Llanta 17.00-35/3.5 para camión volquete ríxido de llanta de minería Universal
Camión basculante ríxido
Os camións volquetes ríxidos e os camións volquetes articulados son dous tipos comúns de camións volquetes. Difiren na estrutura e no principio de funcionamento. As principais diferenzas son as seguintes: 1. Deseño estrutural: Camións volquetes ríxidos: Os camións volquetes ríxidos teñen unha única estrutura xeral de carrozaría, coa cabina conectada á cabina do condutor sen pezas articuladas. A estrutura da carrozaría é relativamente simple e normalmente consta dunha ou máis cubetas grandes. Camións volquetes articulados: Os camións volquetes articulados teñen unha estrutura de carrozaría independente, coa cabina e a cabina articuladas xuntas para formar unha articulación xiratoria. A parte da cabina pode xirar no plano horizontal para obter un mellor equilibrio en terreos irregulares. 2. Manobrabilidade: Camións volquetes ríxidos: Debido á súa estrutura xeral de carrozaría, os camións volquetes ríxidos teñen un radio de xiro maior e unha manobrabilidade lixeiramente menor que os camións volquetes articulados, o que os fai menos axeitados para operacións en pequenas obras. Camións volquetes articulados: A parte da cabina dun camión volquete articulado pode xirar de forma relativamente independente, o que lle dá unha mellor manobrabilidade en obras pequenas ou en terreos irregulares, e facilita o xiro e a dirección. 3. Escenarios aplicables: Camións basculantes ríxidos: axeitados para obras de construción ao aire libre, como minas e canteiras, e para transporte de materiais a longa distancia. Camións basculantes articulados: axeitados para obras de construción que requiren xiros frecuentes e operan en terreos estreitos, como obras de estradas, movementos de terras, obras de construción, etc. 4. Capacidade de carga: Camións basculantes ríxidos: adoitan ter unha gran capacidade de carga e capacidade de carga, axeitados para o transporte de materiais a grande escala e operacións en patios. Camións basculantes articulados: tanto a capacidade de carga como o volume de carga son relativamente pequenos, pero axeitados para escenarios que requiren xiros e manobrabilidade flexibles. En resumo, os camións basculantes ríxidos e os camións basculantes articulados difiren no deseño estrutural, a manobrabilidade, os escenarios aplicables e a capacidade de carga. Polo tanto, á hora de optar por usalos, débense facer as seleccións axeitadas en función das necesidades de construción e os escenarios de traballo específicos.
Máis opcións
Camión basculante ríxido | 15.00-35 |
Camión basculante ríxido | 17.00-35 |
Camión basculante ríxido | 19,50-49 |
Camión basculante ríxido | 24.00-51 |
Camión basculante ríxido | 40,00-51 |
Camión basculante ríxido | 29.00-57 |
Camión basculante ríxido | 32.00-57 |
Camión basculante ríxido | 41,00-63 |
Camión basculante ríxido | 44,00-63 |
Proceso de produción

1. Billet

4. Montaxe do produto acabado

2. Laminación en quente

5. Pintura

3. Produción de accesorios

6. Produto acabado
Inspección de produtos

Indicador de carátula para detectar a esgotamento do produto

Micrómetro externo para detectar micrómetro interno para detectar o diámetro interior do orificio central

Colorímetro para detectar a diferenza de cor da pintura

Micrómetro de diámetro exterior para detectar a posición

Medidor de espesor de película de pintura para detectar o espesor da pintura

Ensaios non destrutivos da calidade da soldadura do produto
Forza da empresa
O Grupo de Rodas Hongyuan (HYWG) foi fundado en 1996,it é un fabricante profesional de llantas para todo tipo de maquinaria todoterreo e compoñentes de llantas, como equipos de construción, máquinas de mineríarycarretillas elevadoras, vehículos industriais, máquinas agrícolasry.
HYWGten tecnoloxía avanzada de produción de soldadura para rodas de maquinaria de construción no país e no estranxeiro, unha liña de produción de revestimento de rodas de enxeñaría con nivel avanzado internacional e unha capacidade anual de deseño e produción de 300.000 conxuntose conta cun centro de experimentación de rodas a nivel provincial, equipado con diversos instrumentos e equipos de inspección e probas, o que proporciona unha garantía fiable para garantir a calidade do produto.
Hoxe tenmáis de 100 millóns de dólares estadounidenses en activos, 1100 empregados,4centros de fabricaciónO noso negocio abrangue máis de 20 países e rexións de todo o mundo, e a calidade de todos os produtos foi recoñecida por Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD e outros fabricantes de equipos orixinais globais.
HYWG seguirá desenvolvendo e innovando, e seguirá servindo aos clientes de todo corazón para crear un futuro brillante.
Por que nos elixir?
Os nosos produtos inclúen as rodas de todos os vehículos todoterreo e os seus accesorios, que abarcan moitos campos, como a minería, a maquinaria de construción, a agricultura, os vehículos industriais, as carretillas elevadoras, etc.
A calidade de todos os produtos foi recoñecida por Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD e outros fabricantes de equipos orixinais globais.
Temos un equipo de I+D composto por enxeñeiros seniores e expertos técnicos, centrado na investigación e aplicación de tecnoloxías innovadoras e mantendo unha posición de liderado na industria.
Establecemos un sistema de servizo posvenda perfecto para proporcionar soporte técnico e mantemento posvenda oportunos e eficientes para garantir unha experiencia fluída para os clientes durante o uso.
Certificados

Certificados Volvo

Certificados de provedores de John Deere

Certificados CAT 6-Sigma