ຂອບເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?
ກະບອກລໍ້ເຫຼັກແມ່ນກະບອກລໍ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ. ມັນຜະລິດໂດຍການໃຊ້ເຫຼັກກ້າ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກທີ່ມີພາກຕັດຂວາງສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ເຫຼັກຊ່ອງ, ເຫຼັກມຸມ, ແລະອື່ນໆ) ຫຼື ແຜ່ນເຫຼັກທຳມະດາໂດຍຜ່ານການປະທັບຕາ, ການເຊື່ອມ ແລະ ຂະບວນການອື່ນໆ. ກະບອກລໍ້ເຫຼັກມັກຈະຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງກະບອກລໍ້. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ແກ້ໄຂຢາງລົດ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບໂອກາດທີ່ມັນຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍ.
ມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໜັກຕ່າງໆ ແລະ ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບກະບອກລໍ້ເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ກະບອກລໍ້ເຫຼັກປອມ, ຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸຂອງກະບອກລໍ້ເຫຼັກກໍານົດຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
HYWG ເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລໍ້ລົດອອບໂຣດອັນດັບ 1 ຂອງຈີນ, ແລະ ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກະບອກລໍ້. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດແມ່ນໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້.
ພວກເຮົາມີເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດກະບອກລໍ້ເຫຼັກ. ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີນະວັດຕະກຳ, ແລະ ຮັກສາຕຳແໜ່ງຜູ້ນຳໃນອຸດສາຫະກຳ. ກະບອກລໍ້ຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນລົດຫຼາຍຊະນິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຜູ້ສະໜອງກະບອກລໍ້ຕົ້ນສະບັບຂອງ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere ແລະ ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆໃນປະເທດຈີນ.
ກະບອກລໍ້ເຫຼັກທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລັກສະນະແລະຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ: ເຫຼັກກ້າທີ່ໃຊ້ໃນກະບອກເຫຼັກຂອງພວກເຮົາມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ນ້ຳໜັກໜັກ ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ແຂງແຮງ, ເຊິ່ງເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກໜັກ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.
2. ຄວາມທົນທານ: ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນການຜະລິດ ແລະ ການປະຕິບັດພິເສດ (ເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນ), ກະບອກເຫຼັກກ້າມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນສູງ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
3. ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້: ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ກະບອກເຫຼັກມີຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕ່ຳກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນພົບເຫັນຫຼາຍໃນລົດໜັກຂະໜາດໃຫຍ່ບາງຄັນ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ລະອຽດອ່ອນຕໍ່ຕົ້ນທຶນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດກາງ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
4. ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເຫຼັກຊ່ວຍໃຫ້ຂອບເຫຼັກສາມາດຕ້ານທານແຮງກະແທກຈາກພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ, ກ້ອນຫີນ, ຂຸມ, ແລະອື່ນໆໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານວິສະວະກຳກະບອກລໍ້ລົດ, ກະບອກລໍ້ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ກະບອກລໍ້ລົດຍົກ, ກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳ, ກະບອກລໍ້ກະສິກຳ ແລະ ອຸປະກອນເສີມກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດອື່ນໆ.
ເທຂອບເຫຼັກ 13.00-25/2.5ພວກເຮົາສະໜອງໃຫ້ສຳລັບຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ cat R1600 ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ຄວາມທົນທານສູງ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້, ຕອບສະໜອງປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ຍານພາຫະນະໃຕ້ດິນຕ້ອງການເມື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ດິນທີ່ສັບສົນ.
ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ກະບອກລໍ້ 13.00-25/2.5 ສຳລັບລົດຂຸດເຈາະໃຕ້ດິນ cat R1600 ແມ່ນຫຍັງ?
ລົດຂຸດເຈາະໃຕ້ດິນ CAT R1600 ໃຊ້ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 13.00-25/2.5 ທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະໜອງໃຫ້, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີບາງຢ່າງໃນການເຮັດວຽກ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ການຍຶດເກາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດເຈາະໃຕ້ດິນ. ການເລືອກກະບອກລໍ້ທີ່ເໝາະສົມສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນການດຳເນີນງານບັນທຸກໜັກ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ.
1. ການໃຊ້ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 13.00-25/2.5 ສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ການຍຶດເກາະໄດ້:
ຂະໜາດຢາງລົດ 13.00-25 ໝາຍຄວາມວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຢາງລົດທີ່ໃຊ້ແມ່ນ 13.00 ນີ້ວ, ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້ແມ່ນ 25 ນີ້ວ, ແລະ 2.5 ໝາຍເຖິງຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເປັນນິ້ວ). ຂະໜາດຂອງກະບອກລໍ້ນີ້, ບວກກັບຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ.
ໃນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນທີ່ຂຸຂະ ຫຼື ການດຳເນີນງານຈັດການວັດຖຸໜັກ, ພາຫະນະຈຳເປັນຕ້ອງມີແຮງດຶງທີ່ພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ. ກະບອກລໍ້ທີ່ກວ້າງກວ່າສາມາດຮອງຮັບຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ດີກວ່າ ແລະ ໃຫ້ແຮງດຶງທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລື່ນ ຫຼື ເປື້ອນ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດເລື່ອນໄດ້.
2. ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານ:
ຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້ໝາຍເຖິງພື້ນທີ່ສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສຳຜັດກັບພື້ນດິນ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາກະບອກລໍ້ກວ້າງ 2.5 ນິ້ວເປັນພິເສດສຳລັບ cat R1600, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການແບກຫາບວັດຖຸໜັກ ແລະ ຮັກສາສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະໃນການດຳເນີນງານໃຕ້ດິນ.
ໃນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ມີການໂຫຼດສູງ, ຄວາມທົນທານຂອງຂອບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ. ຂອບ 13.00-25/2.5 ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະແທກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ມີຜົນກະທົບສູງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
3. ປັບປຸງການຜ່ານຜ່ານ:
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນມັກຈະມີອຸໂມງແຄບ ແລະ ໜ້າດິນທີ່ຂຸຂະ. ການປະສົມປະສານຂອງກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດທີ່ກວ້າງສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ໜ່ວຍພື້ນທີ່. ສິ່ງນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ດິນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ເປື້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານຂອງຍານພາຫະນະ.
ການໃຊ້ຢາງລົດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ ແລະ ກະບອກລໍ້ກວ້າງສາມາດໃຫ້ການຮອງຮັບ ແລະ ການປັບຕົວທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບພື້ນດິນທີ່ຍາກລຳບາກກໍຕາມ.
4. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ:
ຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະໜາດກະບອກລໍ້ 13.00-25/2.5 ສາມາດຮອງຮັບຄວາມຈຸຂອງຖັງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການດຳເນີນງານໂຫຼດ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ, ເພາະວ່າຢາງລົດທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດໂຫຼດແຮ່ ຫຼື ສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນເວລາໃນການຂົນສົ່ງ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໂດຍລວມ.
ຢາງລົດ ແລະ ກະບອກລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໝາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ວົງຈອນການດຳເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ ຫຼື ຂົນລົງຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະຕິບັດງານໄດ້.
5. ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ:
ເນື່ອງຈາກກະບອກລໍ້ ແລະ ລະບົບຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າສາມາດກະຈາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ແຮງກະທົບໄດ້ດີກວ່າ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີດເພີນກັບປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ. ສິ່ງນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
6. ປັບຕົວເຂົ້າກັບການດຳເນີນງານທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ: ຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນມັກຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບການດຳເນີນງານທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂົນສົ່ງແຮ່ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລານີ້, ຂອງພວກເຮົາລໍ້ 13.00-25/2.5ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດທີ່ສູງກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຍັງສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ແລະມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດເສຍຫາຍ ຫຼື ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ການປະສົມປະສານຂອງກະບອກລໍ້ 13.00-25/2.5 ທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ CAT R1600 ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ການຍຶດເກາະ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ. ລະບົບກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດຂະໜາດນີ້ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ, ໜ້າດິນທີ່ລື່ນ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ມີການຮັບນ້ຳໜັກສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານໃຕ້ດິນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ດິນທີ່ສັບສົນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ CAT R1600 ປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຍັງສາມາດຜະລິດກະບອກລໍ້ຂະໜາດອື່ນໆໄດ້ຫຼາກຫຼາຍໃນຂົງເຂດອື່ນໆ:
ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງເໝືອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ລົດຍົກ:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງລົດອຸດສາຫະກຳ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | ກວ້າງ 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 ປອນ x 15 | 10 ປອນ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | ກວ້າງ 8x18 | ກວ້າງ 9x18 | 5.50x20 |
| ກວ້າງ 7x20 | ກວ້າງ 11x20 | ກວ້າງ 10x24 | ກວ້າງ 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | ກວ້າງ 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | ກວ້າງ 14x30 |
| DW16x34 | ກວ້າງ 10x38 | DW16x38 | ກວ້າງ 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | ກວ້າງ 8x44 |
| ກວ້າງ 13x46 | 10x48 | ກວ້າງ 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້ລົດ. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ລະດັບໂລກເຊັ່ນ: Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ແລະອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-13-2025



