Quid est Orbis Ferreus?
Orbis ferreus est orbe e materia ferrea factus. Fabricatur ex ferro (id est, ferro cum sectione transversali specifica, ut chalybe canaliculato, chalybe angulari, etc.) vel lamina chalybis ordinaria per impressionem, soldaduram, aliasque operationes. Orbis ferreus plerumque extra orbem ponitur. Munus eius principale est fulcimentum praebere et rotam figere et onus magnum sustinere. Aptus est occasionibus ubi res graves sustinet.
Solet adhiberi in variis vehiculis gravibus et apparatu industriali, ut machinis machinalibus, vehiculis fodinarum, apparatu aedificatorio, et cetera. Comparatis cum rotis ferreis fusis traditis et rotis fabricatis, processus fabricationis et proprietates materiae rotorum ferreorum varia commoda eius in robore, durabilitate et pretio determinant.
HYWG est princeps designator et fabricator rotarum pro vehiculis non-viariis in Sinis, et peritus princeps mundi in designando et fabricando partibus rotarum. Omnia producta secundum summas qualitatis normas designantur et producuntur. Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus.
Technologiam maturam in investigatione, evolutione, et productione rotarum ferrearum habemus. Turmam investigationis et evolutionis habemus, ex ingeniariis senioribus et peritis technicis compositam, quae in investigatione et applicatione technologiarum novarum incumbit, et locum principem in industria tenet. Rotae nostrae non solum in variis vehiculis adhibentur, sed etiam a primis praebitoribus rotarum societatum Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, aliarumque notarum in Sinis notissimarum sunt.
Rotae ferreae a societate nostra productae has proprietates et commoditates habent:
1. Magna capacitas oneris ferendi: Chalybs in nostris ferreis rotis adhibitus magnae firmitatis est et grave pondus et ictum gravem sustinere potest, quod praecipue aptum est machinis gravibus, vehiculis ad fodinas transportandas et machinis aedificatoriis.
2. Firmitas: Ob usum chalybis altae qualitatis in productione et curationem specialem (velut curationem caloris vel stratum anticorrosionis), orae chalybeae magnam resistentiam attritioni et corrosioni habent et diu in condicionibus asperis adhiberi possunt.
3. Sumptus efficaciter minuere et efficaciam usus augere: Comparatae materiis ut mixturae aluminii, rotae ferreae minore pretio fabricationis sunt, quod eas frequentiores reddit in quibusdam vehiculis magnis et gravibus. Electio optima est pro inceptis et applicationibus sumptibus sensibilibus, praesertim pro machinis aedificatoriis mediocribus et vehiculis transportationis fodinarum.
4. Resistentiam impacti auge: Elasticitas et robur ferri efficiunt ut ora ferrea ictum ab inaequali solo, lapidibus, foveis, etc. efficaciter resistat, periculum damni minuendo.
Late versantur in fabricatione rotarum vehiculorum, rotarum vehiculorum fodinarum, rotarum furcarum elevatoriarum, rotarum industrialium, rotarum agriculturae, aliarumque accessionum rotarum et pneumaticorum.
TheOrbis ferreus 13.00-25/2.5Vehicula subterranea fodinarum Cat R1600, quae praebemus, magnam capacitatem oneris ferendi, magnam firmitatem, resistentiam ictui auctam, et efficientiam operis in usu auctam praebent, efficientiam, stabilitatem, et salutem, quae vehicula subterranea in ambitus subterraneos complexos requirunt, implentes.
Quae sunt commoda utendi rotis 13.00-25/2.5 pro vehiculis fodinarum subterranearum Cat R1600?
Vehiculum subterraneum fodinarum CAT R1600 rotis 13.00-25/2.5 a societate nostra provisis utitur, quae nonnulla commoda manifesta in opere praebent, praesertim quod ad stabilitatem, firmitatem, et adhaesionem in ambitu fodinarum subterranearum attinet. Eligendo rectas rotas, efficacitatem et salutem vehiculi augere potes, praesertim in operationibus onerum gravium et in locis difficilibus.
1. Rotae 13.00-25/2.5 adhibitae capacitatem oneris et tractionem augere possunt:
Magnitudo pneumatici 13.00-25 significat diametrum pneumatici a vehiculo adhibitum esse 13.00 uncias, latitudinem rotae esse 25 uncias, et 2.5 latitudinem rotae repraesentare (plerumque in unciis). Haec magnitudo rotarum, cum magnis pneumaticis coniuncta, vehiculo meliorem capacitatem oneris et adhaesionem dat.
