19.50-25/2.5 бандаж за градежна опрема бандаж утоварувач на тркала универзален

19.50-25/2.5 5PC бандаж е бандаж дизајниран за опрема за тешки теренски услови (OTR), која обично се користи во рударски машини, големи утоварувачи на тркала, грејдери, зглобни дампери итн. „5PC“ овде се однесува на бандаж од „пет дела“, кој се состои од пет независни делови: основата на бандажот, два странични прстени (или лежишта на перли), прстен за заклучување и О-прстен (или тампон прстен).
Бандажите на оваа структура имаат следниве значајни предности:
Екстремна издржливост и цврстина:
Издржуваат тешки товари и екстремни работни услови: 5PC бандажите се изработени од високоцврст челик со ниска легура (HSLA), а клучните компоненти може да се коват за да издржат огромни товари, удари и вибрации во теренски услови. На пример, во каменоломи, рудници или градилишта, опремата често работи во сурова средина полна со остри карпи, а робусноста на 5PC бандажите е од суштинско значење.
Рамномерна распределба на напрегањето: Дизајнот од повеќе делови помага напрегањето што дејствува на бандажот порамномерно да се распредели на секоја компонента, со што се намалува концентрацијата на напрегање, се продолжува векот на траење на бандажот од замор и се намалува ризикот од пукање.
Задна структура за тешки услови на работа: Специјално дизајнирана за екстремни оптоварувања и работни циклуси, го зголемува вкупниот век на траење на бандажот.
Лесно одржување и поправка:
Практично поправање на лице место: Ова е една од основните предности на бандажот 5PC. Кога гумата треба да се поправи или замени, нема потреба да се отстранува целиот бандаж од машината. Техничарите можат да ја отстранат гумата со отстранување на прстенот за заклучување и страничниот прстен, што значително го намалува времето на застој на опремата и ја подобрува ефикасноста на работењето. Оваа можност за поправка на лице место е особено важна во оддалечени рудници или градилишта.
Заменливост на компонентите: Ако дел од бандажот е оштетен (на пример, прстенот за заклучување, страничниот прстен е деформиран поради удар), оштетениот дел може да се замени одделно, наместо да се замени целиот скап склоп на бандажот. Ова значително ги намалува трошоците за поправки.
Безбедно склопување и расклопување: Иако склопувањето и расклопувањето на повеќеделни бандажи бараат специјализирани алатки и процедури, нивниот дизајн овозможува работа во контролирана и побезбедна средина, како што е употребата на безбедносни уреди како што се кафези за гуми, што го намалува ризикот за операторите при ракување со големи гуми под висок притисок.
Оптимизирајте ги перформансите и животниот век на гумите:
Прецизно лежиште на гумата: Жлебот на прстенот за заклучување на бандажот и површината на лежиштето на гумата се прецизно обработени за да се обезбеди правилно и цврсто монтирање на гумата на бандажот, формирајќи добро заптивање и ефикасно спречување на истекување на воздух. Ова е од суштинско значење за одржување на притисокот во гумите и продолжување на животниот век на гумите.
Компатибилност: Ширината од 19,50 инчи е дизајнирана да одговара на различни OTR гуми со широк пресек и висок капацитет на оптоварување (како што се 20,5-25 или 23,5-25 итн., во зависност од моделот на гумата и потребите). Овие гуми ја обезбедуваат потребната влечна сила, пловење и стабилност за тешка опрема.
Прилагодете се на специфични апликации:
Мала брзина и големо оптоварување: 5PC бандажите генерално се користат во апликации со мала брзина и големо оптоварување, што е во согласност со работните карактеристики на повеќето градежни машини и рударска опрема. Тие не се дизајнирани за возење по автопат, туку за да се максимизираат носивоста и работните способности во сурови услови надвор од патот.
Накратко, предностите на бандажите 19.50-25/2.5 5PC се тоа што тие обезбедуваат одлична издржливост, практични можности за одржување на лице место, намалени оперативни трошоци и ефикасна поддршка за високо-перформансни OTR гуми за тешка теренска опрема. Овие карактеристики заедно обезбедуваат висока ефикасност, висока сигурност и долг работен век на опремата во најтешките работни средини.