Apakah Rim Keluli?
Rim keluli ialah rim yang diperbuat daripada bahan keluli. Ia diperbuat dengan menggunakan keluli (iaitu keluli dengan keratan rentas tertentu, seperti keluli saluran, keluli sudut, dsb.) atau plat keluli biasa melalui proses pengecapan, kimpalan dan proses lain. Rim keluli biasanya terletak di bahagian luar rim. Fungsi utamanya adalah untuk memberikan sokongan dan menetapkan tayar serta menanggung beban yang besar. Ia sesuai untuk keadaan di mana ia menanggung objek berat.
Ia biasanya digunakan pada pelbagai kenderaan berat dan peralatan perindustrian seperti jentera kejuruteraan, kenderaan perlombongan, peralatan pembinaan, dan sebagainya. Berbanding dengan rim keluli tuang tradisional dan rim tempa, proses pembuatan dan sifat bahan rim keluli menentukan kelebihannya yang berbeza dari segi kekuatan, ketahanan dan kos.
HYWG ialah pereka dan pengeluar roda luar jalan No. 1 di China, dan pakar terkemuka dunia dalam reka bentuk dan pembuatan komponen rim. Semua produk direka bentuk dan dihasilkan mengikut piawaian kualiti tertinggi. Kami mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman dalam pembuatan roda.
Kami mempunyai teknologi yang matang dalam penyelidikan dan pembangunan serta pengeluaran rim keluli. Kami mempunyai pasukan penyelidikan dan pembangunan yang terdiri daripada jurutera kanan dan pakar teknikal, yang menumpukan pada penyelidikan dan aplikasi teknologi inovatif, dan mengekalkan kedudukan utama dalam industri. Rim kami bukan sahaja digunakan dalam pelbagai kenderaan, tetapi juga pembekal rim asal Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere dan jenama terkenal lain di China.
Rim keluli yang dihasilkan oleh syarikat kami mempunyai ciri-ciri dan kelebihan berikut:
1. Kapasiti galas beban yang tinggi: Keluli yang digunakan dalam rim keluli kami mempunyai kekuatan tinggi dan boleh menahan beban berat dan hentaman kuat, yang amat sesuai untuk jentera berat, kenderaan pengangkutan perlombongan dan jentera pembinaan.
2. Ketahanan: Disebabkan penggunaan keluli berkualiti tinggi dalam pengeluaran dan rawatan khas (seperti rawatan haba atau salutan anti-karat), rim keluli mempunyai rintangan haus dan kakisan yang tinggi dan boleh digunakan untuk masa yang lama dalam persekitaran yang keras.
3. Mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan penggunaan dengan berkesan: Berbanding dengan bahan seperti aloi aluminium, rim keluli mempunyai kos pengeluaran yang lebih rendah, yang menjadikannya lebih biasa dalam beberapa kenderaan berat berskala besar. Ia merupakan pilihan ideal untuk projek dan aplikasi yang sensitif kos, terutamanya untuk jentera pembinaan bersaiz sederhana dan kenderaan pengangkutan perlombongan.
4. Meningkatkan rintangan hentaman: Keanjalan dan ketahanan keluli membolehkan rim keluli menahan hentaman daripada tanah yang tidak rata, batu, lubang, dan sebagainya dengan berkesan, sekali gus mengurangkan risiko kerosakan.
Kami terlibat secara meluas dalam rim kenderaan kejuruteraan, rim kenderaan perlombongan, rim forklift, rim perindustrian, rim pertanian dan aksesori serta tayar rim yang lain.
YangRim keluli 13.00-25/2.5Kami menyediakan kenderaan perlombongan bawah tanah kategori R1600 yang mempunyai kapasiti galas beban yang tinggi, ketahanan yang tinggi, rintangan hentaman yang lebih baik dan kecekapan kerja yang lebih baik semasa penggunaan, memenuhi kecekapan, kestabilan dan keselamatan yang diperlukan oleh kenderaan bawah tanah semasa bekerja dalam persekitaran bawah tanah yang kompleks.
Apakah kelebihan menggunakan rim 13.00-25/2.5 untuk kenderaan perlombongan bawah tanah kategori R1600?
Kenderaan perlombongan bawah tanah CAT R1600 menggunakan rim 13.00-25/2.5 yang disediakan oleh syarikat kami, yang mempunyai beberapa kelebihan jelas dalam kerja, terutamanya dari segi kestabilan, ketahanan dan daya tarikan dalam persekitaran perlombongan bawah tanah. Memilih rim yang betul dapat meningkatkan kecekapan dan keselamatan kenderaan, terutamanya dalam operasi beban berat dan rupa bumi yang kompleks.
1. Menggunakan rim 13.00-25/2.5 boleh meningkatkan kapasiti beban dan cengkaman:
Saiz tayar 13.00-25 bermaksud diameter tayar yang digunakan oleh kenderaan ialah 13.00 inci, lebar rim ialah 25 inci, dan 2.5 mewakili lebar rim (biasanya dalam inci). Saiz rim ini, digabungkan dengan tayar besar, memberikan kenderaan kapasiti beban dan cengkaman yang lebih baik.