In metallis subterraneis, praesertim in asperis subterraneis cuniculis vel operationibus ubi res graves tractantur, vehiculum satis adhaerentiae habere debet ut lenis incessus fiat. Latiores rotae maiores pneumatica melius sustinere et fortiorem adhaesionem praebere possunt, praesertim cum in locis lubricis vel luto laboratur, quod pneumatica ne labantur impedire potest.
2. Stabilitatem et firmitatem auge:
Latitudo orae maiorem aream contactus significat, quae pondus vehiculi dispergere potest atque ita stabilitatem contactus cum solo augere. Societas nostra oram 2.5 unciarum latam specialiter pro Cat R1600 elaboravit, quae ad res graves portandas et aequilibrium vehiculi in operationibus subterraneis servandum necessaria est.
In metallis subterraneis, praesertim in ambitu operationis magnis oneribus, firmitas coronae magni momenti est. Corona 13.00-25/2.5 resistentiam ictus et attritionis auctam praebet, et onera ictus magna et terras difficiles in ambitu metallico tolerare potest.
3. Auge peragendi facultatem:
Ambitus laboris in fodinis subterraneis plerumque cuniculos angustos et solum asperum habet. Coniunctio latarum rotarum et pneumaticorum aream contactus vehiculi cum solo augere et pressionem per unitatem areae minuere potest. Hoc periculum vehiculorum in locis subterraneis mollibus vel luto plenis haerere efficaciter minuere et transitum vehiculi augere potest.
Usus pneumaticorum magnis diametris et latis orbes meliorem sustentationem et adaptabilitatem in inaequalibus locis subterraneis praebere potest, et bonam stabilitatem incessus etiam in difficilibus condicionibus soli conservare.
4. Efficientiam laboris auge:
Pneumatica magna cum configurationibus orarum 13.00-25/2.5 maiorem capacitatem situlae sustinere possunt, ita capacitatem onerandi augentes. Hoc magni momenti est ad operationes onerandi et transportandi in metallis subterraneis, quia pneumatica magnae capacitatis plus mineralium vel vastorum onerare, numerum temporum transportandi reducere, atque ita efficientiam operis generalem augere possunt.
Maiora pneumatica et rotae significant celeritatem incessus et cyclum operandi vehiculi optimizari posse, praesertim cum longas distantias transportatur vel celeriter exoneratur, quod tempus operandi minuere potest.
5. Commoditatem et salutem auge:
Quia latior systema rotae et rotae pondus et impetum melius dispergere potest, auriga experientiam gubernandi leniorem frui potest. Hoc magnum effectum habet in efficientia laboris augenda et lassitudine aurigae minuenda.
6. Se accommoda ad operationes oneris magni: Vehicula subterranea fodinarum saepe operationibus oneris gravis subeunda sunt durante operatione, praesertim cum magnas quantitates mineralium et vastorum transportant. Hoc tempore, nostra...Rotae 13.00-25/2.5Onera maiora sustinere potest, ita ut vehiculum adhuc stabile sub condicionibus laboris intensioribus operari possit, neque facile damnum pneumaticorum aut detrimentum excessivum inferatur. Coniunctio rotarum 13.00-25/2.5 in vehiculis subterraneis fodinarum CAT R1600 adhibitarum adiuvat ad augendam capacitatem oneris, tractionem, stabilitatem et firmitatem in operationibus subterraneis fodinarum. Haec magnitudo systematis rotae et pneumatici efficaciter se accommodare potest ad terrain asperum, superficies lubricas et operationes magni onerum in ambitu subterraneo operationum, efficientiam operationis et salutem vehiculi augere, et periculum defectus in ambitu subterraneo complexo minuere. Hae commoditates permittunt ut CAT R1600 efficaciter et stabile operetur in asperis condicionibus fodinarum subterranearum.
Societas nostra etiam varietatem rotarum aliarum magnitudinum in aliis campis producere potest:
Magnitudo machinarum ingeniariarum:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Magnitudo marginis fodinae:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Magnitudo orae rotae furcae elevatoriae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| VIII.00-XII | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensiones orae vehiculi industrialis:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | LXIV x XXVIII | 15x28 | DW25x28 |
Magnitudo rotae machinarum agriculturalium:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | VIII librae x XV | 10LB x 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | LXVIII x XVIII | L9x18 | 5.50x20 |
| L7x20 | LXXI x XX | LXXXIV | LXII x XXIV | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | LXXXVIII | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | LXIV x XXX |
| DW16x34 | LXXXXXXVIII | DW16x38 | LXVIII x XLII | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| LXIII x XLVI | 10x48 | LXII x XLVIII | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus. Qualitas omnium productorum nostrorum a fabricatoribus originalibus (OEM) globalibus, velut Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, et cetera, agnita est. Nostra producta qualitatem optimam in mundo habent.
Tempus publicationis: XIII Ianuarii, MMXXXV