13.00-25/2.5 rim untuk lori buangan Mining Mining Universal

1. Kapasiti Mengangkut: Trak pembuangan lombong terkenal dengan kapasiti pengangkutan yang besar. Mereka datang dalam pelbagai saiz, daripada trak yang lebih kecil yang boleh membawa beberapa dozen tan kepada trak ultra-kelas yang boleh mengangkut beberapa ratus tan bahan dalam satu muatan.

2. Reka Bentuk Lasak: Trak ini direka bentuk untuk menahan keadaan persekitaran perlombongan yang teruk, yang selalunya melibatkan rupa bumi yang kasar, cerun curam dan keadaan cuaca yang mencabar. Pembinaan mereka menekankan ketahanan dan kebolehpercayaan.

3. Keupayaan Luar Jalan: Trak pembuangan lombong direka bentuk untuk beroperasi pada permukaan yang tidak berturap dan tidak rata, seperti rupa bumi yang terdapat di lombong terbuka. Sistem penggantungan yang teguh dan tayar tugas berat yang besar membantu memastikan kestabilan dan daya tarikan pada pelbagai rupa bumi.

4. Rangka Berartikulasi atau Tegar: Trak pelupusan perlombongan boleh mempunyai sama ada rangka bersendi (engsel) atau rangka tegar. Trak artikulasi mempunyai sambungan berputar yang membolehkan bahagian hadapan dan belakang trak bergerak secara bebas, meningkatkan kebolehgerakan di jalan lombong yang ketat. Trak tegar mempunyai bingkai tunggal, menjadikannya lebih mudah dalam reka bentuk.

5. Mekanisme Lambakan: Trak pembuangan lombong dilengkapi dengan katil pembuangan yang dikendalikan secara hidraulik. Ini membolehkan katil trak dinaikkan, mengurangkan beban untuk pemunggahan yang cekap. Mekanisme lambakan adalah ciri kritikal untuk mengosongkan trak dengan cepat di kawasan pembuangan yang ditetapkan.

6. Enjin Diesel: Trak ini lazimnya dikuasakan oleh enjin diesel berkuasa yang memberikan tork dan kuasa kuda yang diperlukan untuk menavigasi tanjakan curam dan membawa beban berat.

7. Keselesaan dan Keselamatan Operator: Trak pembuangan lombong dilengkapi dengan kabin operator yang selesa yang menawarkan penglihatan yang baik dan kawalan ergonomik. Ciri keselamatan, seperti perlindungan berguling, juga disepadukan ke dalam reka bentuknya.

8. Saiz dan Klasifikasi: Trak lombong perlombongan sering dikelaskan ke dalam kategori berdasarkan kapasiti pengangkutannya. Ini termasuk kelas seperti trak "ultra-class", "besar", "sederhana" dan "kecil".

9. Teknologi Tayar: Tayar untuk lombong lombong adalah khusus dan direka bentuk untuk mengendalikan beban berat dan rupa bumi yang mencabar. Ia mungkin diperkukuh dan dibina untuk menahan tusukan dan haus.

Trak pembuangan melombong memainkan peranan penting dalam kecekapan operasi perlombongan. Mereka membantu memindahkan kuantiti bahan yang banyak dengan cepat dan boleh dipercayai, menyumbang kepada produktiviti keseluruhan lombong. Reka bentuk dan keupayaan mereka disesuaikan dengan permintaan unik tapak perlombongan, di mana pengangkutan bahan yang cekap adalah penting untuk operasi yang berjaya dan menguntungkan.