Di lombong bawah tanah, terutamanya di laluan bawah tanah yang lasak atau operasi pengendalian objek berat, kenderaan perlu mempunyai cengkaman yang mencukupi untuk memastikan pemanduan yang lancar. Rim yang lebih lebar dapat menyokong tayar yang lebih besar dengan lebih baik dan memberikan cengkaman yang lebih kuat, terutamanya ketika bekerja di persekitaran yang licin atau berlumpur, yang dapat mencegah tayar daripada tergelincir.
2. Meningkatkan kestabilan dan ketahanan:
Lebar rim bermaksud kawasan sentuhan yang lebih besar, yang dapat menyebarkan berat kenderaan dan dengan itu meningkatkan kestabilan sentuhan tanah. Syarikat kami telah membangunkan rim selebar 2.5 inci untuk kategori R1600, yang penting untuk membawa objek berat dan mengekalkan keseimbangan kenderaan dalam operasi bawah tanah.
Di lombong bawah tanah, terutamanya dalam persekitaran operasi beban tinggi, ketahanan rim amat penting. Rim 13.00-25/2.5 memberikan rintangan hentaman dan rintangan haus yang dipertingkatkan, dan boleh menampung beban hentaman tinggi dan rupa bumi yang kompleks dalam persekitaran perlombongan.
3. Meningkatkan kebolehlaluan:
Persekitaran kerja lombong bawah tanah biasanya mempunyai terowong sempit dan tanah yang lasak. Gabungan rim dan tayar yang lebar dapat meningkatkan luas sentuhan tanah kenderaan dan mengurangkan tekanan per unit luas. Ini dapat mengurangkan risiko kenderaan tersekat dalam persekitaran bawah tanah yang lembut atau berlumpur dan meningkatkan kebolehlaluan kenderaan.
Menggunakan tayar dengan diameter besar dan rim lebar boleh memberikan sokongan dan kebolehsuaian yang lebih baik dalam persekitaran bawah tanah yang tidak rata, dan mengekalkan kestabilan pemanduan yang baik walaupun dalam keadaan tanah yang sukar.
4. Meningkatkan kecekapan kerja:
Tayar besar dengan konfigurasi rim 13.00-25/2.5 boleh menyokong kapasiti baldi yang lebih besar, sekali gus meningkatkan kapasiti pemuatan. Ini sangat penting untuk operasi pemuatan dan pengangkutan di lombong bawah tanah, kerana tayar berkapasiti besar boleh memuatkan lebih banyak bijih atau sisa, mengurangkan bilangan masa pengangkutan, dan dengan itu meningkatkan kecekapan kerja keseluruhan.
Tayar dan rim yang lebih besar bermakna kelajuan pemanduan dan kitaran operasi kenderaan dapat dioptimumkan, terutamanya ketika mengangkut jarak jauh atau memunggah barang dengan cepat, yang dapat mengurangkan masa operasi.
5. Meningkatkan keselesaan dan keselamatan:
Oleh kerana sistem rim dan tayar yang lebih lebar dapat menyebarkan berat dan hentaman dengan lebih baik, pemandu dapat menikmati pengalaman pemanduan yang lebih lancar. Ini mempunyai kesan yang ketara dalam meningkatkan kecekapan kerja dan mengurangkan keletihan pemandu.
6. Menyesuaikan diri dengan operasi beban tinggi: Kenderaan perlombongan bawah tanah sering perlu menghadapi operasi beban berat semasa operasi, terutamanya semasa mengangkut sejumlah besar bijih dan sisa. Pada masa ini, kamiRim 13.00-25/2.5boleh menahan beban yang lebih tinggi, sekali gus memastikan kenderaan masih boleh beroperasi dengan stabil di bawah keadaan kerja berintensiti tinggi, dan tidak mudah menyebabkan kerosakan tayar atau haus berlebihan. Gabungan rim 13.00-25/2.5 yang digunakan dalam kenderaan perlombongan bawah tanah CAT R1600 membantu meningkatkan kapasiti muatan, daya tarikan, kestabilan dan ketahanannya dalam operasi perlombongan bawah tanah. Saiz sistem rim dan tayar ini boleh menyesuaikan diri dengan berkesan dengan rupa bumi yang lasak, permukaan licin dan operasi beban tinggi dalam persekitaran operasi bawah tanah, meningkatkan kecekapan dan keselamatan operasi kenderaan, dan mengurangkan risiko kegagalan dalam persekitaran bawah tanah yang kompleks. Kelebihan ini membolehkan CAT R1600 beroperasi dengan cekap dan stabil dalam persekitaran lombong bawah tanah yang keras.
Syarikat kami juga boleh menghasilkan pelbagai rim saiz lain dalam bidang lain:
Saiz jentera kejuruteraan:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Saiz rim lombong:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Saiz rim roda forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensi rim kenderaan perindustrian:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Saiz rim roda jentera pertanian:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | L10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | L10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | L10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman dalam pembuatan roda. Kualiti semua produk kami telah diiktiraf oleh OEM global seperti Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, dan sebagainya. Produk kami mempunyai kualiti bertaraf dunia.
Masa siaran: 13 Jan-2025



