;
Leigidh siostam Volvo Telematics (CareTrack) le sgrùdadh iomallach air inbhe uidheamachd.
Tha cuibhlichean air an uidheamachadh le cuibhlichean a bhios a’ giùlan luchdan mòra agus tha iad cuideachd nan goireasan deatamach. Mar inneal togail mòr-sgèile, bidh an Volvo L180 gu tric air a chleachdadh ann an àrainneachdan luchdan trom leithid cuaraidhean, mèinnean agus làraichean togail. Mar sin, feumaidh neart àrd, comas luchd àrd agus deagh choileanadh cumail suas a bhith aig na cuibhlichean ris a bheil e a’ freagairt. Air an adhbhar seo, dhealbhaich sinn cuibhlichean 24.00-29/3.0 gus a bhith a rèir an Volvo L180.
Tha an oir air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart, agus faodaidh a neart àrd seasamh ri luchd obrach uidheamachd throm suas ri deichean de thunnaichean. Tha strì làidir aige an aghaidh buaidh agus tha e freagarrach airson suidheachaidhean obrach cruaidh leithid mèinnean, cuaraidhean, agus gàrraidhean sgudail togail. Chan eil e furasta a dhì-dhealbhadh no a bhriseadh. Tha an dealbhadh còig-phìos furasta a thoirt às a chèile agus a chruinneachadh, furasta a chumail suas, agus èifeachdach ann an ath-chur taidhrichean, a tha freagarrach airson feumalachdan cumail suas luath raointean mèinnearachd. Tha dealbhadh an fhàinne glasaidh agus an fhàinne sàbhailteachd a’ cur casg air an taidheir bho bhith a’ tuiteam dheth gun fhiosta air sgàth atharrachaidhean cuideam no obrachaidhean luchdan trom. Tha e air a mhaidseadh le taidhrichean àrd-neart leithid 29.5R29 agus 750/65R29 gus greim agus coileanadh tarraing a leasachadh.
Dè na buannachdan a tha ann a bhith a’ cleachdadh cuibhlichean 24.00-29/3.0 air Volvo L180?
Nuair a thèid an luchdair-cuibhle Volvo L180 a chleachdadh le cuibhlichean còig-phìos 24.00-29/3.0, faodar coileanadh an inneil gu lèir ann an àrainneachdan luchdan troma agus àrd-neart a leasachadh gu mòr, leis na prìomh bhuannachdan a leanas:
1. Comas giùlain luchdan làidir, a tha a’ freagairt ri cuideam an inneil gu lèir: Tha cuideam mu 28 tunna aig an Volvo L180 agus tha eallach obrach mòr aige. Faodaidh an oir 24.00-29/3.0 seasamh an aghaidh luchdan cus gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte.
2. Structar còig-phìos, cumail suas èifeachdach: a’ gabhail a-steach fàinne bonn, fàinne taobh, fàinne glasaidh, fàinne sàbhailteachd, fàinne flange, furasta a sgaradh agus a chruinneachadh gu sgiobalta, èifeachdas àrd ath-chur taidhrichean, freagarrach airson feumalachdan obrachaidh àrd-tricead ann an raointean mèinnearachd.
3. Neart àrd agus strì an aghaidh buaidh: Tha an oir air a dhèanamh de stàilinn alloy àrd-neart gus freagairt ri buaidh leantainneach agus feachd taobhach L180 ann an gàrraidhean cloiche, mèinnean agus suidheachaidhean luchdan trom.
4. Co-chòrdalachd làidir ri taidhrichean: Faodaidh e atharrachadh gu taidhrichean mòra le bonn leathann leithid 29.5R29 agus 750/65R29, tarraing agus seasmhachd obrachaidh a leasachadh, agus comas a mheudachadh airson a dhol tro thalamh iom-fhillte.
5. Achaidhean a tha freagarrach gu farsaing: Ge bith an ann am mèinnean fosgailte, muilnean stàilinn, puirt no pròiseactan gluasaid-talmhainn air sgèile mhòr, faodaidh e dèanamh cinnteach à ìre làthaireachd àrd agus seasmhachd uidheamachd.
Thagh luchdair cuibhle Volvo L180 na cuibhlichean 24.00-29/3.0 againn, agus tha seo mar thoradh air beachdachadh mionaideach air nithean leithid comas giùlain luchdan, comas atharrachadh taidhrichean, seasmhachd agus dealbhadh a’ charbaid. Faodaidh an cuibhle seo dèanamh cinnteach gum faod an carbad obrachadh gu sàbhailte, gu seasmhach agus gu h-èifeachdach ann an suidheachaidhean obrach anabarrach leithid mèinnean agus làraichean togail, a’ coinneachadh ri feumalachdan còmhdhail throm-dhleastanais.
’S e HYWG prìomh dhealbhaiche is neach-dèanamh cuibhlichean far-rathaid ann an Sìona, agus eòlaiche air thoiseach san t-saoghal ann an dealbhadh is saothrachadh phàirtean oir. Tha a h-uile toradh air a dhealbhadh agus air a thoirt gu buil a rèir nan ìrean càileachd as àirde.
Tha sgioba rannsachaidh is leasachaidh againn air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach, le fòcas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, agus a’ cumail suas suidheachadh air thoiseach sa ghnìomhachas. Tha sinn air siostam seirbheis às dèidh reic iomlan a stèidheachadh gus taic theicnigeach agus cumail suas às dèidh reic a thoirt seachad ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas rèidh aig luchd-ceannach rè an cleachdaidh. Tha còrr is 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh chuibhlichean. Is sinne an solaraiche tùsail de chuibhlichean ann an Sìona airson suaicheantasan ainmeil leithid Volvo, Caterpillar, Liebherr, agus John Deere.
Tha a’ chompanaidh againn an sàs gu farsaing ann an raointean innealan innleadaireachd, rims mèinnearachd, rims forklift, rims gnìomhachais, rims àiteachais, co-phàirtean rim eile agus taidhrichean.
Seo na diofar mheudan de rims as urrainn don chompanaidh againn a dhèanamh ann an diofar raointean:
Meud innealan innleadaireachd:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Meud oir mèinn:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Meud oir cuibhle forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Meudan oir carbaid gnìomhachais:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Meud oir cuibhle innealan àiteachais:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | L11x20 | W10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| L13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Tha ar bathar de chàileachd den chiad ìre.
Àm puist: 23 Giblean 2025