Rim 17.00-25/1.7 untuk rim Peralatan Pembinaan Pemuat roda Volvo L90C/D

Rim 17.00-25/1.73PC ialah rim yang direka untuk peralatan luar lebuh raya (OTR) sederhana hingga berat, seperti beberapa pemuat roda bersaiz sederhana, penggred, forklift perindustrian atau trak pembuangan kecil. Ia mempunyai ciri-ciri utama berikut:
1. Kuat dan tahan lama, sesuai untuk beban berat berintensiti sederhana:
Bahan kekuatan tinggi: Seperti semua rim OTR, ia diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi untuk menahan beban berat, hentaman dan keadaan jalan lasak yang dihadapi oleh peralatan seperti pemuat roda dan penggred di tapak pembinaan, kuari atau pengendalian bahan perindustrian.
Lebih kuat daripada rim satu bahagian: Reka bentuk tiga bahagian secara semula jadi lebih kuat daripada rim satu bahagian dan lebih tahan terhadap keletihan dan kepekatan tekanan, terutamanya di bawah tekanan tinggi atau keadaan beban berat.
2. Kemudahan penyelenggaraan dan pembaikan:
Kelebihan pembaikan di tapak: Ini adalah kelebihan teras rim berbilang bahagian. Apabila tayar perlu dibaiki, diganti atau dibaiki, tidak perlu menanggalkan keseluruhan rim daripada peralatan. Kakitangan penyelenggaraan boleh menanggalkan tayar dengan menanggalkan cincin kunci dan cincin sisi, yang dapat memendekkan masa henti peralatan dan meningkatkan kadar penggunaan peralatan.
Kebolehgantian Komponen: Jika sebahagian rim, seperti manik atau cincin sisi, perlu diganti akibat kerosakan, bahagian tersebut boleh diganti secara berasingan tanpa menggantikan keseluruhan rim, sekali gus mengurangkan kos pembaikan.
3. Kesesuaian dan Prestasi Tayar yang Tepat:
Pastikan Pengedap Manik: Tempat duduk rim dan alur manik yang dimesin dengan tepat memastikan manik tayar boleh dipasang dengan ketat dan selamat pada rim, membentuk pengedap kedap udara yang baik. Ini membantu mengekalkan tekanan tayar, mengurangkan kebocoran udara, sekali gus memanjangkan hayat tayar dan memastikan kestabilan dan cengkaman peralatan dalam pelbagai keadaan.
Optimumkan Jangka Hayat Tayar: Tempat duduk manik yang stabil dapat mengurangkan risiko gelinciran atau kerosakan manik, sekali gus memanjangkan hayat perkhidmatan tayar dan mengurangkan kos operasi jangka panjang.
4. Ciri-ciri berbanding rim 5PC:
Berat lebih ringan: Berbanding dengan rim lima keping (5PC) yang lebih berat, rim tiga keping secara amnya lebih ringkas dari segi struktur dan mempunyai lebih sedikit bahagian, jadi ia mungkin lebih ringan. Ini membantu mengurangkan berat keseluruhan peralatan dalam beberapa kes dan mungkin mempunyai sedikit kesan pada kecekapan bahan api.
Rim 17.00-25/1.73PC dicirikan oleh ketahanannya yang mencukupi sambil mengambil kira kemudahan penyelenggaraan dan keberkesanan kos tertentu. Ia dapat menyokong keperluan peralatan OTR bersaiz sederhana dengan baik, memastikan pemasangan tayar yang selamat, dan membantu mengurangkan kos operasi peralatan jangka panjang.