17.00-35/3.5 鉱山用リム リジッドダンプトラック用 ユニバーサル

リジッドダンプトラックとアーティキュレートダンプトラックは、ダンプトラックの2つの一般的なタイプです。構造と動作原理が異なります。主な違いは次のとおりです。1.構造設計：リジッドダンプトラック：リジッドダンプトラックは、全体的な車体構造が1つで、キャブは運転席に連結されており、関節部品はありません。車体構造は比較的シンプルで、通常は1つまたは複数の大きなバケットで構成されています。アーティキュレートダンプトラック：アーティキュレートダンプトラックは独立した車体構造で、キャビンとキャブが連結されて回転可能なジョイントを形成しています。キャビン部分は水平面上で回転し、不均一な地形でもバランスを保つことができます。2.操縦性：リジッドダンプトラック：車体構造上、リジッドダンプトラックはアーティキュレートダンプトラックよりも旋回半径が大きく、操縦性がわずかに低いため、小規模な建設現場での作業には適していません。アーティキュレートダンプトラック：アーティキュレートダンプトラックのキャビン部分は比較的独立して回転できるため、狭い建設現場や不整地での操縦性が向上し、旋回や操縦が容易になります。 3.適用シナリオ：リジッドダンプトラック：鉱山や採石場などの屋外建設現場や長距離の資材輸送に適しています。 アーティキュレートダンプトラック：道路工事、土工、建設現場など、頻繁な旋回が必要で狭い地形条件で作業する建設現場に適しています。 4.積載量：リジッドダンプトラック：通常、積載量と積載量が大きく、大規模な資材輸送やヤード作業に適しています。 アーティキュレートダンプトラック：積載量と積載量はどちらも比較的小さいですが、柔軟な旋回と操縦性が必要なシナリオに適しています。 まとめると、リジッドダンプトラックとアーティキュレートダンプトラックは、構造設計、操縦性、適用シナリオ、積載量が異なります。したがって、それらを使用することを選択する場合は、特定の建設ニーズと作業シナリオに基づいて適切な選択を行う必要があります。