Orbis 24.00-25/3.0 pro orbe fodinarum, tractor rotarius Volvo L120

Onerariae rotariae fodinarum Volvo seriei L120 multa commoda structurae et operationis praebent cum rotis quinque partium 24.00-25/3.0 (Rim) instructae sunt, quae praecipue aptae sunt condicionibus onerandi fodinarum mediocribus et magnis. Sequitur analysis commodorum specificorum huius configurationis rotorum in ambitu fodinarum:
Commoda rotae quinque partium 24.00-25/3.0 in Volvo L120
1. Robur structurale auctum, aptum condicionibus altae intensitatis
Magnitudo 24.00-25 cum latitudine marginis 3.0 unciarum congruit et latis pneumaticis (velut 29.5R25) convenit, maiorem aream contactus praebens, aptam ad laborandum in solo molli vel glareoso in regionibus fodinarum;
Structura quinque partium (anulus claudens, anulus lateralis retinens, anulus, anulus sedis et basis rotae) praeclaram resistentiam impacti et stabilitatem structurae habet, apta oneri magnae intensitatis et frequentibus operationibus gubernationis.
2. Facilis substitutio et conservatio pneumaticorum
Orbis quinque partium constans dissolvi potest ut partes singulae, ut anuli laterales retinentes et anuli obturantes, substituantur, sine necessitate totius rotae substituendae, sumptus sustentationis minuendo;
Damnum laterum in operibus metallicis commune est. Structura orae celerem substitutionem pneumaticorum vel partium faciliorem reddit, tempus inoperabile efficaciter minuens.
3. Stabilitatem et tractionem totius machinae augere
Cum pneumaticis magnis magnitudinis (velut 29.5R25) adhibetur, adhaesionem machinae in solo aspero (glarea, luto, superficiebus inclinatis) magnopere augere potest;
Configuratio rotae robustae et pneumatici lati pondus mortuum vehiculi et stabilitatem centri gravitatis auget, ita ut stabilior sit cum magnas partes metallicae vel situlae plenae onerum gravium portantur.
4. Melior resistentia caloris et durabilitas
Magnae magnitudinis orae usum pneumaticorum radialium ex filo ferreo altae qualitatis (pneumatica fodinarum L5, L5S) permittit, quae resistentiam perforationi et dissipationem caloris validiorem habent;
Structura multipartita tensionem melius dispergere et periculum lassitudinis ex ora minuere potest, praesertim in operationibus fodinarum cum crebris ascensionibus et descensibus et onere continuo.
5. Ad fasciculum originalem emendationis fodinarum accommoda.
Volvo L120H versio ad usum in fodina instructa esse potest arca pontis firmata, rotis firmatis, et sarcina combinationis pneumaticorum latorum ad usum in fodina (exempli gratia: 24.00-25/3.0+29.5R25L5), quae probationem calibrationis vehiculi Volvo in universum superavit;
Coordinationem et stabilitatem inter rotas et systema hydraulicum, suspensionem et systema frenandi curat.